ma scorpio 2.4i efi 1986

[Sylkis 0]

Quand tu vois que ma poulie Damper viens direct des USA , le tout en 3/4 jours.......des fois ils abusent sur le temps de livraison dans les pays a coté !

[fordiste 1]

ici j' ai commander des rétro pour la capri de mon père , made in thai ont attend la livraison depuis vendredi passé .

pour ma scorpio je trouve rien pour l' instant .

[fordiste 1]

bon j' ai changé le tuyaux d' essence craquelé parce que la scorpio doit reprendre du service , rotule de suspension hs sur le transit

mais la scorpio ne se laisse pas faire , c' est de pire en pire , la boite est dur , et ça ballote en dessous !

je pense que je vais la remisée et plus tard je regarderai a la refaire comme il faut .

le transit est prioritaire car je bosse avec , sans lui je suis bloqué et je perd du temps etc .

je pense pas gardé ma scorpio encore longtemps parce qu' elle me gonfle déjà ! elle a jamais étais au top question BV mais bon

la c' est boite , arbre de transmission , cardan et échappement ça fait beaucoup de frais et je serait pas pour l' instant !

[fordiste 1]

voila rotule changée sur le transit , il va comme un neuf .

je changerai l' autre coté dimanche car il n' avais qu' une rotule de stock et j' ai mis 2h a la changée !!!

le pivot enveloppe l' écrou donc ont ne sait faire qu' 1/4 de tour en passant la clé entre les spire du ressort bref la joie !

en plus tout est soudé par la rouille , jamais su défaire la rotule de direction pour avoir plus facile , la goupille est soudée par la

rouille et le filet est bouffé par la rouille donc pas touche !

après 1h30 de dévissage , et 50 coup de marteau 800gr , elle est venue , l' autre en 1/4 d' heure étais montée et serrée !

bref c' est du vieux !

Pour la scorpio je vient de la vendre , mais a mon père ( je doit reprendre une récente et en ancêtre j' ai déjà une capri II de 1974 )

donc la scorpio reste chez mon père et je continuerai a la réparé et entretenir mais gratos vu que c' est plus a moi !!!!

Pour la récente j' ai dégoté une skoda fabia 1200cc 60cv essence 3 cylindre de 80.000km 1é proprio ( un vieux ) de février 2007 .

prix de la skodouille 1600€ bon j' avoue la porte arrière droite est machée , sortie de garage trop courte !!!! porte conducteur

éraflée ( toujours le garage ) et bas de caisse avant gauche un peut enfoncé aussi ainsi que le bord d' aile avg .

rien de bien méchant , moteur et mécanique nickel intérieur propre , bref le pépé a vendu l' auto car décourager par tant d'

accrochage il ne veut plus conduire , puis avec une pension Belge il ne peut plus se permettre des frais et l' assurance éjecte les

personne âgée au moindre couac , ma grand mère de 83 ans a le permis depuis 1958 deux accident depuis elle a toujours conduit

il y' a peut elle a eu un cailloux dans le pare brise , l' assurance l' a déjà menacé que si jamais elle avais une autre bricole dans

l' année la compagnie ne l' assurerai plus !!!!! incroyable ! elle roule 2000km a peine par ans !

bilan elle a payé la réparation carglass elle même pour pas avoir d' ennuis ! bref triste mentalité que celle la !

Ma grand mère conduit très bien , au vitesse conseillée sans prendre toute la route et sans danger elle anticipe elle a encore de

bon réflexe et elle ne met pas 3 heures a se garer , mais a 83ans dans le trafic d' aujourd' hui elle panique , trop d' auto et surtout

trop de pressé qui tamponne et se moque de leurs auto , agressif avec ça , le dernier est carrément sortit et a tapé sur le

montant en la traitant de tout les noms , il voulais s' engager devant elle , alors qu' elle appliquais le principe de la tirette

conformément au code de la route , ( deux files , une voiture après l' autre ) malheureusement pour ce trous du c.. la y' avais

un policier pas loin , qui l' a verbalisé pour ces infractions et l' a maintenu 15 minutes sur le coté le temps de vérifié les papiers etc

bref il a tout gagné , mais ma grand mère a quelques soucis cardiaque , elle aurais pu y rester pour si peut !

Quand je vois ça moi je te le tuerai ce genre de conn..d !

enfin soit je devais reprendre une récente voila qui est fait , reste a remplacer la porte , nettoyé l' auto refaire les deux trois

bricoles en bon entretient et roule ma poule , pas d' écotaxe et une taxe de circu de 240€ en bref la moins chère sur le marché

a coté de ça elle consomme 6l en ville , 5l sur autoroute , faut pas être pressé avec 60cv mais ça roule !

beau petit break , place arrière inutile avec mon mètre 98 sauf pour un couffin !

équipement de base , ABS , VC , VE avant , radio , ordi de bord de base bref il n' en faut pas plus .

moteur 3 cylindres injection direct , coupleux et a chaine donc pas de courroie a remplacer .

entretient pas chère car peut d' huile et en 10w40 prix des pièces pas chère chez skoda et beaucoup de pièces pirate .

je verrai a l' usure mais j' ai un ami qui a un garage skoda familiale depuis 45ans et il m' affirme que c' est très fiable .

[fordiste 1]

bon voila , me fallait un véhicule plus récent , sobre et pratique , puis un jour en allant dans une casse qui vend de l' occaz et l' export je tombe la

dessus :






Alors c' est une fabia combi , 1.2l 47kw essence de février 2007 premier propriétaire 80.000km .

je l' ai eu pour la moitié de sa côte , la cause est la portière simplement , portière trouvée a 60€ et cerise sur le gâteaux de même teinte .

alors après un gros entretient , un gros nettoyage intérieur et extérieur , le remplacement de la porte la voila pour 100€ seulement :

[Dric-c 0]

Autant de soupapes que dans la Scorpio   

[fordiste 1]

oui et 50% d' économie de bougies .

mais moitié moins de cv .  

[fordiste 1]

voila elle est passée au ct sans remarque le 14 et assurance fermée donc j' ai du attendre ce matin .

elle est assurée reste la plaque a recevoir demain par la poste !

demain je pourrais enfin roulé avec .

[fordiste 1]

bon je l' aurais pas gardé un ans , j' en ai déjà marre de vw !

quelqu' un a des avis sur la focus 1600 zetec TI-VCT 116cv de 2005 ?

j' ai un bon prix de reprise et je compte acheter la focus break trend sport 124.000km 1600 Ti-VCT garantie 1 ans en plus !

je la touche pour moins de mille euros avec la reprise de ma skoda .

[fordiste 1]

aujourd' hui mon père me dit que la scorpio tourne sur 5 cylindres !

il a même pas ouvert le capot ! elle tournais sur 4 cylindres 2 câble de bougies silicone bosh neuf bouffé par une fouine !!!

70€ le kit de câble bosh !!!! saloperie de fouine !

j' ai remis deux vieux câble et elle repart comme une balle , mais demain matin il me reste plus qu' a allez chercher du produit

pour éloigné les fouines ! et pulvérisé les compartiment moteur des autos !

[Sylkis 0]

Pas top sa

Pour assurer le truc tu peu pas "blinder" les câbles pour éviter que sa recommence ?

[fordiste 1]

non je vais pulvérisé un répulsif , d' abord faut nettoyer pour supprimer l' odeur de fouine si non elle va revenir ou ça va attiré

d' autre fouine .

[fordiste 1]

bon depuis le répulsif plus de soucis de fouine , mais mon père m' a fait monté un ultrason .

j' ai la possibilité d' avoir une Cosworth de 94 250.000km pour une bouchée de pain mais elle est a 150km de chez moi ......

le soucis c' est que de 1 c' est pas une ancêtre vu qu' elle a que 21ans ....... et que la taxe en régulier c' est trop chère .

a coté de ça c' est un Cosworth quand même ! avec cuir etc ............

je me tâte , mais je doit ajouter le voyage et la location plateau .....

[fordiste 1]

hé bhé voila ! la fouine deux le retour !!!!

Mon père veut partir avec ( normal c' est la sienne ) démarre pas , il ouvre le capot , ne trouve rien ( comme d' hab )

il referme le capot , puis ne sait plus l' ouvrir , il me dit que la scorpio est morte ! deuxième fois qu' il l' enterre la pauvre !

je regarde , je me glisse en dessous fait levier sur la commande avec un tournevis plat , ouvre le capot et OH le cable HT de la

bobine en trois partie ! merci la fouine !!!! , je remet l' ancien et vroummmmmm ben tient !

ironie de l' histoire , le module ultra sons est 5cm derrière le câble HT ! comme quoi c' est efficace !

reste a changer le câble d' ouverture capot ce coup ci ! un câble de frein de vélo devrais faire l' affaire .

[Dric-c 0]

Essais d'ouvrir celui d'une scorpio Cosworth MK2 pour rigoler... Je l'ai fait, j'ai souffert...

[fordiste 1]

figure toi que j' ai une lombalgie toute fraiche depuis trois jour , donc j' ai souffert aussi .

la commande est presque inaccessible , faut allez en dessous , et glissé le tournevis plat au travers d' un trous rond sur la traverse

faire levier sur la gauche tant dis qu' un autre pousse sur le capot , bref la joie ! et son remplacement n' a pas l' air comique non plus .

[Dric-c 0]

Sur la Scorpio Cosworth, y'a la clim en plus... Je me suis rapé les mains pendant un sacré moment... Pourtant sur ma MK1 2.5TD, je le faisais en 10 secondes...

[fordiste 1]

ouais j' ai pas encore regarder ce qui merder , le câble est bon mais la commande a du casser !

reste a en trouvé un ! j' aimerai changer les serrures par des sécurité comme les sierra ( moi c' est les premières style peigne )

ça bloque a crever et j' ai peur de cassé la clés dedans un jour !

[fordiste 1]

bon j' ai eu le temps de regarder a l' ouverture capot et la catastrophe ! grosse dépense !

le câble avais sauté suffisait de le remettre dedans ! et ça marche !

bon pour fêter ça changement des pneus avant , je vais chez un pote qui a deux débica non acheté , neuf mais le gars et pas venu

donc je les ai eu a 70€ TTC au lieu de 100€ 195 65 14 .

ont enlève mes vieux matador craquelé et surprise , jante peint a la frise ( en gros trop de peinture qui a frisé )

après 20 minutes par jantes a brossé et poncer , ont a pu remonté les pneus et la pression tient nickel .

reste a faire la géo , depuis l'achat elle est a faire mais les pneus étais pas top donc pas l' idéal .

a part ça faut refaire un échappement inox sur mesure en partant des colec , y' a plus rien de bon , et en neuf ça me revient au

même donc autant la faire chanté un poil plus et ne plus avoir a craindre la rouille !

[MattB 0]

C'est vrai que l'échappement en inox au moins t'es tranquille pour longtemps! Mon père voulait le faire aussi sur mon Escort, mais au final ça s'est pas fait.

[fordiste 1]

oui c' est sure , j' en ai jamais eu non plus .

je devais , mais c' étais toujours trop chère ! artisanat bien sur mais trop chère , style 650€ pour la capri , j' ai l' Ashley a 250€

ce qui fait que je peut déjà en usé 2 avant d' arrivé au même prix , et même si l' Ashley est en acier , elle est montée depuis 3 ans

et elle rouille pas ! bref ici j' ai un filon avec un pote qui fait faire ses echap de kart donc j' ai des prix et je compte faire

un silencieux pour ma Mr2 ( enfin un tube pour adapté un ou deux akapovic d' hayabusa ou zx10r ) j 'ai envie de faire un bruit de

moto , depuis que j' ai vendu ma meule pour raison de santé ça me manque ! et la ligne complète de la scorpio sortie moto aussi

mais juste une sortie style moto pas un silencieux moto . juste pour le look .

enfin ont verra bien , pour ma Mr2 y' a du mongoose aussi , mais encore une fois j' ai pas 700€ pour un silencieux !!!

y' a des japseed a 300€ mais pas beau , puis je veut mon bruit de moto !