procedure.......

[dan10 0]

salut à tous
ben ce week end rien de terrible,du moins je le pensais:remettre le volant dans l'axe des roues!!!!!!!!!
facile ouis mais sur un disco mment onvir san casser le support ou se trouve les 2 languettes du klaxon pour enfin acceder à l'écrou tant attendu
merci
a+ dan

[Nicodisco 0]

Moi, je ne touche pas au volant.

Je cale les roues en position "droites" (à verifier par un repère en roulage), et j'agis sur la barre de direction. En la tournant, ton volant reviens. Degrip'oil est ton ami. Un canard peux servir pour guider l'opération

[dan10 0]

y a aucun risue de toucher au volant,à l'nterieur se truve des cannelures.....tu bloques la vis sous le boitier et t regles ton volant dans la position horizontal et là seulement tu touches à la barre de poussée!!!

[Nicodisco 0]

Ah mais c'est pas ça, c'est que c'est plus facile et rapide d'agir sur la barre, voila tout

[Nicodisco 0]

Nicodisco a écrit:

Ah mais c'est pas ça, c'est que c'est plus facile et rapide d'agir sur la barre, voila tout

Il n'y a aucune raison "valables" de toucher au volant, puisque à part en cas de démontage de celui ci, ben .... il reste là où il est non?

[Manu171 0]

c'est avec la barre ...de direction en 5 min c'est fait ... vu en live

[rover17 0]

Mmmmm avec la barre on risque de perdre de la longueur de filet , donc fragilité

perso , toujours au volant

poilodent

[Nicodisco 0]

Ah ben oui si tu dois faire 10 tours c'est sur, pour un tour ou deux...

[dan10 0]

voila pourquoi je veux le faire au volant car quasi 85°
sinon comment fait 'on???
a+ dan

[rover17 0]

En réalité il faut procéder d'abord au centrage de la piellette bandante , puis mettre les roues droites avec le réglage rotule , seulement ensuite positionner le volant à midi (ou à l'apéro)

P***t

[disco daidy 0]

j'ai toujours fait comme "NICO"

[beslau 0]

y a pas un repère point milieu sur le boitier de direction d'un Land ?

[Nicodisco 0]

beslau a écrit:

y a pas un repère point milieu sur le boitier de direction d'un Land ?

Si, à l'arrière, et on bloque avec un tournevis

[Nicodisco 0]

dan a écrit:

voila pourquoi je veux le faire au volant car quasi 85°
sinon comment fait 'on???
a+ dan

Comment as-tu un tel décalage? Changement d'un cardan de direction?

[Invité]

non la réhausse de son véhicule

[dan10 0]

petite rehausse +5
rectification(pris d'une crise marseillaise)mon volant est à 10H20 bien passé.

[roomone40 0]

c'est qu'il y à un pb ailleurs j'ai toujours fait comme Nico et je n'ai jamais eu autant de décalage

[Nicodisco 0]

absolut-land a écrit:

non la réhausse de son véhicule

Ca tire sur la barre de direction c'est ce que tu veux dire?

[Invité]

non sur la barre panhard, qui elle décalle l'ensemble du pont avant à droite ou à gauche je me rapelle plus (il faut faire un dessin)
Cela le fait lorsque tu réhausse ton véhicule
Donc
-1- Tu mets au centre ton boitier de direction
-2- Tu centres ton volant
-3- Tu refait la géométrie de train avant

je n'intègre pas avec la réhausse le changement de la chasse du véhicule