Ford Sierra 2.0i Ghia 5p Blanche @ Saleens

[Saleens 0]

Voici ma petite derniere :






292000 km, suivi, 2eme main ( en 1ere main, c etais le pere ) du 25/08/1987
pas de DA
pas d ABS


plus de photo lorsque je l aurai entre mes mains

[Benford171 0]

tu vas la chercher quand du coup ?

j'adore les globes jaunes de longue portée c'est terrible !

[Saleens 0]

le 11/11/11

[Saleens 0]

pas trop de soucis, de meilleurs photos plus tard
j en suis satisfait

[Benford171 0]

c'est bon ca !!! vite plein de tofs nettoyée et de jour ! tu gardes la GL quand meme ?

[Saleens 0]

la GL va herite de la meca de la iS ( sauf train roulant qui va etre pour celle ci a cause de l abs ) pour rouler l hiver et lorsqu il fait pas beau
en gros elle remplacera ma iS

[moyanos111 1]

ça va te changé du coupé !

[Saleens 0]

ouai ca change un peu

meme couleur, meme forme exterieur, un moteur qui tourne plutot bien pour 293 000 km et je suis pas decu du pont en 3.62



une "petite" liste des travaux a faire :

exterieur :

pare choc avant a remplacer
pare choc arriere a remplacer
poc sur le toit
corrosion sur goutiere
debut corrosion bas d aile arriere des 2 cotes ( tres leger )
toit ouvrant a degripper ( c est vrai que dans le sud, ca sert pas beaucoup le toit ouvrant )
antenne de toit a remplacer
bas de caisse a demonter ( gravier qui sont bloquer )
aileron rs a decaper ( peint en blanc, craqueler )
echange de vitre arriere avec ma iS ( auto collant www.fury-sierra.fr de coller )


interieur :

ciel de toit qui tombe ( a recoller ou a remplacer par celui de ma iS 24v )
tissus panneaux de porte decoller
horloge a remplacer ( plus de retro-eclairage )
toutes les ampoules d "ambiance" a remplacer
fond de compteur a remplacer ( le papier tombe en morceau )


meca :

ventillateur/visco ( voiler et bloquer ) a remplacer par ventillateur electrique ( emplacement de la sonde sur radiateur )
joints de queue de soupapes



pour l instant je vois pas d autres defauts, les optiques jaunes vont bien sur etre remplacer par du blanc et les feux arriere par des noirs

je suis sur le coup pour un rajout rs de pare choc avant avec antibrouillard, l arriere je sais pas si un de 4 portes se monte sur 3/5 portes faut que je regarde sur ma gl les dimensions de pare choc

[Invité]

J'aime bien le look avec ces bas de caisses et les jantes 5 branches!!! La classe

[Benford171 0]

cool tout ca ! par contre si tu enleves les longue portées jaunes je suis preneur ! ( si tu n'en fais rien evidemment ! )

[matiouze 0]

[Saleens 0]

Benji a écrit:

J'aime bien le look avec ces bas de caisses et les jantes 5 branches!!! La classe

jantes rs de fiesta ou escort je pense

Benford17 a écrit:

cool tout ca ! par contre si tu enleves les longue portées jaunes je suis preneur ! ( si tu n'en fais rien evidemment ! )

y a moyen, je doit avoir ceux de la iS encore

[moyanos111 1]

plutot d'escort RS2000 comme celle de fs mais on voit mal.

[Saleens 0]

c est des 14"

[Saleens 0]

[Invité]

[Benford171 0]

j'aimeeeeeeeeeeeeee

[moyanos111 1]

elle a un look de XR4x4, on dirait presque celle a Léo !

[Saleens 0]

et encore tu l a pas entendu, j essairai de faire une ptite video


elle va recevoir des pares chocs avant et arriere RS ( avec anti brouillard ), j aurai les bas de caisse en rab

j espere pouvoir attaquer 2/3 bricoles avant que je me les gelent, sinon tant pis je bosserai sur la 24v

[Invité]

Ha ouai mais nous vite des vidéos!!!

[Saleens 0]

voila une petite video pour le bruit du ventillo

ca fait gros 4x4 en V6



et ce qui lui manquais :










la prochaine etape, tout l allumage/entretien/vidange ( elle tourne sur plus ou moins 3 pattes a froid ) et la suppression du visco, encore un qui merde ....

[moyanos111 1]

t'avais le kit en stock ?

[Twin Cam1 0]

terrib' !
c'est quoi le truc qui fait que ça tourne sur 3 cylindres à froid ?

[Saleens 0]

non ebay.uk , c etais trop tentant .....

y en avais un sur une sierra en bourgogne mais le gars voulais vendre la voiture complete ( un tas de rouille ), donc je suis aller ailleurs ....
http://saleens.free.fr/sierra/bitmaps/sierra58/


pourquoi sur 3 pattes ?
humidite dans la tete de delco, bougie noyer par de l huile ( comme ma iS car joint de queu de soupape mort ou absent depuis le temps ), en gros, j en sais rien je remplace tout pour partir sur du neuf et faire mon suivis par la suite

[Saleens 0]

toujours pas acheter de pieces pour l entretien, pas eu le temps de comparer les prix suivant les fournisseurs ( oscaro/pieceseco/burton power )

[Saleens 0]

y a ma iS de cacher sur l une des photos, bravo a celui qui trouve

[moyanos111 1]

vu, mais je ne dirai rien !

[yann21 0]

2eme tof au ras de l'antenne

[Saleens 0]

bon ok trop facile

j essairai de faire plus dur la prochaine fois

[matiouze 0]

bien assez dur pour moi , j'avais pas trouvé ! lol

[moyanos111 1]

c'est vicieux quand meme !

[davidlaurent 0]

les pc de la i S noirs seraient mieux sur celle ci, le pc ar mk1 blanc fait pas terrible

il faudrait repeindre les liserets chromés de porte en rouge du coup, je sais pas si c'est possible

[Saleens 0]

davidlaurent a écrit:

le pc ar mk1 blanc fait pas terrible

bien vu ^^


pour les pare choc, oui je compte mettre ceux de la iS sur celle ci en les laissant noir pour l instant ( le kit rs reste blanc ), et par la suite si ca me plait pas avec la partie noir, ils seront blanc ....
ou prendre le pc avant de la GL ( liseret chrome )


faut que j aille en casse voir ce qui traine .....



je sais pas encore ce que je fais pour l attelage ....

[moyanos111 1]

celui la doit etre le modele pris avec le pc et le pont, j'avais le meme sur ma mk1, non ?

[Invité]

Moi j'adore le becquet!!! c'est aussi le kit RS??

[Saleens 0]

pour moi il fait parti du kit rs, mais il n est pas marquer ford rs ( enfin j ai pas trop chercher non plus ), mais ford motorsport

ca faisais un bon bout de temps que je le cherchais ce becquet en plus, y avais une iS grise a vendre avec le meme sur leboncoin y a quelques mois

[Saleens 0]

les feux noir de la iS sont installes
faisceau d allumage neuf installe
ventillateur electrique installe ( celui de la iS pour le fury road en mode cafetiere , il en aura vu des voitures celui la .... )


pas trop le courage de bosser dessus, il pleut encore et encore ....

[matiouze 0]

a voir ta photo, c'est un becquet mousse qui as ete peint en blanc non?

[Saleens 0]

je pense aussi qu il a ete peint en blanc, il est beaucoup plus souple qu un de iS, j espere que je reussirai a enlever la peinture .... ca fait pas beau, il est tout craqueler







poc sur capot



poc sur le toit









pas de sigle RS sur l aileron









je mettrai bien les jantes de la iS sur la Ghia, ou me faudrais les meme jantes RS mais en 15", mais ca on verra plus tard, deja l entretien et le CT a faire et le debut de corrosion a traiter

[matiouze 0]

les passages de roues....oui, je crois qu'on a tous plus ou moins ce souci avec la rouille !

tant que c'est que ca, ca va !

[Saleens 0]

visco enlever
probleme sur essui glace et soufflerie de chauffage regler ( fonctionnais aleatoirement )

[matiouze 0]

ca bosse , c'est cool !

moi j'ai a peine le temps de faire l'entretien de base sur l'escrotte, ni meme les poussieres, et la sierra est en rade de cable , je fais rien dessus ....

vivement les vacances !

[Saleens 0]

pour ton cable j en ai un en stock, j ai lu vite fait ton probleme

a voir si ca se monte sur mt75 ( y a des bagues de couleur sur les cables de compteur )



je bosse quand y fait froid, j ai rien compris

[matiouze 0]

merci, mais je suis pas sur du tout que ca se monte si c'est un cable de 2rm, le cable sur la 4X4 est pris coté gauche en sortie du cardan qui traverse le moteur, il est pas pris sur la boite, ca m'etonnerai beaucoup que ce soit la meme fixation de ce cote ! surtout si c'est un cable de type N

a+

[Saleens 0]

j avais zapper ce detail sur 4x4, le cable est pas sur la boite



j ai bosser un peu aujourd hui dessus ( enfin en vacances !! ) pour le changement du volant
c est pas encore gagner car les volants de sierra ne sont pas tous compatible ( le volant oui est compatible, mais pas la platine de klaxon ) suivant le type de colonne de direction

a gauche : ghia 87 sans da ( bloquage du volant par un ecrou )
a droite : ghia 93 avec da ( bloquage du volant par une vis )








le probleme : la platine de klaxon de ghia 93 ( le fond est plat, d origine le fond est prevu ) viens buter contre le bout de colonne de direction et le klaxon fonctionne en permanance si on rentre la platine en force


la suite au prochain episode .....

[Saleens 0]

et voila :

[moyanos111 1]

faut le savoir, on en apprend encore tout les jours !

[Saleens 0]

j ai eu l occasion de faire 250km ce week end avec et j aime bien ce volant, il est legerement plus grand que celui d origine bonne prise en main
2/3 ptit soucis en plus mais ca va se corriger rapidement

j attends avec impatience un colis :
PURFLUX/Filtre à huile - LS900
PURFLUX/Filtre à air - A770
PURFLUX/Filtre à carburant - EP153
BERU/Bougie d'allumage - 0001735700
BERU/Doigt allumeur - 0300900134
BERU/Tête d'allumeur - 0330920006
CONTITECH/Kit de distribution - CT687K1

et tjrs pas de nouvelle pour le kit rs

[matiouze 0]

bien, t'en prend soin !

par contre en bougies, j'aurais pas pris des beru, elles durent pas tellement je trouve.

je l'aime bien ce volant 4 branches moi aussi, j'aimerais m'en trouver un peut etre un jour !

[Invité]

matiouze a écrit:

je l'aime bien ce volant 4 branches moi aussi, j'aimerais m'en trouver un peut etre un jour !

Tu pourra peu etre en trouver un a la casse de montenceix (Recupauto 24) il est sur mon ancienne sierra!!!!