Hell Monster...

[Sebrr2.5vm 0]

J'attendais un peu avant de vous présenter mon range, certaines envies n'étant pas assouvies!

Aujourd'hui les choses ont changé et mon RR commence à avoir le look que je souhaitais

1ère photo mon bébé à ses débuts:



Aujourd'hui pas mal de modifications ont été faites pour la pratique du TT:

- Changement de calandre pour l'ancien modèle verticale




- Réhausse +5 avec un amortisseur ProComp ES9000 et ressorts
renforcés
- Cales +3 à l'arrière en téflon (Merci Bruce!! )
- Cônes de guidage



- Découpes et ailes et sortie d'échappement sur le côté



- Les pneus, précedement BlackStar Guyanne en 235/85 r16 sur jantes tôlés


- Maintenant, BFG Mud en 33x12.5 r15 sur jantes modular en 8x15



- Snorckel en pvc 80mm (Merci Patrick)



- Pare choc avant en tube de 80mm (Merci Steph, Ben et Flo...), manilles de traction


- Coquilles de ponts avant et arrière vissées (Pare choc arrière à venir!)

[Bruce11 0]

Bah jolie ton joujou, mais ya un truc !!!!



Grosses roues, réhausse, autocollants...........................................



jung......4X4 !!!!!!


C'est bien une caisse de kakou ça tient !!!!!


Un vrai tunning man ce Seb

[Domi17 0]

.............zoli zoli

[Sebrr2.5vm 0]

En ce qui concerne l'interieur, j'ai supprimé la banquette arrière pour pouvoir dormir dedans, partir quelques jours à l'aventure!

J'ai aménager une surface au sol plane de 1,80m de long sur 1,60m :

- 2 casiers de 60cm de hauts

- au dessus j'ai pu mettre en place un couchette de 1,55m x 1,75m avec un matelas type bultex découpé au bon gabari



- Cb ( à la con...)



- Un filet de séparation entre l'avant et l'arrière pour charger sans tout se prendre sur les genoux au premier freinage violent


- Chargement fix:
1 extincteur
1 rechau avec une bouteil de gaz de 5L
1 bidon d'eau de 20 L
1 bidon d'huile moteur
1 bidon d'huile pont/boite/transfert
Du liquide de direction assitée
1 caisse à outils
H-Lift
Sangles, manilles et bottes
1 Sac de couchage (2 places!! )
1 lampe torche...

Au niveau du moteur, c'est un bon vieux VM de 288000 kms qui marche très bien d'origine, je l'ai simplement "rorysé" et muni d'un flitre à air KN permanent. Et le petit plus qu'il n'y avait pas d'origine, la boite de transfert initial (Borg warner à visco) m'ayant lâchée , a été remplacée par une LT230 de disco Td5 de 2002!

Bref, c'est mon gros jouet, et je l'adore

Voilou


Je ne dirais qu'une chose...

[Invité]

Sympa comme tout ton land !

Je cherche un matelas mousse pour mon toy mais je ne trouve rien de bon marché, il t'a coûté stp ?

En tout cas, voilà un engin pour se faire des souvenirs ;: bravo !!!

[Sebrr2.5vm 0]

Ca c'est clair que je m'amuse, qu'elle chance j'ai d'avoir un tel engin pour tous les jours à 20 ans!! j'en suis conscient et j'essais d'en profiter au max

Pour le matelas j'ai acheté une plaque de mousse en 40 kg/m3 pour 73€ ,ce que je trouve est très résonnable, dans un magasin spécialisé dans la réalisation de housse, dans la création de coussins (aussi bien pour bateau, que camping car ou salon).

C'est une petite SARL près de Bordeaux. Les plaques de mousses font 160 x 200cm, j'ai donné les dimmension que je voulais et j'ai fais les finitions avec un couteau (type couteau à coupé le roti! c'est super efficace et propre).

Pour le moment je n'ai fais que 3 nuits dessus, mais je suis très content, pas de mal de dos le matin, juste envie de prolonger le sommeil si le réveil est un peu frais!

Autrement tu as ce site http://www.proliterie.com/mousse.html mais c'est pas le même budget.

Voilà, en espérant t'avoir donné des idées.
Bonne route

[Bruce11 0]

Pour les matelas, carrouf' fait une promo une a deux fois par an sur un Bultex 140 x 190 à 50 et quelsques euros.

J'ai pris le mien comme ça, ça fait deux ans, et pleins de nuits dedans, et pas de probleme...

(Seb, tu manques d'experience, un duvet ne doit en aucun cas etre un deux places, sinon, tu peux pas te coller à la passagère, un une place est le top )

(tiens d'ailleurs Décathlon a en ce moment un duvet monoplace confortable à moins 5 ° à 69 roros !!)

[Nicodisco 0]

Pneus en 33 hein!

Ça doit aider le rayon de braquage ça



Maudit bordelais

[Domi17 0]

Nicodisco a écrit:

Pneus en 33 hein!

Ça doit aider le rayon de braquage ça



Maudit bordelais

marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-...........................................etc...etc...etc.........

[Sebrr2.5vm 0]

Bandes de mauvaises langues , je braque aussi bien qu'avec les 235, j'ai un deport de 4cm , j'ai même pas retouché les butés pour le moment, je suis sur que je peux gagner en rayon de braquage ....alors hein même pas peur!!!

En tout cas ca a de la gueule .

[Nicodisco 0]

Domi17 a écrit:

marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-...........................................etc...etc...etc.........

C'est Ali**** qui va être contente ## auto-moderation ##

[Sebrr2.5vm 0]

Je vois pas de quoi tu parles ...

[Bruce11 0]

Nicodisco a écrit:

Domi17 a écrit:

marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-marche avant-marche arrière-...........................................etc...etc...etc.........

C'est Ali**** qui va être contente ## auto-moderation ##

Et en plus le Seb il fait l'innocent

[Sebrr2.5vm 0]

Mouarf!!!! pffff .... tttttt.. palala.... si vous saviez !!!

[Invité]

sympa tout ça

pour le PC avant j'attends que t'ai les bouchons pour te les souder, et pour l'arrière va falloir qu'on se calle ça, comme ça tu passera me monter tes nouvelles roulettes

[Sebrr2.5vm 0]

Ok, pas de souci, je vais m'acheter les bouchons dans la semaine, je t'appel des que je les ai, et on termine mon camion quand t'es dispo.

Alé, tchuss

[Invité]

Salut Seb,

Ben dis moi il a bien changé ton camion... Pas mal, mais pour les long trajet la monte que tu as ça doit être fatiguant à tenir, non?

A+

Ollie

[Sebrr2.5vm 0]

Ollie a écrit:

Salut Seb,

Ben dis moi il a bien changé ton camion... Pas mal, mais pour les long trajet la monte que tu as ça doit être fatiguant à tenir, non?

A+

Ollie

Nan, ca va pas trop mal, bien calé à 90 100km/h, c'est nickel, après ce qui est chiant ce sont les vibrations, j'ai les silent bloc de support moteur qui sont morts, on dirait un tank!!

[Bruce11 0]

Sebrr2.5vm a écrit:

Nan, ca va pas trop mal, bien calé à 90 100km/h, c'est nickel, après ce qui est chiant ce sont les vibrations, j'ai les silent bloc de support moteur qui sont morts, on dirait un tank!!

Ca sert à quoi un tank chef ?????

[Invité]

A débroussailler CHEF

[Bruce11 0]

DAM-NC4X4 a écrit:

A débroussailler CHEF

[Sebrr2.5vm 0]

C'est bien ça!!! JE VALIDE

[Invité]

Sebrr2.5vm a écrit:

C'est bien ça!!! JE VALIDE

Ouaip, mais un tank ça coule....

Bon ok, je vais dehor...

[Sebrr2.5vm 0]

Ollie a écrit:

Sebrr2.5vm a écrit:

C'est bien ça!!! JE VALIDE

Ouaip, mais un tank ça coule....

Bon ok, je vais dehor...

Tu vas voir qui c'est qui va couler cet été!!! tu veux toujours que je t'organise une sortie.....


on va rire!!!

[Bruce11 0]

Ollie a écrit:

Sebrr2.5vm a écrit:

C'est bien ça!!! JE VALIDE

Ouaip, mais un tank ça coule....

Bon ok, je vais dehor...

Non non ne sors pas Ollie !! (ou sinon va pas sur les trottoirs, y'a un fou avec des grosses roues qui arrette pas d'y monter dessus !! )

[Sebrr2.5vm 0]

Bruce a écrit:

Ollie a écrit:

Sebrr2.5vm a écrit:

C'est bien ça!!! JE VALIDE

Ouaip, mais un tank ça coule....

Bon ok, je vais dehor...

Non non ne sors pas Ollie !! (ou sinon va pas sur les trottoirs, y'a un fou avec des grosses roues qui arrette pas d'y monter dessus !! )

Comment tu le sais, y a des traces de crampons sur les trottoires ou bien?!!! Ah non, c'est les morceaux de rouilles qui tombent quand je démarre, vibrations obliges!!!!

[Bruce11 0]

Sebrr2.5vm a écrit:

, vibrations obliges!!!!

Je dirais plutot qu'il ne vibre pas, mais plutot qu'il tremble de peur à chaque fois qu'il sait que c'est toi qui va le conduire !!!


La pauvre avec ce que tu lui fais subir, je le comprend !!



ASSASSIN !!!

[Sebrr2.5vm 0]

Bruce a écrit:

Sebrr2.5vm a écrit:

, vibrations obliges!!!!

Je dirais plutot qu'il ne vibre pas, mais plutot qu'il tremble de peur à chaque fois qu'il sait que c'est toi qui va le conduire !!!


La pauvre avec ce que tu lui fais subir, je le comprend !!



ASSASSIN !!!

c'est pô vrai tout qu'est ce que tu dis , c'est toi t'es trop méchant moi je l'aime mon reureu

[Nicodisco 0]

Ouiais, il l'aime tellement qu'il lui fait même prendre des bains. C'est pas beautiful ça !

[Sebrr2.5vm 0]

Je fais un peu comme toi Nico , seul différence....


je ne l'accroche pas aux arbres pour le faire sécher

[Nicodisco 0]

Sebrr2.5vm a écrit:

Je fais un peu comme toi Nico , seul différence....


je ne l'accroche pas aux arbres pour le faire sécher

A vous deux avec Dr ZoomZoom, vous allez reussir à me battre !

[Bruce11 0]

Nicodisco a écrit:

A vous deux avec Dr ZoomZoom, vous allez reussir à me battre !

Mouais, sont fortiches ces jeunes !!

Un de ces quatres, ils vont finir dans un fossé !!

[Invité]

Sebrr2.5vm a écrit:

Tu vas voir qui c'est qui va couler cet été!!! tu veux toujours que je t'organise une sortie.....


on va rire!!!

Ben ouaip, j'veux toujours... Même pas peur... Non mais, y'a plus d'respect pour les anciens....!

[Sebrr2.5vm 0]

Ollie a écrit:

Sebrr2.5vm a écrit:

Tu vas voir qui c'est qui va couler cet été!!! tu veux toujours que je t'organise une sortie.....


on va rire!!!

Ben ouaip, j'veux toujours... Même pas peur... Non mais, y'a plus d'respect pour les anciens....!

C'est pas faux....

[Bruce11 0]

Voila un theme qui était bien partit en live à la fin !!!!



Mais question !!


Ce Pare choc arriere, est il fait ????

[Sebrr2.5vm 0]

euh, patencore... pas trop eu le temps de s'en occuper, mais j'ai le tube, y a qu'a découper et souder!

[Sebrr2.5vm 0]

bon coucou les amis, voilà un thème qui va remonter suite à mon changement de moteur, ou plutôt renouvellement de mon 2.5L Vm par un autre (mieux....j'espère!) 2.5l Vm!

Je vous ai fais quelques photos, pour montrer un peu comment l'opération à été effectuée grâce à la gentillesse, la patience, la disponibilité de mon ami Patrick, qui m'a grandement aidé aujourd'hui.

Démontage de toutes les durites, connexions et raccords diverses pour libérer le moteur de toutes contraintes.

Radiateur out, purge des circuits et désolidarisation du pont avant pour plus d'accessibilité avec la chèvre, mais également pour mettre en place un kit polybush (bientôt!! )

[Sebrr2.5vm 0]

D'abord mon nouveau moteur refait très récemment en excellent état, très sain et sans aucune fuite (pour l'instant!)



Pour attaquer le travail avec plus d'accès nous nous passerons du capot ... et c'est parti



Radiateurs enlevé, cache de ventilo, et les multiples durites sont enlevées





On commence à s'attaquer au pont avant qui recevra bientôt un kit polybush orange sur la barre panhard, et les tirants de pont.
On cale la caisse, le pont sous les tirans et on dégage un peu de hauteur en déconnectant les durites de freins (je vais passer en aviations ralongées) et les amortisseurs, tout ca avec l'aide du précieux Hi-Lift.





Les morceaux de range commence à s'étaler un peu..



La barre de direction est décrochée



La barre panhard aussi, le pont est démonté en conservant ressort et amortisseur en place



L'état de saleté de la caisse, du chassi et des organes mécaniques fait franchement peur, demain, kärcher, dégraissage, et peut être un peu de peinture avec un peu de couleur pour le fun (mais pas tout de suite, y a encore du taf)

Le pont est ensuite dégagé





La boite est désacouplé du moteur, on commence à préparer le levage, on deboulonne les supports moteur (les silents bloc des supports seront changés), on attache le moteur pour la levée et c'est partie



Ca fait tout de suite plus de place!!

Par souci de franche rigolade, l'ancien moteur est.... "différencier"...
le fameux style Orange Rover !!

La fatigue, le froid et la soif nous fond un peu délirer et nous tentons ce que les spécialistes appel le Tuning!! , c'est décidé la connerie n'aura plus de limite, et ce range va prendre un peu de couleur !!


Une petite photo de mon copain Patrick ( qui a restaurer complètement un range il y a 2 ans ), en fin d'après midi... pendant la pause !


La suite bientôt, je retourne sur le chantier toute la journée de demain... aller, au boulot

[Dadou17 0]

Bon boulot pour la 1ere journée !

courage !

Euhhhhh pas top top la peinture sur les étriers....ça m'a déja joué des tours....

[vanray 0]

Ca avance, ça avance


Sinon, tu veux de la peinture ?

[Nicodisco 0]

Pour être passé par ce genre de "phase", chapo.


Gaffe à la peinturlure sur les freins ...

Tiens nous au jus.

[Sebrr2.5vm 0]

vanray a écrit:

Ca avance, ça avance


Sinon, tu veux de la peinture ?

Merci, mais c'est bon j'ai ce qu'il faut !! et puis c'est pas pour tout de suite!

[Sebrr2.5vm 0]

Nicodisco a écrit:

Pour être passé par ce genre de "phase", chapo.


Gaffe à la peinturlure sur les freins ...

Tiens nous au jus.

Pour le frein c'est un petit coup de bombe, mais rien sur les diques ni les plaquettes, et je ne compte pas vraiment commencer à faire de la peinture pièce par pièce! juste les tirans de pont surement et peut être la pipe d'admission et les caches culbu, juste pour déconner!

[Invité]

beaucoup de taf bravo, mais un question pourquoi tu a viré le pont pour sortir le moteur ???

[Nicodisco 0]

barbidul a écrit:

beaucoup de taf bravo, mais un question pourquoi tu a viré le pont pour sortir le moteur ???

Ça être bonne question patwon

[Nicodisco 0]

Sebrr2.5vm a écrit:

... et sans aucune fuite (pour l'instant!)

Pas d'huile dedans?

[Domi17 0]

kawette a de la jolie peinture rose bonbon ... avec le orange....hummmmmmmmmmm????? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sinon....bravo pour le boulot !!!

[Sebrr2.5vm 0]

barbidul a écrit:

beaucoup de taf bravo, mais un question pourquoi tu a viré le pont pour sortir le moteur ???

On voulait abaisser au max l'avant, la course de la chèvre est un peu juste. Et puis comme je change les silents bloc des tirants et barre panhard ca facilite l'accès

[Sebrr2.5vm 0]

la suite...

netoyage du compartiment moteur au kärcher histoire de retrouver le chassis quelque part sous la crasse, l'huile, la terre et le sable !!


Ensuite, préparation du nouveau moteur pour remontage



changement des silents bloc de supports moteur


Récup de l'embrayage en meilleur état sur mon moteur


Récup de quelques éléments moteur de secour, ca fera de la pièce de dépannage pour moi où les copains



Le moteur est complet et prêt à être installé, première essai en fin d'aprème pour levage et positionnement

Ca rentre, maintenant faut le centrer... c'est pas gagner, c'est lourd ce truc

Alors on cale, on bidouille, on lève devant, on baisse derrière, on fait bouger.. mais y a un truc qui cloche




Finallement, premier souci de ce week end, quelque chose coince, on n'a dû mal centrer l'embrayage. Un voisin va nous tourner une pièce au bon diamètre pour faire ca dans les règles. La suite dans la semaine...

[Celinaze 0]

Cool ça avance!!!


Pas trop de couleur, ça fait kéké