une bougie qu'a sautée ...

[Twin Cam1 0]

bonjour les gens

cette aprèm' j'ai eu une souçis avec ma Sierra (2.0l GT Twin Cam), une bougie à sautée
je suppose que le filetage de la culasse est pourri, c'est déja arrivé à quelqu'un ? qu'est-ce que je peu faire pour réparer ?

[bart91 0]

Salut ,

Assez embêtant ton problème ...

Je pense que c'est possible de refaire le filetage ... mais si il est beaucoup trop large va falloir passer chez un garagiste pour une petite magouille a base de rondelle ou je ne sais quoi !

attend les réponses des mécano's spécial Sierra , ils vont pas tarder a immerger de leurs nuits ^^

[Invité]

pour le filet de bougie on quand il est arracher on en refait un plus gros mais gauche ( inverser ) comme ça on vient y visser une bague avec d' un coté

le filet gauche et de l' autre le filet de la bougie .

voila en attendant faut serrer la bougie a la main pour voir si y' a encore un bout de filet qui tient si c' est le cas tirer la bougie et enduire fortement le

filet de la bougie de loctite frein filet , et la serrer a la main , de preference faire ça moteur chaud comme ça le loctite seche facilement et une fois le

tout en place attendre 30 min que ça durcisse et puis vous ête repartis pour un bon petit moment avec vos 4 cylindres .

mon ancien beauf a fait 30.000km avec ce bidouillage maison je lui avait dit c' est juste pour allez au garage ( a 10km ) et lui a continuer a rouler .

[Twin Cam1 0]

ok, pour le frein filet on m'en a deja parlé hier ,je vai essayer ça dans un premier temps,ensuite je matte pour le systeme de l'insert .
j'ai un amis mecano qui va passer voir ça
je referai un saut sur le forum pour tenir o jus , merci pour ces réponses deja c'est cool.

[Invité]

pas de soucis , verifie les autres filets aussi car c' est souvent la resultantes d' un mauvais serreure en serie <>

[matiouze 0]

gaffe quand meme si tu le fais toi meme a la limaille ou morceaux de ferailles qui pourraient tomber dedans !

[Twin Cam1 0]

okey. on m'a filé l'insert qu'il faut et l'outil pour refaire le pas de vis,mais cette outil est trop large la clef ne passera pas. un ancien garagiste Ford près de chez moi doit avoir ça.
je me presse pas trop pour réparer j'ai 2 semaines de vacances là.
à+ pour la suite

[lauwlt 0]

Pour ce type de réparation, ce dont on te parle, s'apelle un helicoil.

Par contre décullassage OBLIGEATOIRE pour la pose!!!!!!

[Twin Cam1 0]

oui l' Helicoil j'ai vu ça , ce que je n 'ai pas encore trouver c'est l'outil adequat, le bon taraud. et bien evidemment ce sera fait culasse démontée.

[Twin Cam1 0]

je trouve pas ce pu*** de taraud

[Pascal 71 0]

Tu trouvera uniquement le taraud spécial helicoil chez un revendeur pro du secteur industriel.
Sinon sur ebay on trouve des kits complets tarauds + helicoil + outil de montage.

[Twin Cam1 0]

y'a KS Tools pas loin de chez moi mais ils sont en vacances donc faut que j'attende ... sinon j'ai vu ça sur Le Bon Coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/139153685.htm?ca=1_s , ça correspond à ce qu'il me faut si je me trompe pas (?) .

[matiouze 0]

pas sur, il te faut connaitre le filetage et le pas qu'il te faut pour visser la bague helicoil pour comparer.

en plus si la bague a un pas a gauche, ca m'etonnerais que tu ai ca dans ce genre de coffret.

c'est tres specifique comme outils, dans les coffrets tu as generalement que les "standards"

vaut mieux trouver un revendeur specialisé qui va te fournir un vrai outil de bonne qualité.

[Pascal 71 0]

Non non c'est pas bon !!!
Oublie tous les tarauds vendus habituellement.
Il te faut un taraud SPECIAL dédié au montage des helicoils.
Uniquement dispo chez les revendeurs pro.

C'est ça que tu as ?? (helicoil)


Ou ça ? (insert fileté)


Il te faudrait plutôt un kit comme ça:
http://cgi.ebay.fr/Thread-Repair-Kit-For-Helicoil-M14x1-25-Spark-Plug-/230568235272?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item35aef01108

Le kit comprend le taraud spécial, l'outil pour le montage de l'helicoil, l'outil pour casser la queue d'entrainement; le foret pour repercer l'ancien filet et bien sur des helicoils.

Mais attention, le montage n'est pas si facile que ça.

Si tu ne la jamais vue faire, je te déconseille de te lancer dans l'aventure ou chez un rectifieur de moteur, pour eux c'est de la manip banale.
Il est dans ce cas préférable de se tourner vers un usineur qui maitrise la pose.

[Invité]

Des news ??

moi je pense que tu devrais porter l' auto au garage .

aprés tout il faut savoir deleguer le boulôt quand il devient trop compliquer .

pis pour un filet je pense que ça vaut pas le coup d' acheter le kit .

enfin tient nous au jus

[Twin Cam1 0]

bon,la caisse est en réparation chez un mécano,j'attend.

[Invité]

Ca c' est une bonne nouvelle elle seras bientôt de retour alors ?

[Twin Cam1 0]

oh yé je répond tard là dsl,j'avai plus le net chez moi ! bah c'est bon c'est réparé tout marche bien maintenant,un amis mécano a fait ce qu'il faut.
par contre ce week-end c'est l'echappemzent qui a craqué ^^

[Invité]

ah bha c' est bien pour la bougie pour l' echappement ça va allez .

[matiouze 0]

c'est embetant mais moins problematique comme reparation.