barre de direction renforcé Paddocks

[beslau 0]

Salut à tous,

Quelqu'un peut-il me donner le diamètre des barres de direction renforcées vendu chez Paddocks ?

http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/HD_Steering_Rods/Heavy_Duty_Steering_Rods_for_Range_Rover_Classic_and_Discovery_1_-_with_4_Lemforder_OE_ball_joints.html

thanks

[disco daidy 0]

30 mm Msieur! :cheers:si c'est les mèmes que pour le disco TD5!!!
et c'est du lourd!!!
par contre la couleur n'est pas celle de la photo: gris mat!!!

[beslau 0]

Merci DD,

C'est pile le diamètre qu'il me faut

disco daidy a écrit:

et c'est du lourd!!!

En terme de poids ?

[Dadou17 0]

à vue de pif la barre de dir 4 kg, celle d'accouplement 7 à 8 kg (sans les rotules qui sont aux dernières livraisons des "Atek" graissables)

Dad

[beslau 0]

oh la vache ca fait son poid !

[roomone40 0]

rotules à dégager dès que possible par des OEM

[beslau 0]

c'est la version OE justement

[Dadou17 0]

Je n'ai pas encore assez de km pour donner un retour significatif...

Fred, tu en as déja parlé en "négatif"... étaient-ce les mêmes ??
pour ma part, RAS pour l'instant...

[roomone40 0]

oui j'avais monté les barres renforcées avec les rotules atek graissables je les ais virées 20000 plus loin (soit en gros 2 ans) malgré des graissages régulier et une utilisation plutôt douce elles on pris rapidement du jeu et les caoutchouc ont craquelés aussi assez vite,

les lemforce que j'ai monté en remplacement sont comparativement de bien meilleure qualité visuellement et sur le ressenti (je les ais pas démontées pou voir dedans)

ensuite je suis peut être tombé sur une mauvaise série mais j'ai quand même eu le le pb sur 3...

chez paddock maintenant je ne prend plus que de l'oem,les britparts et autres low low low cost font perdre beaucoup trop de temps...

[disco daidy 0]

les miennes n'ont pas de graisseurs!!!
on verra dans le temps et le kilomètrage!!!!