Le Nissan Patrol TD6 Y61 châssis long

[Invité]

Salut,

Tout dépend de ce que tu veux faire avec ton 61. Si c'est de la ballade: no probleme. Pour crapahuter, si tu ne le prépare pas un peu, tu va galérer car tu vas commencer par arracher tout tes plastiques (Parchoc, élargiseur d'ailes...). Il te faudra un sacré kit de réhausse pour ne pas le poser et tu souffrira du manque de puissance du 2.8l car il est beaucoup trop lourd.
L'y60 est top pour cela: facile à bidouillerpour prendre des watts car pas d'éléctronique et moins de regret lorsque tu frottes une aile sur un rocher car tu trouves de la piece pour pas cher du tout.
Voila, j'en suis à mon deuxieme y60 et je ne compte pas en changer. Cest vraiment un bon 4x4 malgré certain problème de culasses ( il n'aime pas les sur régimes).

A+


PA07.

[Invité]

Pa07 a écrit:

il n'aime pas les sur régimes

les quoi ????

[beslau 0]

Le problème de la culasse des Trol 6 cyl., c'est qu'elle fissure, dû à un mauvais refroidissement lors de charge + régime trop prolongé (autoroute).
Les culasses injection indirecte ont toute le même défaut.
Un des avantage d'un moteur TDI, c'est que ca chauffe moins dans la chambre de conbustion, la chambre de combustion n'est pas dans la culasse mais dans le piston.

[vanray 0]

beslau a écrit:

Le problème de la culasse des Trol 6 cyl., c'est qu'elle fissure, dû à un mauvais refroidissement lors de charge + régime trop prolongé (autoroute).
Les culasses injection indirecte ont toute le même défaut.
Un des avantage d'un moteur TDI, c'est que ca chauffe moins dans la chambre de conbustion, la chambre de combustion n'est pas dans la culasse mais dans le piston.

Moi j'ai un Tdi qui a fendu sa culasse en 2 au bout de 3 ans et 100.000 km...

[vanray 0]

beslau a écrit:

D'ailleurs mon beauf "Vanray" va falloir lui faire un réglage qui va bien, j'ai récupéré des pièces pour lui.

Koitess ?

[Invité]

C' était une boutade, évidemment.

[beslau 0]

Moi j'ai un Tdi qui a fendu sa culasse en 2 au bout de 3 ans et 100.000 km...

Y a pas de règle et c'est un Land

[vanray 0]

beslau a écrit:

Moi j'ai un Tdi qui a fendu sa culasse en 2 au bout de 3 ans et 100.000 km...

Y a pas de règle et c'est un Land

Non, c'est une VW...

[beslau 0]

vanray a écrit:

beslau a écrit:

D'ailleurs mon beauf "Vanray" va falloir lui faire un réglage qui va bien, j'ai récupéré des pièces pour lui.

Koitess ?

Une câme et butée de LDA pour ta pompe injection

[beslau 0]

Non, c'est une VW...

La prochaine je fermerai ma gue.... hi hi

[fredouille01 0]

salut,
ben moi je crois que tous les moteurs ont des pb de culasse...
VM, 200 tdi, V8, rano twingo, rano clio, 6bmw...

c'est cool, on se sent moins seul
mais on s'egare là?!? naan?!?

[beslau 0]

Voici 2 photos du patrol que l'on me propose,

[Nicodisco 0]

Moi j'aime bien ce gros GR, mais quel dommage qu'ils aient oublié d'y mettre un moulin dedans chez Nissan


... à part le 4.5 essence bien sur

[Invité]

beslau a écrit:

Voici 2 photos du patrol que l'on me propose,

tu veux le destiné a quoi au juste ????

[Dadou17 0]

t'aaiiiiiiin, Barbie ! , au coin !

ça t'apprendra à suivre, un peu...........

[beslau 0]

Une bonne réhausse +8cm au minimum, des pneus Mud en 265/75R16 et il doit passer partout.

[Nicodisco 0]

beslau a écrit:

Une bonne réhausse +8cm au minimum, des pneus Mud en 265/75R16 et il doit passer partout.

/vos-4x4-et-preparations-f21/mon-gros-pepere-t1068.htm

[Invité]

beslau a écrit:

Une bonne réhausse +8cm au minimum, des pneus Mud en 265/75R16 et il doit passer partout.

en rève ........

[Dadou17 0]

à défaut, il doit pouvoir rouler plus de 1000 km par an.....

[Nicodisco 0]

Dadou17 a écrit:

à défaut, il doit pouvoir rouler plus de 1000 km par an.....

---

Beslau, peux-tu, dans un autre post, nous parler plus de cette pièce pour Vanray?

[Sebrr2.5vm 0]

Bruce a écrit:

Regarde la cohabitation avec un Toy, il m'a sauvé la vie...

petite question comme ca...c 'est où sur la photos??

[beslau 0]

A Vassivière sur un terrain TT

[beslau 0]

Nicodisco a écrit:

Beslau, peux-tu, dans un autre post, nous parler plus de cette pièce pour Vanray?

c'est une câme de LDA avec les butées qui vont bien...

Mais faut essayer avant.

[Nicodisco 0]

Les butées?

[beslau 0]

Nicodisco a écrit:

Les butées?

C'est les câles de réglages de la LDA.

[Invité]

beslau a écrit:

Une bonne réhausse +8cm au minimum, des pneus Mud en 265/75R16 et il doit passer partout.

Salut,
j'ai un collegue qui possede un y60 long avec un kit +10, il passe partout, même quand les chassis cours sont posés et de plus avec les pneus qui vont bien, ça le fait sans soucis.

Par contre pour le remplacement de la LDA, il te faut une pompe mécanique d'Y60 (sinon probleme d'élctronique).

A+

PA07.

[beslau 0]

Par contre pour le remplacement de la LDA, il te faut une pompe mécanique d'Y60 (sinon probleme d'élctronique).

C'est une pompe à régulateur électronique sur le Y61 TD6 ?

[Invité]

beslau a écrit:

Par contre pour le remplacement de la LDA, il te faut une pompe mécanique d'Y60 (sinon probleme d'élctronique).

C'est une pompe à régulateur électronique sur le Y61 TD6 ?

Salut,

Affirmatif, c'est pourquoi l'on trouve souvent des pompes d'y60 sur des TD6.
Sinon, il y a aussi la solution de faire monter un boitier electronique pour prendre des watts.
Le gars que je connait près de chez moi a chagé la pompe et monté une came préparée.
La différence est flagrande.
J'en ai une sur mon Y60 avec une monte de pneus en 33/12.5/15. Il ne peine pas dans les montées.


A+

Pa07.

[Nicodisco 0]

Moi j'adore le bruit de ce 6. Mais quel dommage qu'il manque de punch en bas...

[beslau 0]

C'est de la pompe BOSCH ?

[beslau 0]

Pour le Patrol finalement j'ai dit non.

[Invité]

beslau a écrit:

Pour le Patrol finalement j'ai dit non.

tu a bien fait

[rover17 0]

c'est quand même un beau véhicule , hors le poids

[beslau 0]

rover17 a écrit:

c'est quand même un beau véhicule , hors le poids

Esthétiquement j'aime beaucoup, si c'était le moteur 3 litres, je prenais sûr !

[beslau 0]

Je me tate encore pour le Patrol GR Y61 TD6, je crois qu'il faut que j'en essaye un pour me rendre compte des performances de l'engin.

[rover17 0]

...et de son poids pharaonique , hic