Disco 300 tdi "stock" 1994

[Nicodisco 0]

Award de la connerie, egalité entre R40 et NDisco

Award du coup de main, pas mal pour DD ma foi.

[rover17 0]

Hé béh mon nico !

[Nicodisco 0]

Pas mal hein? avoir de l'expérience, c'est avoir commis bcp d'erreur disais le philosophe Prouton17 non?

Pis au moins, je sais ce qui se passe....

[disco daidy 0]

le principal, c'est que tu n'es rien cassé!!!
j'avoue que c'est rageant!!!!

[Nicodisco 0]

Rageant? Rangeant... oui.

J'ai rangé des trucs dans le garage... avec les pieds et vite

[dan10 0]

oups!!!!! pas cool!!!
joint et vis neufs......mais la culasse surfacée ???ou pas???
bon serrage des vis à etirement???

[Nicodisco 0]

Non pas de resurfacage, dans la mesure où il n'y avait aucun souci de coté et que le jdc est fait en préventif.

Par contre je ferais une verif à la R17 de la planéité (règle et lampe)

Les vis seront serrées correctement, j'en ai un peu marre de démonter.... démonter.... démonter..

[roomone40 0]

tiens me rappelle qq'un ça...

t'a pas un pote qui peut t'aider autrement...

[Nicodisco 0]

Non, je l'ai envoyé dans la FORET....

[Manu171 0]

chalut ... j'etais un peu off ces dernier jour ... eh ben , eh ben , eh ben

[dan10 0]

alors allumette ou pas!!!!

[Nicodisco 0]

Cet ap midi on verra , ce matin paperasses .....

[disco daidy 0]

ben là y a rien de grave!!!!
un joint neuf monté à l'endroit!! sur le le joint en général il y a un "UP" marqué dessus!
et des boulons tout neuf et vavavoum!!!!!

et puis il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne risque pas de se tromper!!!!!!!!!!!!!!!

[Nicodisco 0]

Bon démontage en 1h15 et en se la jouant tranquilou.

En effet, le joint est à l'envers, et ça se voit comme le nez au milieu de la figure (en dehors du tout petit marquage TOP sur le bon coté).

Un trou n'est alors pas pris par le joint.

Photo:


J'ai bien observé le "vieux" joint, et je crois sincèrement qu'il aurait pu resservir. Mais un neuf est commandé. Par contre au desserrage certaines vis m'ont parues "curieuses" (élastiques.. molles... un feeling), et je ne regrette pas d'avoir commandés des neuves.

[Nicodisco 0]

Par contre, j'ai renettoyé la culasse (pas sale en fait) et découvert des fissures et amorces de fissures. Ca ne m'inquiète pas, d'une parce qu'elles y étaient avant, deux parce que je ne peux rien y faire (pas question de changer la cula$$e).

Je pense que nos vieux mazout commencent à avoir de l'age, et que si on démontait les culasses de nombreux tdi, on observerait la même chose. Et tercio, sur mon 200 c'était pareil et il tournait comme une horloge... 'fin une pendule. Un coucou voila, il tournait comme un vieux coucou

[Nicodisco 0]

[rover17 0]

Aucune fêlure sur ma culasse vogue

ton jdc , ne le jette pas ...

[Nicodisco 0]

Non non je ne jette pas, il est au mur avec l'autre.

C'est un 3 trous (1,5mm)

[disco daidy 0]

les fêlures comme sur tes photos c'est de la rigolade!!! j'en ai vu des plus grosses sur des indénor et ça tournait comme une horloge avec un joint de culasse neuf!!!

[disco daidy 0]

bon!!! alors cette culasse????
quand t'est ce que ça tourne?????

[Nicodisco 0]

disco daidy a écrit:

bon!!! alors cette culasse????
quand t'est ce que ça tourne?????

J'ai passé commande dimanche, on est mardi, faut pas déconner quand même ... pour peu que le livreur soit en land

Vous le saurez quand ça tourne...

[Nicodisco 0]

Vis et cie reçues ce matin.

Premier reflexe, mesure d'une des vis pour comparaison avec les vieilles.

Ben j'ai bien fait d'en changer:

Vis neuves: 12,75 mm
Vis de 200 (usage deux fois): 12,85 mm
Vis du 300 (usage inconnu, fort torquage par moi même): 13,00 mm

Sans commentaires...

Montage demain si possible (journées chargées)

[disco daidy 0]

rappelles toi une certaine discution que l'on avait eu sur les boulons de culasse!!!
je le dis quitte à passer pour un c..!!
sur les moteurs actuels un mécano sérieux change systématiquement les boulons de culasse!
c'est un gage de sécurité donc de garantie pour le moteur!!!!

[Nicodisco 0]

Oui DD je suis d'accord. Mais tu vois deux usages restent dans les tolérances.

Un pro DOIT les changer, nous ... ben on fait ce qu'on veux

[Dadou17 0]

Et pis, ce coup ci ... serrage ANGULAIRE EN 2 PASSES

Et Rose, tu laisses ton Pôpa tranquille, tu vois bien que ce qu'il fait est très important, Il a tout un forum à amuser animer ...

[Nicodisco 0]

Bah je remonte le moulin, et je ne sais pas ce que je vais faire de l'engin complet... du spare parts peut être.....

[Nicodisco 0]

Voila les raisons de l'arrêt du projet, entre autre...

La caisse est découpée entre la partie joue d'aile et tablier:



La tôle de coffre est "rigolote":









Les ponts et tirants sont attaqués, les étriers et durites pas mieux:

[roomone40 0]

ben quoi l'était niquel ce coffre
un peu de rustol et ça repart

[Invité]

ça va te faire de la place dans le jardin

[Nicodisco 0]

Barbidul a écrit:

ça va te faire de la place dans le jardin

Dans le garage...

[Nicodisco 0]

roomone40 a écrit:

ben quoi l'était niquel ce coffre
un peu de rustol et ça repart

Le plus grave n'est pas là .... quand j'aurais un peu de temps, je passerais dessous faire une photos des ponton de caisse, sous les ouvrants... ... mais ce qui m'arrete c'est la désolidarisation des joues d'ailes avec le reste de la caisse. Dur et long à refaire, et en cas de crash, aucune résistance.

Et puis maintenant que mon autre 300 est officiellement 7 places ...

[Nicodisco 0]

Opération démontage.

C'est vivement instructif de désosser un véhicule, surtout quand on a le même "entier" et fonctionnel.

Je tacherais de faire qques photos une fois le plus gros par terre.

[Velar1 0]

Nicodisco a écrit:

une fois le plus gros par terre.

Qui çà ?

[Nicodisco 0]

Velar a écrit:

Nicodisco a écrit:

une fois le plus gros par terre.

Qui çà ?

J'voudrais pas faire la balance... 'fin j'me comprends

[Nicodisco 0]

Impressionnant le désastre de corrosion au démontage de l'aile (qui elle est nickel, curieux).. dire que je suis allez en Espagne et Baléares avec ce truc.... en cas de choc, je n'ose imaginer...

[Nicodisco 0]

Bientôt un we dessosse, et à la ferraille....

[disco daidy 0]

ben! l'était pas beau à par les portes!!!!
pas un pête de rouille dedans!!!!
avec le gamin ja vais aller voir ça!!!
on le prendra peut être mais certainement pas à ce prix là!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/290912485.htm?ca=20_s
en plus je pense qu'il y a du boulot!! ABS, ETC, et HDC allumés, sls, les boudins voir le compresseur HS!
et puis il est salle!!! je lui en donne 4000€, allez 4500€!!!

[Nicodisco 0]

Content que les portes ai pu te servir

[disco daidy 0]

ben écoutes elles sont montées et j'attends le printemps pour les faire en peinture!!!
seul la porte conducteur a du avoir un choc, mais les trois autres n'ont pas de rouille du tout!!!
j'ai eu les boules quand j'ai démonté les rétros, j'ai cassé le droit et le gauche je l'ai donné à un copain qui avait cassé le sien!
les rétros de 200 n'ont pas la méme empreintes sur la porte que les 300, il a fallu que je modifie!!!!

[Nicodisco 0]

Comme je fais pas mal de route en ce moment, j'ai demonté les Toyo Mud sur jantes à déport pour des 750/16 AT (un set de Bridgestone et un set de Fedima AT) sur jantes 5,5/16

Un peu curieux d'allures, et je ne suis pas fan du "cocktail" de marque sur les deux essieux, mais un look légèrement Afrique

Test en grandeur nature dans 10 mn (les roues font la même taille apparente, sont beaucoup plus lègères... et équilibrées...)

[disco daidy 0]

ohhhhhhhh! ptain ça fait drôle!!!

[Nicodisco 0]

De retour de roulage.

Un peu moins de bruit, mais à peine perceptible, par contre un pti peu moins de vibrations (équilibrage ou crampons?)

Compteur pile poil, donc la circonférence est inférieure à mes Toyo, mes de peu.

Par contre l'absence de déport fait que "c'est moche"!!! De profil ça va, de derrière

Pas de changement perceptible en performances, à part un peu au freinage (roues moins larges et plus légères...)

[Manu171 0]

T aurais pu nettoyer tes jantes ..... heinnnnnn

[Nicodisco 0]

Manu17 a écrit:

T aurais pu nettoyer tes jantes ..... heinnnnnn

Elles sont passées au karcher tout à l'heure

[Nicodisco 0]

Notez que sur les camel, la monte est du 700/16 sur jantes Wolf

[Nicodisco 0]

[Nicodisco 0]

Idem sur les RRC

[beslau 0]

[disco daidy 0]

comme quoi les "land" n'ont pas besoin de grosses modifs pour aller partout!!!
comme me disait "SEB" un 300 4 roues TT et c'est bon!!!

[Nicodisco 0]

Toutefois ceux du camel était largement modifiés..

Ponts de V8 à 4 satellites, blindages nombreux et suspensions arrières à double ressorts...

Mais en effet, un disco 300 avec 4 235/70-16 Mud, et zou (j'ai vu les Insa Turbo Mud de Max, ça fait deja de jolies roues... )