Je fume trop !

[Sebrr2.5vm 0]

Nicodisco a écrit:

Le vilo 5 paliers des series s'est retrouvé sur les D, TD, 200 et 300, mais avec qques modifications, notamment de clavette.

eh ben... tu sors de ces phrases toi à 6h du mat!! y en a qui gère!!

[Nicodisco 0]

Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt!

Variante de crise: le monde appartient à ceux dont les employés se lèvent tôt!

[Manu171 0]

youhou ...

bon ben va falloir que j'introduise un doigt alors .....we prochain

[rover17 0]

Manu17 a écrit:

youhou ...

bon ben va falloir que j'introduise un doigt alors .....we prochain

dis-donc , tu viens plus aux soirées ?!?.....
















bien noté les vils brequins , j'ignorais

[disco daidy 0]

Nicodisco a écrit:

Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt!

Variante de crise: le monde appartient à ceux dont les employés se lèvent tôt!

y me fait penser à quelqu'un!!!!!!
sar..................y!!!!!!!!!!!!!!

[Nicodisco 0]

Pas de ça ici DD, merci de ta compréhension .

------

Pensez vous, amis roi de la distri, qu'un moulin qui démarre "au quart", emmènes un disco 300 à 150 km/h, puisse avoir un souci de calage de distri? (je pense à un autre disco ... croisement de post )

[disco daidy 0]

ok!

là pour la distri t'as peut être raison! bizarre son truc alors!!!!
celui de mon père ne prenait pas ses tours!!!!!!!
au faite: il démarre bien à chaud comme à froid????

[Nicodisco 0]

Le mien (desolé Manu pour le squattage de post) démarre à chaud comme à froid sans le moindre souci, à la première sollicitation du démarreur.

[Manu171 0]

oh .......faut je fasse le ménache maintenant

le mien démarre au 1/4 ........mais il faudrait une super descente pour atteindre les 150 .....

[Invité]

Appris qque chose sur les clavettes moi.

Tranquille avait eu un truc du genre sur son 90' 300Tdi, il avançait plus et conso mini à 14l. Par contre je ne connais pas le remède, il avait fait un tours chez Gillou et roule. Lui doit savoir ce qui a été fait

[disco daidy 0]

j'ai vu le sieur MANU ce matin au terrain de motocross de surgeres!!!!

et ben!!!!! le 300, une vrai usine à gaz!!!!!!
je pense qu'il faut revoir le méthode du père "RORY" l'écrou crenelé et surtout le réglage du doigt fixé à la menbrane!!!!!!!!!!!

pas eu trop le temps d'y regarder!!! mais je pense que le problème vient de là, ou du surcaleur d'avance qui est bloqué dans la pompe!!!!!!!!

as tu eu cette panne avant ou aprés avoir touché au dessus de pompe!!!!!

ou bien le grippage du tiroir de régulation! là ça veut dire grosse intervention sur la pompe!!!!!

[Manu171 0]

j'ai vu le sieur DD hier matin ....

l'engin fumait déjà avant ...et avait pas un pète de watt en bas ...la rory a amplifié le phénomène ...mais m'a aussi apporté du mieux en bas !!!

bon sinon , néttoyé l'intercooler ...pas de mal ! mais pas de mieux ...j'ai dévisser l'écrou dessous la poulie danper ....beurk un peu d'huile craddock ...mais pas possible de lui mettre un doigt ... trop étroit ....doit po être comme les 200 ...pas de vue sur la distrib.....

[disco daidy 0]

j'ai reboukiné le peu de doc diesel que j'ai!
des cours d'y a 30 ans!
et d'aprés les causes à effets, ce serait certainement le grippage de la soupape de régulation!!! ils appellent cela tiroir parce que ça a la forme d'un tiroir cylindrique avec un ressort taré!!!!!!
ça gére la quantité de gazole qui doit aller aux injecteurs suivant le débit que l'on demande par rapport à la vitesse de la pompe, du moteur quoi!!!!!
c'est compliqué!!!! et en plus c'est une opérazzzion, qui demande d'ouvrir le cul de la pompe!!!!!!!!!!!!!
c'est pas trop courant que ça grippe, mais ça arrive, la preuve!!!!!!!!!!!!!

[Manu171 0]

va prendre un coup de disqueuse dans les oreilles ce truc

[roomone40 0]

t'à pas la membrane percée par hasard????

c'est arrivé à un pote la recolé à la glue en attendant mieux et hop le bouzin à repris une jeunesse















par contre si c'est ça je suis preum's à pas avoir percé la membrane au coincoin

[disco daidy 0]

je pense pas, il accélère tres bien à part la fumée, je peux me tromper!
le prochain coup que tu viens au terrain manu, prends les outils pour démonter ton capuchon de pompe!

si il a péter la membrane! il aura trop tirer sur l'élastique!!!!!!!!!

[Manu171 0]

nan pas peurcée la bête ...'fin pas de visu !

prend bien ses tours jusqu'en 3-4 mais en 5 pousse pas énorme

[roomone40 0]

gourmand va

à 5 ça fait beaucoup pour te péter la membrane

[Manu171 0]

[Invité]

roomone40 a écrit:

t'à pas la membrane percée par hasard????

ça m'etonne pô ça

[Bruce11 0]

Manu17 a écrit:

j'ai dévisser l'écrou dessous la poulie danper ....

Bah oui de là tu peux a peine apercevoir la courroie, par contre si huile il y a joint spi de vilo qui suinte, donc faudra prevoir d'ouvrir sinon pas bon pour la durée de vie de la courroie !!

T'en est ou de ta ligne d'echappement ??

[disco daidy 0]

du coup!!!!!
tu peux faire la distri et regarder la pompe!!!!!!!!
pourquoi à 5!!!!!! tu peux péter la membane tout seul!!!!

[rover17 0]

z'allez retrouver sa rondelle dans l'turbo



5 contre 1

[Manu171 0]

Bruce a écrit:

Manu17 a écrit:

j'ai dévisser l'écrou dessous la poulie danper ....

Bah oui de là tu peux a peine apercevoir la courroie, par contre si huile il y a joint spi de vilo qui suinte, donc faudra prevoir d'ouvrir sinon pas bon pour la durée de vie de la courroie !!
T'en est ou de ta ligne d'echappement ??

ça craint du boudin quoi ....bon RDV pris chez un professionnel

[Manu171 0]

[quote="disco daidy"]du coup!!!!!
tu peux faire la distri et regarder la pompe!!!!!!!!


heu ....trop hard pour moi ....là

[Manu171 0]

Bruce a écrit:

Manu17 a écrit:

j'ai dévisser l'écrou dessous la poulie danper ....

Bah oui de là tu peux a peine apercevoir la courroie, par contre si huile il y a joint spi de vilo qui suinte, donc faudra prevoir d'ouvrir sinon pas bon pour la durée de vie de la courroie !!

T'en est ou de ta ligne d'echappement ??

heinnnnn !!!!

ben pas de problème ....le gaz part

[Bruce11 0]

T'as encore le catalyseur ??

[Manu171 0]

yes ....mon crapaud

[roomone40 0]

met une descente de def 300tdi ya pas la tresse mais ça coute beaucoup moins cher qu'une descente de disco décatalysée

la descente de disco
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Exhausts/Downpipe_-_300TDI_Non_Cat_%28except_Japan%29.html

la descente de def
http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Exhausts/Front_Pipe_-_90_300TDI_without_Cat_from_TA999222_to_WA159806.html

moi j'ai ça et ben ça fait pas plus de bruit et ça vibre pas plus

voila mon canard tu va te faire une sortie des gaz digne de ce nom....

[Nicodisco 0]

Trés intéressant ça mon pti roro, merci.

[Manu171 0]

hum hum .....de toute façon l'es percé au niveau de la grosse chicane itou ..... faudra ben y refaire les intestins

mais l'immédiat c'est le moulin ........j'aimes bien quand ça tourne comme une horloge .....

[Bruce11 0]

ouaip mais tes fumées, ça peut aussi venir d'un echapp' en sale état qu'il soit bouché ou troué ......

[Manu171 0]

ouaich ...mais pas suffisant pour expliquerle manque de pêche en fond de 5 et la consommation qui fait du zèle AMHA

[Bruce11 0]

ahhh vi.... l'est rinçé ton bazar alors j'ten propose 450 €

[Invité]

Bruce a écrit:

ahhh vi.... l'est rinçé ton bazar alors j'ten propose 450 €

c'ore une enclume

[Jensen 0]

Je viens juste de acheté un 110 CSW 200tdi qui fume pare et en bonus fait un claquement de moteur d'enfer-Je t' tien au encourent manu

[Nicodisco 0]

CSW ?

[Jensen 0]

Nicodisco a écrit:

CSW ?

Country Station Wagon! 5 ports, 9 sieges tu voir Nico? Bien pourrie comme je les aime

[Nicodisco 0]

Oki! 'arci Jason.

Un bus quoi

[Jensen 0]

Nicodisco a écrit:

Oki! 'arci Jason.

Un bus quoi

Oui Nico! Comme ca je peu amener tout le famille pour vous emer*de

[Manu171 0]

Bruce a écrit:

ahhh vi.... l'est rinçé ton bazar alors j'ten propose 450 €

t'as oublié un Zéro têut de pioche

[Manu171 0]

Jensen a écrit:

Je viens juste de acheté un 110 CSW 200tdi qui fume pare et en bonus fait un claquement de moteur d'enfer-Je t' tien au encourent manu

oh l'aut' ....vient juste de faire un peu de place .....et il en remet une couche .....

faudra que j'avance voir ta brocante .......vu que t'es pas loin

[Nicodisco 0]

Retour au sujet initial.

L'échappement (le cata?) peut faire "fumer" ?

[Jensen 0]

Manu17 a écrit:

Jensen a écrit:

Je viens juste de acheté un 110 CSW 200tdi qui fume pare et en bonus fait un claquement de moteur d'enfer-Je t' tien au encourent manu

oh l'aut' ....vient juste de faire un peu de place .....et il en remet une couche .....

faudra que j'avance voir ta brocante .......vu que t'es pas loin

Quand tu veut manu

[Invité]

Nicodisco a écrit:

Retour au sujet initial.

L'échappement (le cata?) peut faire "fumer" ?

si il se bouche pit'etre ??

[Manu171 0]

dis pas ça Jason ......ça pourrait arriver plus vite que tu penses ........

sinon ....oui , l'ensemble EGR et catalyseur sont des éléments qui le temps et les kms passant peuvent se calaminer ...et foutre un peu la zone ...le mieux serait sur des engins tels que les notres de les virer ou bien les changer ....mais à eux seuls , il ne peuvent pas tout expliquer !!! et , aujourd'hui , j'en suis convaincu ....il faut vérifier le bon réglage moteur pour que la combustion carburant - comburant soit optimale .....

donc le 300 va aller faire un stage de réglage chez un gars qui connait bien le moulin et ensuite on verra

[Bruce11 0]

Nicodisco a écrit:

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L'échappement (le cata?) peut faire "fumer" ?

A cette question, oui evidemment, meme si on pourrait penser le contraire vu la tronche de nos engins

[Invité]

Bruce a écrit:

Nicodisco a écrit:

Retour au sujet initial.

L'échappement (le cata?) peut faire "fumer" ?

A cette question, oui evidemment, meme si on pourrait penser le contraire vu la tronche de nos engins

chui pas d'accord

[Bruce11 0]

barbidul a écrit:

Bruce a écrit:

Nicodisco a écrit:

Retour au sujet initial.

L'échappement (le cata?) peut faire "fumer" ?

A cette question, oui evidemment, meme si on pourrait penser le contraire vu la tronche de nos engins

chui pas d'accord

forcement le tien il roule pô

[Invité]

Bruce a écrit:

barbidul a écrit:

Bruce a écrit:

Nicodisco a écrit:

Retour au sujet initial.

L'échappement (le cata?) peut faire "fumer" ?

A cette question, oui evidemment, meme si on pourrait penser le contraire vu la tronche de nos engins

chui pas d'accord

forcement le tien il roule pô

tu me vois avec un cata




et puis le tien non plus il roule pô