Range 2.4 td

[Invité]

Nicodisco a écrit:

Quelqu'un prete des phares ronds à benoit?

deux phares de golf dans une casse et zou......

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Dadou17 a écrit:

Euhhh Ben, pour les ampoules phares étanches, ça passe pas le CT (pas de faisceau d'éclairage..??) pour info . mais tu le savais déja Pt ètre ??
@ plussss

Mon atmo est passé comme ça, mais à la contre visite.

Tu mets des phares rouillés, passe pas.

Tu mets les phares ampoules, il vérifie l'absence de rouille........ banco

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Quelqu'un prete des phares ronds à benoit?

ça me rappelle mon lada : vos phrares sont rouillés , contre visite

démonté les optiques , un coup de pinceau de peinture chromée pour les sapins de noël et représentation ....

... n'y ont vu que du feu !

[benoit16 0]

Le Contrôle technique Technique c'est aujourd'hui à 18 H (enfin si monsieur le REU REU veut bien se déplacer )
Pour ceux que ça intéresse d'avoir le résultat, contactez moi par MP.

[Nicodisco 0]

benoit16 a écrit:

Pour ceux que ça intéresse d'avoir le résultat, contactez moi par MP.

Manu! ouhouhou

[Manu171 0]

Nico ......ouhouhou ....mobutu ...ou es tu ...chapeau pointu

[Manu171 0]

benoit16 a écrit:

Le Contrôle technique Technique c'est aujourd'hui à 18 H (enfin si monsieur le REU REU veut bien se déplacer )
Pour ceux que ça intéresse d'avoir le résultat, contactez moi par MP.

à voir si ça tient sur un format A4

[benoit16 0]

pas grave, je ferais deux pages

[benoit16 0]

bon le contrôle est fait, bilan, rien de bien méchant,
avec contre visite:
- retendre le frein à main.
- changer le rétro coté conducteur (j'ai coller la glace de travers ...).
- remplacer le feu arrière gauche (juste la vitre).
- une ampoule de veilleuse avant.
- remplacement d'un répétiteur de clignotant (avant gauche cassé).

bref, rien de bien méchant.

il est pas si pourrit que ça le Reu Reu.

[Manu171 0]

heu c'est quoi le répétiteur ???

même pas un point de rouille signalé ni une bosse ......sont trop fort les CT ......n'a pas un pareil

[benoit16 0]

Manu17 a écrit:

heu c'est quoi le répétiteur ???

c'est le petit cligno sur le côté de l'aile

[Nicodisco 0]

Celui qui repete...........


coin coincoin coincoin coincoin coincoin coincoin coincoin coin

[benoit16 0]

Bon hier soir, contre visite du ReuReu.........
Je suis recalé à cause de ce foutu frein à main.
je suis à 10 % d'éfficacitée, et il en faut 18 mini, alors ce week end, je dépose la tambour en sortie de boite (de vitesse pas de nuit ), et nettoyage de la garniture, trituration des moultes réglages de ce maudit frein à main.

[Nicodisco 0]

Euh..... me semble qu'on doit passer le prendre le RR ce WE avec Manu...

[Manu171 0]

ben ...heu ...ça dépend ...de si l'es ready ...et/ou du discotator maintenance ready aussi ou pas !!!! m'en va pas aller dans le 1-6 à pied comme même

[Invité]

va z'y a dos de pinguin

[Manu171 0]

c'est bête d'être recalé pour un truc qui sert à rien .....

[rover17 0]

Manu17 a écrit:

c'est bête d'être recalé pour un truc qui sert à rien .....

on va te couper le zizi ...

[Manu171 0]

[Bruce11 0]

Ouaip surtout que si le gars du CT était pas trop borné, il mettait un coup de frein a pied, et rattrapé l'efficacité du bazar !!!!

[Invité]

un petit coup de clée a molette bien placé sur le petit carré juste avant le CT et le tour étais jouer

[benoit16 0]

barbidul a écrit:

un petit coup de clée a molette bien placé sur le petit carré juste avant le CT et le tour étais jouer

c'est ce que j'ai fait, et ça à marché

Le Contrôle est OK, après démontage, nettoyage, et graissage de la commande de frein, le CT est enfin OK.

c'est vrais que le petit carré magique m'a parmit de récupérer pas mal de jeu .


allez, il est prêt....

[Nicodisco 0]

Alors Manu, il vient le prendre quand?

[Sebrr2.5vm 0]

barbidul a écrit:

un petit coup de clée a molette bien placé sur le petit carré juste avant le CT et le tour étais jouer

Il est où ce petit carré??? le mien aussi aurait besoin d'un bon coup de reserage avant le CT (ce soir ).

J'ai raccordé le cable au levier dans l'habitacle, mais je vois pas comment ressérer ce bordel.

[rover17 0]

Sebrr2.5vm a écrit:

barbidul a écrit:

un petit coup de clée a molette bien placé sur le petit carré juste avant le CT et le tour étais jouer

Il est où ce petit carré??? le mien aussi aurait besoin d'un bon coup de reserage avant le CT (ce soir ).

J'ai raccordé le cable au levier dans l'habitacle, mais je vois pas comment ressérer ce bordel.

sur le tambour de fam

[Nicodisco 0]

rover17 a écrit:

sur le tambour de fam

Ah? Une tofs parce que je ne vois pas non plus ....

[Sebrr2.5vm 0]

Nicodisco a écrit:

rover17 a écrit:

sur le tambour de fam

Ah? Une tofs parce que je ne vois pas non plus ....

oui, s'il vous plait , une photo

[Invité]

Nicodisco a écrit:

rover17 a écrit:

sur le tambour de fam

Ah? Une tofs parce que je ne vois pas non plus ....

fô démonté le volant

[Invité]

Sebrr2.5vm a écrit:

oui, s'il vous plait , une photo

et voila

[Nicodisco 0]

Ah ben oui, là on localise bien !!!!

[Invité]

Nicodisco a écrit:

Ah ben oui, là on localise bien !!!!

pffffffffff sur le tambour ya qu'un carré tu tourne dans un sense ça serre et dans l'autre sense le contraire

[Bruce11 0]

barbidul a écrit:

Nicodisco a écrit:

Ah ben oui, là on localise bien !!!!

pffffffffff sur le tambour ya qu'un carré tu tourne dans un sense ça serre et dans l'autre sense le contraire

Precise leur de quel coté du tambour sinon, il vont etre foutu de regarder sur le volant

[Sebrr2.5vm 0]

ok... c'est plus clair. merci bidule!

[benoit16 0]

pour le réglage, voici ma technique :

- Lever une roue arrière, et faire tourner cette dernière.
- Pendant que la roue tourne, tourner le carrè dans le sens des aiguilles d'une montre (serrage).
- Lorsque la garniture viens lécher le tambour, on entend un bruit de frottement. La roue s'arréte, et il doit être difficile de la faire tourner.
- Faire en sorte que la garniture soit juste en contact du tambour pour ajuster le réglage.
- Après l'opération, faire rouler le vehicule, et, à petite vitesse (10 à 20 Km/h) serrer le frein à main pour vérifier son éfficacté.
- Si besoin, recommancer l'opération.
- La course du frein à main doit être de trois cran. Au dela, il est conseiller de regler la course du câble.

[Nicodisco 0]

Super, merci!

J'vais ptet avoir un frein à main sur mon disco!!!

[Invité]

Nicodisco a écrit:

Super, merci!

J'vais ptet avoir un frein à main sur mon disco!!!

commence par le démonté et faire du ménage dedant toi qui va souvent dans la boue ça doit pas etre bo a l'interieur ............



surtout au remontage pas trop de graisse dans le mécanisme

[Ludo3311 0]

Beeeennnnnn heureusement que le Forum exite

[rover17 0]

ludo33 a écrit:

Beeeennnnnn heureusement que le Forum exite

ah ?
t'es célibataire de nouveau L 33 (appellons-le ainsi) ?

[Ludo3311 0]

rover17 a écrit:

ludo33 a écrit:

Beeeennnnnn heureusement que le Forum exite

ah ?
t'es célibataire de nouveau L 33 (appellons-le ainsi) ?

Heeeuuuu................. c'est pas Faux

[Sebrr2.5vm 0]

qu'est ce que tu n'as pas compris???!!!

[Invité]

euh, il faut voir quel est le prix ?