des messages terre à terre

[davidlaurent 0]

Truffo a écrit:

Salut les aminches ! Bon, comme ca fait un peu une éternité que je ne suis pas venu (ca doit grouiller de nouveaux ici !) j'avais bien envie de venir prendre de vos nouvelles ! J'ai bien l'impression que le forum est toujours aussi actif ! Ca fait plaisir !

Pour ma part, je roule toujours en Cougar V6 (qui a atteint récement les 170.000 sans encombres) et j'ai toujours mon ancienne Sierra dans un terrain chez mes grands parents (elle doit avoir pas mal rouillé et pris l'humidité malheureusement...). Je compte toujours la faire réssuciter ! J'ai déjà dégagé tout le circuit de refroidissement et toute la partie électrique... en gros il reste le plus dur : désolidariser le moteur de la boîte et de ses fixations puis le sortir de la ! Et puis tout refaire dans l'autre sens avec un hypothétique futur moteur d'occasion... Ensuite, j'compte bien la poncer entièrement et refaire une peinture noire (que je vais sans doute laisser bien mat)... Pas mal de boulot donc, sachant que je suis néophyte en la matière, seul, sans trop de matos ni d'argent, mais j'aime les défis !

Au plaisir de vous lire !

resalut !

oui il y a pleins de nouveaux..mais pleins d'anciens qui ont déserté -rubenus,baal,seb, rider..-
c'est toujours actif mais nettement moins diversifié comme avant -les sierra étaient peut
etre moins vieilles et moins d'ennuis..-
le ryhtme est moins euphorique mais il reste des accros et tous forums confondus des
rencontres live entre fordistes

[Invité]

de mon coté ce sont les dohc lol , je vait tester en 16S mais je suis pas trop convaincu

sinon en effet j'ai le dohc pour toi et un second lol , tout les deux des carbus .

la pinto de ma ghia c'est le premier que je voit autant hs , tout ceux que j'ai pu avoir avant donnait nikel .

[davidlaurent 0]

Benford17 a écrit:

c'est surtout que je dois venir en chercher un chez toi !

et pour moi le pinto , ca va pas le faire longtemps , mon break est en train de rendre l'ame tout doucement comme ta ghia mk2 sierraman , en fait c'est les soupapes qui ne ferment pas bien , cause tout est bouffé , donc je vais esasyer de trouver un pinto 1600 propre pour remettre dedans , mais j'en reprendrais plus jamais !

les moteurs ne sont pas éternels 1600 ou pas !

[moyanos111 1]

merde à toi Matiouze, passe le bonjour a ta femme de ma part, bises a vous deux !

pinto ou dohc, le choix est dur entre avantages et inconvénients mais c'est toujours celui de la Sierra

[Truffo 0]

Ahah, ca fait plaisir de voir qu'il y a du répondant !

Saleens => C'est super sympa de ta part ! En effet, je suis toujours sur Dijon (en fait je suis parti trois ans et revenu), par contre la Sierra, elle, est relativement loin (dans la Nièvre, 200 bornes :/) Ca s'annonce délicat ! Pour la Cougar, la mienne est grise, il est possible que tu l'ai croisé (il y en a une autre grise dans le secteur aussi).

Moya => J'vois que tu voue toujours un amour inconditionnel à la Sierra Break ! Belles aquisitions !

matiouze => Merci

Benford17 => J'vous oublie pas, les gars ! Pas plus que je n'oublie la Sierra En effet, j'pense en trouver un sans trop de soucis, mais pour l'instant, le budget est un peu dans le rouge (ouais, je sais, c'est assez habituel avec moi, on s'refait pas !). Je ferai des photos la prochaine fois que j'irai la voir ! Ca doit pas être joli joli :/

Sierraman => Aaaah ? T'as des DOHC qui trainent ? Ca m’intéresse !

davidlaurent => Les forums aussi vieillissent ! Mais je vois que le noyau dur est toujours de la partie !

Content d'avoir de vos nouvelles les gars ! J'vais tâcher de vous donner des miennes un peu plus souvent !

[Benford171 0]

davidlaurent a écrit:

les moteurs ne sont pas éternels 1600 ou pas !

c'est bien vrai ! c'est d'ailleurs ce qui lui arrive , mais il n'a qu'environ 210 000 kms !

[Benford171 0]

sierraman a écrit:

la pinto de ma ghia c'est le premier que je voit autant hs , tout ceux que j'ai pu avoir avant donnait nikel .

le mien commence a faire pareil que celui la ,mais en moins grave , forcement puisque je ne suis qu'au debut du processus , mais comme quoi ... !

[doudouford 0]

oui peut etre mais moi je veux le garder

[moyanos111 1]

ça fait un sacré moment qu'on ne t'avais plus vu ici !!

[doudouford 0]

c est vrai , mais je suis toujours ce qui ce passe sur fury par le biais de ben. mais merci qu en meme de ton accueil

[matiouze 0]

c'est sympa de faire un petit coucou quand meme ! ca fait toujours plaisir !

[davidlaurent 0]

ce week j'ai conduis sur 140 kms aller -lyon -archamps vers annecy- pour un déménagement
de collègues un Transit loué

c'st sympa à conduire -115cv- c'était la traction , je savais que cet utilitaire
-leplus vendu dans sa catégorie en europe - existe en prop, mais je savais pas qu'il y
a aussi une version de 200 cv !
chargé à bloc, la pauvre saxo 1.5d n'arrivait pas à le suivre en côte,
rappelons que l'A 40 DIRECTION Genève est très valonnée !
et assez chère avec 16e aller mais il ai vrai avec
pal mal de tunnels et viaducs..


http://www.ford.fr/Vehicules_Utilitaires/Transit/Performance

[Benford171 0]

les utilitaires , ca marche plutot pas mal ces dernieres années , j'avais conduit un iveco 2.8 mazout l'année derniere , tain ca wattait bien quand meme !

[matiouze 0]

oué, les iveco turbo daily etaient deja reputé pour bien marcher a l'epoque du moteur sofim turbo D.

maintenant j'imagine qu'ils sont equipés du JTD ou un truc comme ca.

c'est plus ce que c'etait les fourgons maintenant ! ca roule ! presque trop ! certains roulent a donf chargés a bloc mais n'ont pas conscience qu'areter un fourgon de 3 T c'est pas comme a vide, sans compter les roulis en virage etc...

[moyanos111 1]

il y a eus l'autre fada qui a fait le Nür en transit diesel aussi, beau coup de volant !

[Saleens 0]

les achats du jour :

[Invité]

C'est pour ton iS 24v?

j'avais mis le meme sur ma twin cam!!! comme un idiot j'ai pas penser a le reprendre quand elle parti a la casse...

[Saleens 0]

non

soit ma GL, soit ma future acquisition si elle est saine
l horloge pour la ghia de mon pere
l accoudoir de porte pour qq1 du forum
et une sonde thermocontact ( pas en photo ) pour ma iS pinto pour finir le montage des ventillos elec

[davidlaurent 0]

il est clean

avec 30 cv de moins que la Sierra -75 vs 105- ce pinto doit en théorie être encore plus
fiable ..

le couple est de combien ?

en 105cv avec 16 mkg à 4ooo t/mn il est bien pointu

[Titou-61 0]

Putain de municipaux, z'ont que ça a foutre de faire chier les gens, j'ai pris 35€ même pas pour stationnement parce que j'ai aps mis le papillon d'assurance collé au parebrise... Bande de pd.

J'vais pas les loupers la prochaine fois qu'ils seront stationné devant la place handicapé chez moi!

[Benford171 0]

big loose ...

fais des grosses traces de burn pour marquer ton territoire !!! lollllllll

[Titou-61 0]

Me reste les pneus a moya a finir... Je savais bien qu'un jour il me servirai!

[moyanos111 1]

mdr !!! moi j'ai dans les 150 euros de pv à payé ce mois ci: la panda 750 qui était tombé en panne en plein centre ville, et 2 stationnements pour la rouge... ça va j'ai compensé en me payant 2 bons manga ^^
Au fait, déménagement fini, mais pleins de bricoles a faires !

[Titou-61 0]

Okay... en ce moment j'ai bien besoin de chauffage..

[davidlaurent 0]

à priori c'est pas adaptable, la GT étant une mk2/4 les vitres ont
été aggrandies à partir de début 87

[moyanos111 1]

les françaises sont plus solides... mon c*l !



sur berlingo et autres, le lanceur du démarreur envoi systématiquement en butée le pignon, ça finit par cassé a force et c'est l'une des maladies psa !

[matiouze 0]

moi j'ai les boules, ma poignée de boite a gant s'est peté samedi...

elle tient et fonctionne encore, mais un petit bout de plastique as laché, faut que je demonte ca pour voir et essayer d'en trouver un autre.

la poignée elle meme resemble beaucoup exterieurement a celle de mon escort, mais a voir si c'est les meme ! si c'est le cas, ca sera surement beaucoup plus facile a trouver une escort mk6 qu'une sierra mk4 !!!

[Benford171 0]

c'est le genre de trucs qui petent comme du verre sur les mk4 , comme les accoudoirs , et les entourages de levier de vitesses ! des que je trouve ce genre de bestiau pas cassé , je prends mais c'est hyper rare !

[matiouze 0]

ben le mien l'etait pas jusque la..

les accoudoirs on eu droit a leur reparation en bonne forme deja par contre, et le soufflet, ben , le jour ou j'y pense faut que je trouve du cuir et que j'apelle ma couturiere ! je pense lui faire faire un systeme avec un scratch sur la hauteur pour fermer le soufflet et un bouton pression sur une languette en haut, ca facilitera tout demotage ulterieur .

faut que je trouve un autre levier de vitesse par contre avant, toutes mes bagues plastiques sont explosées maintenant, deja que j'avais adapte un pommeau de mondeo, bof bof...

[davidlaurent 0]

sinon, question littérature en bibliothèque verte

j'ai conservé ma 50taine d'ouvrages d'époque en jaquette cartonnée et non souple comme
maintenant, en fin bon.. qui comprend les séries "les 6 compagnons, michel, alice et fantomette
..mais surtout des romans isolés -London, Verne, phillippe ebly..enfin tout ça pour dire qu'en 1975
avec celui là j'étais loin de me de douter que je roulerais avec




un peu comme le western "coup de feux dans la Sierra"

[gpjp 0]

Bonsoir,

je viens vers vous pour des infos sur deux types de Sierras trouvées sur le bon coin.
Le but étant toujours la greffe d'éléments de la Sierra sur le moteur Pinto 2.0 OHC de mon Transit MK2 bis...

Le première est la 2.0 CLX (en berline 800€ et break 850€)

Le deuxième est la 2.0 Ghia Injection pour pièces à 300€ donc sacrifiable.

[moyanos111 1]

Tout dépends de l'année, le pinto n'est plus monté depuis 1989.

a priori pour la clx c'est le moteur dohc, pour la ghia injection
faut voir l'année et si elle est de 1989 seule une photo ou une
bonne description permettra de savoir quel moteur est monté dessus, sinon
toutes les dates sont marquées dans la section "documentation" en post it.

[davidlaurent 0]

une belle sierra break..et r12

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet288553-159985.htm

[matiouze 0]

y a aussi une scorpio et une capri sur la meme page !

[davidlaurent 0]

d'où le lien affiché aussi

[moyanos111 1]

on dirait presque la mienne au poc pres !

la R12 break, que de souvenirs ! la mienne était blanc tartre.

[moyanos111 1]

juste pour dire que tout est en stand by depuis le début de l'année, entre galere financiere et rémission puisque je me suis pété la main droite en février et que ça met du temps a revenir. Je ne bosserai que le mois prochain car suis pas encore au top et j'ai pas eus de kiné.
donc je ne pourrai rattaqué concretement mes titines qu'en début d'été.

[davidlaurent 0]

au 1er mai il y avait la meme scorpio break verte, roulante , nickelle mais non exposée

non ça n'est pas une expo ici ... -post cité pour la Ford-









une scorpio 2.4 v6



une sierra 2.0L GT











une sierra 2.0L DOHC



une orion et une scorpio 2.8L v6 avec un ptit interrieur cuir sympa!!!




une scorpio break 2.0L avec interrieur cuir

[davidlaurent 0]

je remonte d'autres posts interressants..la référence est marquée sur le dos du carter Moya ou sur un coté ?

(plutot en avant ou en arrière de la traverse, en 4rm ça devrait etre le meme emplacement) ?



[quote="moyanos]


le nouveau carter, tout propre !



aucun jeu dessous: manetons, coussinets... du costau !




mon tendeur qui m'as laché



la piece qui s'est barré



ce qui a causé la perte de ma courroie d'accéssoires neuve, salope mdr !


CLX sauvé !!!!

un merci a tout ceux qui ont proposé leur aide ou aidé;
un gros merci a Benford85 et Benford 17 pour la crémailliere de direction
a Fafane61 pour le transport en clito de Vendée a la Normandie de la crémailliere
a la sncf dont j'ai pourri le TGV avec le liquide de DA de la normandite au Gard lol
a XR4man pour le carter d'huile, la traverse moteur, un silent bloc moteur de dépannage et une nouvelle pompe de DA
a l'ami fordiste Kiki380002 pour le radiateur de dohc ainsi que le para
a Tchotcho son coup de main pour la sortir du parking
a l'ami Patrice pour le convoi jusqu'a chez ma mere
a ma tit mere qui m'as gardienné la CLX et qui m'as éclairé avec les phares de sa punto le soir pour finir la clx ainsi qu'au frangin
a Magalie pour m'avoir trimballé et transporté mes pieces

comme quoi la solidarité marche toujours ![/quote]

[moyanos111 1]

ah, je l'avais vu une année mais pas celle ci, la scorpio; et toujours hors expo !

franchement je n'ai pas regardé ça sur le carter mais ici c'est un carter de dohc 2rm donc c'est pas ça que tu as.

[moyanos111 1]

Bon anniversaire Papy et garde la peche !

[davidlaurent 0]

merci !


donc je veux une pompe DA...


c'est plus d'actualité tu t'en sort bien

[Benford171 0]

au fait elle devient quoi la ptite CL ?

[davidlaurent 0]

le vernir se barre mais elle roule toujours bien

[matiouze 0]

salut a tous !

j'en profite d'avoir un acces au net aujourd'hui , j'ai une petite coupure momentanée d'acces internet, tout ca devrait revenir dans la normale d'ici 8 jours !

donc d'ici peu i'll be back ! lol

sinon les autres on se verra au barbeuk !

a+

[moyanos111 1]

Je viens de retrouver par pur hasard la vidéo intégrale du Fury Road 3, elle fait dans les 40 minutes, la qualité d'image est d'époque mais le son lui est nickel ! je la couperai en morceaux pour la mise en ligne des que possible; la je suis en plein dans les cartons et diverse paperasse.

[davidlaurent 0]

la ford granada viens de sortie au 1/43e chez ixo - mk2 de 82 avec calandre peinte-

comme chez neo avec la sierra gl -bleue ou verte- les "standarts" débarquent


http://jouets-figurine.shop.ebay.fr/i.html?_nkw=ford+granada+ixo&_sacat=220&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&LH_TitleDesc=0

[moyanos111 1]

c'est le desert en ce moment !

[Benford171 0]

ouais c'est partout pareil ! je crois qu'on a tous d'autres chats a fouetter ...

[matiouze 0]

beaucoup de travail et de fatigue aussi !