265/70/16

[Discool 0]

Un copain vend 5 Black-Star 265/70 R16 Globe Trotter 40 à 50% usure
Prix 40à 50€ pièces vendu par 5.

[Invité]

c'est bien un trafic

[Bruce11 0]

barbidul a écrit:

c'est bien un trafic

Renault traffic oui oui !!!


Aprés plus grand c'est pas raisonnable c'est le "gros" master .....

[Invité]

Bruce a écrit:

barbidul a écrit:

c'est bien un trafic

Renault traffic oui oui !!!


Aprés plus grand c'est pas raisonnable c'est le "gros" master .....

ya meme des pneu chez euro gros master ....

[Discool 0]

Bruce a écrit:

barbidul a écrit:

c'est bien un trafic

Renault traffic oui oui !!!


Aprés plus grand c'est pas raisonnable c'est le "gros" master .....

Excelent, ça c'est du Bruce XO.

Bon alors t'hésite tu les prends ou bien ?

[Bruce11 0]

Discool a écrit:

Bon alors t'hésite tu les prends ou bien ?

ou bien

Trouve moi des 265 75 16 en mud et je te les prends de suite

[Discool 0]

Tu les prends !
4 ou 5 ?

3 marques possibles Pirreli mud , Contnental Conticross, et bien evidement Bfgoodrich Mud terrain. Je les ai jeudi soir, dispo pour toi jeudi soir ou vendredi au choix

[Bruce11 0]

Nan Discool c'est du 75 que je veux pas du 70 !!

[Discool 0]

Je te parle bien de 265/75/16.

[Invité]

Bruce a écrit:

Nan Discool c'est du 75 que je veux pas du 70 !!

tu veux pas de vrai pneu je vais en avoir a vendre

[Invité]

BS GT c'est ce qu'a Frédouille ça? ils vont bien ces mixtes

[Bruce11 0]

Discool a écrit:

Je te parle bien de 265/75/16.

Tu as ça a combien en BF mud ??? pour 4 !!

[Nicodisco 0]

Fredouille en 265 ?

Mal lu.

Oui ils vont bien, comme des BFG AT dont ils possèdent le profil.

[Discool 0]

DAM-NC4X4 a écrit:

BS GT c'est ce qu'a Frédouille ça? ils vont bien ces mixtes

J'ai un copain qui ne monte que ça pour aller au Maroc. Il change tous les deux ans (pneus mi usure).
C'est ceux que je propose.

[Discool 0]

Bruce a écrit:

Discool a écrit:

Je te parle bien de 265/75/16.

Tu as ça a combien en BF mud ??? pour 4 !!

Je te MP

[fredouille01 0]

salut les gars!

effectivement c'est ce que j'ai sur mon range depuis presque 60Mkm... ça sent la fin quand même...
globe trotter en 215/85/16 pas cher 400 roros montés, équilibrés chez les maitres de l'euro. profil identique au bf. peut être plus lourd et plus raide car rechapé, mais comme j'ai des chambres à air je peux descendre plus bas qu'avec des tubeless...

A plousche

fredouille

[Invité]

fredouille a écrit:

salut les gars!

effectivement c'est ce que j'ai sur mon range depuis presque 60Mkm... ça sent la fin quand même...
globe trotter en 215/85/16 pas cher 400 roros montés, équilibrés chez les maitres de l'euro. profil identique au bf. peut être plus lourd et plus raide car rechapé, mais comme j'ai des chambres à air je peux descendre plus bas qu'avec des tubeless...
A plousche

fredouille

Pas d'accord là, en dessous de 1kilo, que ce soit avec des chambres ou tubless il y a risque, en tubeless tu peux déjanter, avec chambres, elles risquent tourner, couper la valve.... perso je suis anti chambre à air mais là c'est un autre débat

[rover17 0]

dam , toujours été en chambre , jamais coupé une valve (même en voyage), et pourtant , du temps des SAT , descendais jusqu'à 750 grs !
par contre les chambres qui devenaient poreuses à cause de la merdasse inside , oui , galère
mais le prochain coup , tenterais tubeless pour le TT

[Nicodisco 0]

Suis tubeless, pas trop de galère à part la m*rde qui vient s'insérer entre la jante et le pneu causant des fuites. Descentes jusqu'à 1bar, en dessous, le disco est lourd, donc risque de déjantage.

[roomone40 0]

ben moi j'utilise des chambres en TT et si tu monte de la chambre de chez michelin ou kleber j'arrive à descendre à 600g avec des greenway machos en 235x85x16, il est vrai que les flancs (au chocolat) sont super rigide.

par contre les merdes chinoises à 10 euros ben je fais une sortie et je les changes donc profits = pertes

[fredouille01 0]

mouaip c'est vrai que j'ai eu pas mal de crevaisons en TT du genre 5 avec ces pneus (dont une lente qui m'oblige à regonfler chaque semaine depuis des mois... en attendant que je trouve le temps...)
jamais eu de valve arrachée mais j'chuis pas un écumeur de bourbiers...
et je ne sais pas quelle marque de chambre ils mettent en remplacement (pas de réparation, dommage...).

[roomone40 0]

maintenant j'exige du michelin et j'essaye d'être présent quand ils changent la chambre car je me suis fait avoir une fois, c'est facile de mettre une chinoise et de la faire payer le prix d'une michelin.

[Invité]

Avec mon ancien Land, que des galères avec les chambres, pourtant de qualité, pas du chinois. Mais cela vient aussi beaucoup de la qualité du montage.
Depuis, en tubeless, jamais eu de crevaison que cela soit en jante alu ou acier. Même en descendant à 800 900grs en tt avec les Mud Max.

Comme dit plus haut, c'est un long debat, les "anciennes écoles" Pro chambre et les "nouvelles" Pro tubeless

[Discool 0]

Moi j'ai fait une sortie il y a 8 jours à Lacanau avec 2 petits rigolos qui étaient en tube, moi en chambre. Les 2, le lendemain étaient à plat, moi toujours gonflé.

Les petits rigolos :

[rover17 0]

Discool a écrit:

moi en chambre , moi toujours gonflé.

:

Gné ?

[Discool 0]