probleme neiman

[davidlaurent 0]

pour demarrer je dois m'y pendre à 2 fois pour enclencher le neiman
sinon la clé ne va pas à fond et parfois aussi impossible d'enlever
la clé sans " jouer"

elle est en bonne état - c'est la seule- donc parfois je mets de l'huile dans le barillet
et ça fonctionne 3 ou 4 fois et ça recommence

dans le cas d'une usure du neiman/barilllet et dans l'éventualité dans mettre un
d'occase est ce que tous les modèles sont compatibles ? -essences/diesels par
exemple ou un de 1600 pour ma 2000i clx 4x4- je mets de coté les mk1 avec les
clés "plates" et est ce compliqué à changer ?

voilà ça fait 5 ans que ça dure mais comme apparement le reste veut pas
lacher ça vaut peut etre le coup d'y remédier  

[Dric-c 0]

C'est pas le barillet, c'est le bordel en plastique, qui a derrière le contacteur antivol. Un ptit tour à la casse, et hop !


Un jour, ça finit par bloquer complétement   

Démonte cette partie, c'est en plastique noir, et essaie de voir si c'est bien ça   

[davidlaurent 0]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/472490494.htm?ca=22_s
 
 
     et ce modèle  irait ?

[davidlaurent 0]

 
donc c'est cette piece triangulaire qui merde ?
 
il n'y a pas moyen de la faire fonctionner correctement ?
 
sinon j'en ai vu un sur ebay de sierra mk2 gt, j'ai toujours le

moyen de la renvoyer si c'est pas compatible   

[Dric-c 0]

En effet, c'est ce bordel en plastique qui fout la merde !!!

[moyanos111 1]

Tiens suis pas au jus de ce défaut !

[davidlaurent 0]

pour ma part c'est le contacteur qui merdait et non le piece en plastique

mais c'est bon à savoir  

du coup le neiman n'y est pour rien, j' y ai mis une tonne de dégrippant

pour rien ou alors pour encore 10 ans   



http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet15119.htm