ioyo

[ioyo11 0]

salut!

ioyo, 35 ans, "motoriste" et amateur de "youngtimers" bien avant que le terme ne devienne a la mode...

je roule actuellement en honda prelude 2.2 vtec, mais a coté, j'ai des envies de propulsion, et un ptit faible pour la sierra.... sauf que je ne la connais pas tres bien, donc j'me renseigne, d'ou mon inscription ici...

voilà!

Au plaisir de vous lire...

[moyanos111 1]

Salut a toi et bienvenue l'amateur de young et de prelude 4g

[ioyo11 0]

bon l'histoire plus en detail : j'ai appris a "conduire" sur une propulsion, et ca me manque (bon, c'etait une fiat 126, mais vous n'imaginez surement pas ce qu'on peut faire faire a ce fiatou avec un peu de motivation)

j'aime pas les behemes. j'aime pas les porsches. bon, en fait c'est plus un probleme d'image qu'autre chose, hein
Je trouve pas mon bonheur chez les jap' (moches ou trop cheres). les mercedes sympa (si, si, y'en a) sont hors budget. les volvo ne sont plus en prop' depuis longtemps....

une capri, une manta...? trop vieux....j'aurais peur de l'abimer...
une 505? heuuu oui mais non....

mais bordel, pourquoi je n'y ai pas pensé avant ! une SIERRA bien sur !

bon, les cosworth sont actuellement hors budget (surtout les 3 portes phase 1, mais p'tain qu'elles sont belles celles là !), mais un coupé 2L is phase 1 me plairait bien, ou meme une XR4, pourquoi pas...


sinon, pour en savoir un peu plus sur moi, coté voiture, j'ai eu
Fiat 126 X2
2cv6 X2
Super5 TSE X2
Super5 Baccara
405 SRI
R25 turboD (erreur de parcours!)
605 SL GPL
Super5 diesel (pas ma faute, on me l'a donnée)
405 Signature GPL
honda prelude 4G 2L X2
Estafette '79
Honda prelude 4G Vtec
Honda prelude 3G 2L16s X2
Honda accord 4G Aerodeck 2.2L GPL
Honda legend 2G V6

bein non, y'a pas de ford

[matiouze 0]

j'imagine pas ce qu'on peut faire avec une fiat 126, mais avec une 505 oui ! lol quoi que j'ai bien eu une croma ..... ca couine bien aussi dans les rond points ! mdr.

pour le nombre de super 5 que t'as eu je dirais rien, je ferais celui qui a as vu ! lol

[ioyo11 0]

avec une 126 on peut faire des trucs dans ce genre là
youtube.com/watch?v=W4Vtra_n-4g

quand aux super5, j'assume ! mais avec pas moins de 70 voir 90cv!

[matiouze 0]

je fais pareil avec mon escort au mazout ! lol

ca rend as pareil , c'est une traction , mais bon... les travers en escort j'ai l'habitude ! ma premiere caisse etait deja une escort (1600 L mk3)

[moyanos111 1]

t'imagine pas ce qu'on peut faire avec une panda aussi

t'as eus pleins de japs, la légend c'est une bonne voiture !
j'ai eus presque les memes que toi.

[ioyo11 0]

j'ai toujours la legend !



et aussi une prelude

[ioyo11 0]

(dam'n, je ne peux pas editer ! )

j'imagine un peu ce qu'on peut faire en panda.... ca ou autre chose, quand on est motivé

tu as eu quoi comme jap'?
sinon la collection de ford dans ta signature est pas mal !

[gponpon 0]

Bienvenue ioyo , V

[moyanos111 1]

oui comme tu dis !

en jap une lude 3g 2.0i4ws, une celica ta60 et une autre des 90's et c'est tout je crois ! apres j'ai des potes en sky, integra type r etc.

merci, mais la j'en ai 2 en panne moteur.

tu cherches une mk1, dur dur a trouvé en bon état mais faisable et je considere que c'est les sierra originelles ! en coupé 3p t'as la 2.0is, la XR4i avec le 2.8i V6 et bien sur la cosworth, il existe bien d'autres modeles mais non importés en france comme les 1.6, les xr4ti ( 2.3l turbo ) etc.

[ioyo11 0]

oui je trouve que la face avant de la phase 1 lui donne beaucoup plus de personnalité.

sinon, tiens, une face avant de phase 1 se monte sur phase 2?

une face avant de 5 portes se monte sur une 3 portes?

un pare brise de 5 portes se monte sur une 3 portes?


non, non je ne demande pas du tout ca parce qu'il y a une 3 porte ph2 avec le parebrise fissuré pas chere pas loin de chez moi

[moyanos111 1]

ya pas que ça ! les feux arrieres, l'intérieur bien space, sur les autres le design des panneaux de porte est bien sage.

les vitrages de la mk1 lui sont spécifiques ( plus petits ), apres pour les autres faut voir avec la teinte des vitrages.

oui il est possible d'avoir une face avant mk1, mais faut déssouder les ailes avant et pour mettre un pc cosworth modifié la disposition de l'anneau de remorquage.

apres toutes les autres mk sont intercompatibles malgré des évolutions de capot, de baie de parebrise, de calandre et de phares.

pour information en mk1 ( 82-86 ) t'as dedans 2 phases, la premiere de 82 a 84 avec ses amortos avant spécifiques.

[ioyo11 0]

merci pour les infos! bon celle que j'avais vue est vendue de toute façon...

mais je suis patient et tenace. j'ai mis au moins 1 an a trouver ma Legend !

[ioyo11 0]

et sinon, un V6 de scorpio cosworth, ca se monte facilement dans une sierra?

[matiouze 0]

ca se monte oui, facilement, ben ca depend de tes competences et de ton equipement, ca pese un v6 cos ! lol

[ioyo11 0]

c'est bien ce qu'il me semblait
(pour les competences et l'equipement, y'a ce qu'il faut, c'est le budget qui reste a la traine pour l'instant...)

plus je me renseigne, plus j'imagine "ma" sierra ideale...

[ioyo11 0]

ca ne sera pas le 1er moteur que je change....


et tant qu'on y est, y'a d'autres pieces de scorpio qui se montent?

[matiouze 0]

le v6cos est pas swaable direct sans modifs il me semble, je peux rien te certifier , mais c'est sur qu'il y rentre !

t'as les trains roulant qui se montent, a priori les banquettes aussi et les sieges avant, boite et ponts ...

[moyanos111 1]

ya le faisceau électrique a changer ou modifié avec et je crois que c'est presque tout mis a part la ligne bien sur, sans doute la da aussi mais pas plus d'infos.

ya une différence entre un swap et une simple dépose / repose; pour passer une sierra en injection on as du avec un pote changer tout le faisceau électrique, les canalisations et le réservoir d'essence et une partie du pédalier, les comodos etc ce qui as impliqué un démontage complet de l'intérieur et autres mais on as réussis a torché ça en un week end.

[ioyo11 0]

c'est clair qu'un swap carbu => injection est assez chiant car il manque beaucoup de choses au depart.

mais a partir du moment ou le moteur rentre dans la caisse, tout est possible....

[moyanos111 1]

la sierra a été motorisé d'usine par des V8, en swapp il y en as qui montent de tout y compris des moteurs bmw. sinon découpage chassis ça rentre aussi mais bon la c'est du gros gros boulot !

on as 2 ou 3 swap v6 cos sur le fofo, 2 BOA et un BOB de mémoire

[ioyo11 0]

j'suis impatient de voir ca !

[matiouze 0]

moi j'ai bien un moteur pijo ! mdr !

non, je pensais aux supports moteurs, y a pas une bidouille a faire?

[moyanos111 1]

un truc par rapport a la hauteur, peut etre des support moteurs de v6 cologne si j'avais bien suivi

[Saleens 0]

moyanos a écrit:

un truc par rapport a la hauteur, peut etre des support moteurs de v6 cologne si j'avais bien suivi

support d origine de la scorpio sur le mien
http://saleens.free.fr/sierra/bitmaps/x.xs/20110828/DSCN2242.jpg

y a juste les silentbloc moteur a tourner car il y a un ergot dessus

[matiouze 0]

ben voila, t'as la reponse, apparement il faut aussi une traverse en bois a l'arriere ??? lol

[ioyo11 0]

trop facile
la place qu'il y a utour du moteur !
ca me plait!

[matiouze 0]

ben voila on dirait que tu est validé !

[ioyo11 0]

yes! merci a l'admin!

j'ai de la lecture pour la soirée là ! voir plus!

[matiouze 0]

un peu plus oui

[Saleens 0]

matiouze a écrit:

ben voila, t'as la reponse, apparement il faut aussi une traverse en bois a l'arriere ??? lol

j ai pas monter la boite de vitesse donc pour eviter qu il bascule ..... faut fixer avec le systeme D

[ioyo11 0]

les envies de sierra sont en stand by...

je continuerais a passer ici voir ce que vous faites de beau, mais n'ai pas grand chose a raconter.... ne me jetez pas, je risque de réapparaitre dans quelques années

[matiouze 0]

ben si tu veux pas te faire effacer faudra venir de temps en temps quand meme car le chef supprime les comptes trop inactifs parfois !

on sera toujours en sierra je pense le jour ou l'envie te reprendra ! sinon y en a a vendre des sierra ! pleins de toute sorte !