NOUVEAU MEMBRE DANS LA FAMILLE ... ITOU!

[Nicodisco 0]

Barbidul a écrit:

tu a bien mesuré la distance entre les rotule avant démontage ...????

Euh non pourquoi.....



eh tu m'as bien vu?

D'ailleurs un léger réglage à faire pour la position du volant.

[Nicodisco 0]

Et bien c'est quand on les change les rotules qu'on se rend compte qu'elles étaient fatiguées! Meilleur guidage, mais surtout moins de retours parasites dans le volant.

[rover17 0]

Et pour racasser l'dindon , meilleur guidage ?

[Nicodisco 0]

Pas trop compliqué à adapter à un disco... on va voir.

[Nicodisco 0]

Pas de photos, mais comme y a rien à la teloche, j'ai commencé un ski pour l'avant.

[Nicodisco 0]

Juste une photo d'une patte de fixation, plat et cornière soudés.

J'y ai laissé un foret de 13... tout neuf

[rover17 0]

Un peu d'huile de couille coude coupe dessus tes forêts ...

[Nicodisco 0]

Surtout des forets de meilleur qualité je pense ... le 10 supporte sans broncher.

[Nicodisco 0]

Les soudures sont pas américaines, mais ça devrait tenir



Une fois en place, avec une tôle alu de recup, et sans toutes les vis, ça donne ça.
On aperçoit aussi le crochet nouvellement soudé au pare choc, okaou

[rover17 0]

Je ne te tirerais pas à la kinetic nico ...je tiens trop à ma tête

[Nicodisco 0]

Pourquoi Jean? Crois moi, il partira pas ...

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Pourquoi Jean? Crois moi, il partira pas ...

Hum ...tanké + kiné = gravos

[Nicodisco 0]

M'en fout, j'me tank pô ('tain on dirait le bleu qui cause )

[Nicodisco 0]

En cours, barre d'accouplement (la retirer, roooh, M. R17); réutilisation de la "home made" du 200, à savoir 27 de diam au lieu de 21. La peinture sèche. Pas sur d'avoir un pare choc arrière pour le NC, mais j'y bosse.

[Nicodisco 0]

Bon le parechoc sera posé mais pas 100% fini pour le NC. Demain, faudrait que je mette un arbre à croisillons et les tirants cintrés, et m'occuper du binz de camping... pfff ... c'est ça le sport mécanique

[beslau 0]

Nico, Toi aussi t'as fait Sport Etude Boulons

[Bruce11 0]

et toi t'as fait sport etude boulet ??

[Nicodisco 0]

Bruce a écrit:

et toi t'as fait sport etude boulet ??

Ca caille hein dehors...

Bien fait!

[beslau 0]

Bruce a écrit:

et toi t'as fait sport etude boulet ??

Bien oui mon poulet

[Nicodisco 0]

Pas fini, mais le parechoc sera de la partie.



Les tirants cintrés, qui dans la foulée réaligne un peu le pont (le flector dit merci) aussi...

[Invité]

il est tres beau ce parechoc

[roomone40 0]

il est sympa ce pare-choc mais comment tu ouvre la porte?

c'est l'angle de la photo maybe

[Nicodisco 0]

J'ouv' pu.


Non en effet c'est l'angle de la tof, mais ça passe razibus (un réglage de hauteur à fignoler)

[Nicodisco 0]

Bon alors suite à la balade NC et aux qques zones, très content du pare choc et du ski arrière, qui ont tous deux servis (bang sous le reservoir en descente de marche).

A prévoir, des rocks/tree sliders, des renfort de gouttières, et des cônes pour conserver les ressorts arrières à leur place (dzoing...)

Sinon, moulin parfait, couple et puissance malgré les 235/85, couple strs/bilstein parfait en chemin, à basse et haute vitesse, pas du tout pénalisant en zone.

[rover17 0]

'tain nico , avec ce superbe tracteur , tu vas être obligé d'assurer en TT

[Nicodisco 0]

rover17 a écrit:

'tain nico , avec ce superbe tracteur , tu vas être obligé d'assurer en TT

Ben non, il fera tout

[Nicodisco 0]

Bon pas trop de temps aujourd'hui, alors juste 1 petite heure de taf pour améliorer (juste un coté) le pare choc arrière.

Plie soudé



puis protection du dessous d'aile et du bord d'aile (bordel?)



une patte fera plus tard un retour vers le chassis.

[Bruce11 0]

A voir une fois finit, mais là, ça fait bizarre .....meme si l'efficacité est ce qui doit primer......

[Nicodisco 0]

C'est mieux en vrai, et c'est pas fini

[Bruce11 0]

Nicodisco a écrit:

C'est mieux en vrai, et c'est pas fini

bon bah va finir au lieu de trainer içi

[beslau 0]

Nico ta disqueuse, c'est pas ta meilleure amie en ce moment

[Nicodisco 0]

Tout à l'heure sur la route, drole de bruit de ferraille .... comme les plaquettes...

Bilan après autopsie: roulement de roue avant G. Ca doit aussi expliquer la tenue de route "particulière" depuis peu

Evidemment, j'en ai pas sous la main....

[Nicodisco 0]

Avis à une âme charitable locale.

Dad, Manu, Vanray, DDaidy, TAM... si vous avez un roulement de roue en rab, et que vous pouvez venir à Ballon (suis coincé, rien qui roule à part mon vélo)

A vot' bon coeur m'sieur dames....

[Jensen 0]

J'ai

Mais désole t'es trop loin pour moi

[Nicodisco 0]

Oups

[Nicodisco 0]

Jensen a écrit:

J'ai

Mais désole t'es trop loin pour moi

Bien sur, juste les locaux

[Nicodisco 0]

Trouvé, 'arci super moderator

[Manu171 0]

ca tombe bien j'en avais pas d'avance ... lol ... j'ai eu les même bruits quand les miens m'avaient lachés ....

[Nicodisco 0]

M'en vais vérifier les autres tiens

[disco daidy 0]

désolé!!! pas ça en stock!!!!!

[roomone40 0]

j'en ai toujours une paire dans le lot de bord ça peut toujours servir,

mais t'es trop loin



euh encore un coup je t'ai pas aidé là

[rover17 0]

Ben c'est la schkoumoun !

[Nicodisco 0]

Ok, Dad est passé, et le roulement est remonté. Tant que c'est par terre, je vais me faire les rotules de la barre d'accouplement, elles semblent vintage (d'origine je pense, soit 16 ans)

[Nicodisco 0]

Ahahahaha la bonne blague.

Je démonte les rotules (soufflet HS, un peu sèche mais pas de jeu) .... j'en chie, chalumeau, etc...

Pis j've remonter les neuves, 3 que j'en ai dans leur belles boites...

Que des pas du mauvais coté!!!! Barre de direction, coté roue.

Alors comme il faut bien rentrer (ou sortir, mais là le tacot est au mileu de la porte de garage!), méthode africaine.

J'ai nettoyé les vieilles rotules, comme neuves, piqué le soufflet des tournes à l'envers, percé le cul des vieilles (des mamies dad, c'est pour toi vieux cochon ), taraudé, collé un graisseur, et vas y que j'te graisse.

Là une ptite verte, pis je remonte la barre et les roues.... demain grass' mat'

[Nicodisco 0]

Bien. C'est remonté...

Et bien figurez vous que j'ai bien fait.

Je viens de déceler un jeu dans le pivot avant (quoique il n'y en ai pas derrière) droit. Allez, encore un peu de graisse sous les ongles....

[Manu171 0]

c'est fourbe un land comme même .....

[Nicodisco 0]

Bon n'ayant pas les pièces sous la main, je vais voir si un resserage peux atténuer le jeu du pivot.

ps: Manu si tu veux ramener des

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Bon n'ayant pas les pièces sous la main, je vais voir si un resserage peux atténuer le jeu du pivot.

ps: Manu si tu veux ramener des

?!?

tu ôtes une cale au bernard , point besoin de le changer , et c'est rapide

[Nicodisco 0]

Oui c'est ce que je vais faire, mais à l'avenir, je les changerais, pour etre "easy"

Vous allez rire, mais avec ce nouveau roulement, les pneus sont moins bruyants

[Nicodisco 0]

Au démontage du moyeu, et une fois tout par terre, la facilité avec laquelle j'ai déposé les ecrous du roulement et l'absence totale de jeu en secouant la fusée me laisse penser qu'il s'agit en fait d'un jeu de roulement? Nettoyage, graissage et réglage, et zou ( Dam)