mon XR4i de 1990

[plf28 0]

Salut les gars, voilà mon coupé XR4i de 1990 blanc avec liseret bleu



Intérieur propre, a part le siège conducteur abimé



Moteur 2.0L dohc 125ch


Roue de secours en aliage d'origine


Et, forcement, le logo FORD moulé dans l'alu '&

[Invité]

belle !!!!

[Invité]

jolie!
je te souhaite de passer de bons moments avec elle,et elle te le rendra au centuple!

[plf28 0]

Je suis à la recherche d'un tube d'1M diamètre 70mm en alu ou en inox(pour mon admission direct).
Vous savez ou je pourrais trouver ça

[Invité]

ici

http://cgi.ebay.fr/Secretauto-Tube-inox-1m-diam-70mm_W0QQitemZ220409764783QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3351721baf&_trksid=p3286.c0.m14

au fait, j'avais omis de te souhaiter la bienvenue dans ta présentation, alors voilà qui est fait.

et

[davidlaurent 0]

bel état général, intérieur et dohc propre sans plus par
rapport il est vrai à un niveau élevé des divers
bolides des furieux, comme ma CLX

[xr4man 0]

acheter sur Ebay ???????
si c'est bien celle la on a ete en concurence !!!!

[plf28 0]

Non, sur le bon coin

[fordloco1 0]

[Saleens 0]

xr4man a écrit:

acheter sur Ebay ???????
si c'est bien celle la on a ete en concurence !!!!

a la place de la bordeau kit rs ?

[xr4man 0]

Saleens a écrit:

xr4man a écrit:

acheter sur Ebay ???????
si c'est bien celle la on a ete en concurence !!!!

a la place de la bordeau kit rs ?

non la 2.0 bleu de gege

[plf28 0]

Salut à tous,

Alors, mon XR4i a subie quelques modifications depuis les dernières photos

Un beau kit admission qui va bien :


Un bel échappement :


Des belles cales de roue en 8 mm devant et 25 mm derrière

Une jolie barre anti-rapprochement AR :


Et là, je suis en train de lui installer de nouvelles jante en 7"x15 ET16
Au début :


Et après réfection :


Elles seront équipées de chausettes Marangoni ZetaLinea en 205/50x15


J'ai aussi commandé un nouveau faisceau d'allumage NGK et 4 bougie Beru 4 électrodes.

A si, j'oublais, je lui est posé un nouveau bandeau par soleil :


Voilà pour les news

[Dric-c 0]

ô la keukinette

[Benford171 0]

cool tout ca ! d'habitude je suis plutot adepte de l'origine , mais ce que tu fais est de bon gout , donc ca passe bien ! j'aime !

[Dric-c 0]

Avec le vieux collecteur en fonte...

[plf28 0]

Dric-c a écrit:

Avec le vieux collecteur en fonte...

Comme tu dis, de la vrais fonte de chez fonte :-D Pas les moyens d'y mettre autre chose pour l'instant.

Je vais d'abord privilégier les frein (un peu léger d'origine )

[Dric-c 0]

Mais si, ashley competition fait de très beaux collecteurs


Et des lignes complètes aussi




Qui pète bien

[plf28 0]

Je sais bien, mais je ne trouve pas les tarifs

[Saleens 0]

plf28 a écrit:

Je vais d'abord privilégier les frein (un peu léger d'origine )

avec tambour oui c est pourri
par contre si tu trouve un systeme abs ( sierra ou scorpio ) n hesite pas, ca freine tres bien

je sais pas si c est a cause du maitre cylindre/pompe ou disque 260 mm av/disque ar mais des que j ai les moyens j equipe tte mes sierra avec ce systeme

[matiouze 0]

oua ! les jantes, j'avais meme pas vu que c'etait les meme en repeinte ! mdr ! sont jolie comme ca !

pour les frein, oui, le freinage du systeme en abs et bien meilleur quand meme, ca freine bien !

c'est un ensemble a mon avis, deja 4 disques, tu sent bien que l'arriere freine aussi et se contente pas de stabiliser l'auto au freinage, et aussi le diametre plus grand doit y faire, a freinage egal ca chauffe moins en plus, plaquettes plus grandes aussi, pi surement un freinage plus regulier car la pompe abs envoie toujours pareil(quand elle est bien chargée) que des fois avec un systeme classique, la depression peux varier et ainsi ton freinage aussi (- de depression = moins de freinage) le freinage est toujours meilleur a haut regime que a bas regime en classique.

[plf28 0]

J'ai prévu :
- des disques en 260 avec étrier de... (Mondéo par exemple en 60 à la place des 54 d'origine)
- des cylindres de roue en 22.2 (à la place des 20.64 d'origine)
- un maître cylindre en 22.21 (à la place du 22 d'origine)
- des durites avia AV/AR

Avec ça, ça devrait déjà mieux freiner

[Saleens 0]

Mondéo par exemple en 60 à la place des 54 d'origine[/quote]

sierra abs en 60 aussi, ca sens l etrier identique a plein nez

[plf28 0]

Celui de la Mondéo a des ailettes de refroidissement :-D

[plf28 0]

Le faisceau d'allumage n'est plus dispo chez Mister-Auto Et du coup, ils ont voulu m'envoyer les bougies seul 6€ de fdp pour 15€ de bougies j'ai annulé la commande. Maintenant, il faut que j'attende le remboursement pour en trouver ailleurs

Par contre, j'ai mon jts de pare-brise qui a la facheuse tendance a se barrer en roulent Du coup, j'en ai commandé un neuf et tant qu'a y être, j'ai commandé un nouveau pare-soleil :

Sur fond blanc bien sur

[plf28 0]

Bon, toujours pas de bandeau en vu

Mister Auto, se sont des voleurs aussi, toujours pas le remboursement des bougies commandées en avril

Donc, j'ai commandé chez Oscaro (nickel ) DEs amortos AR KYB GAS a Just (terrible), des bougies TITANS 4 electrodes, faisceau d'allumage (noir), balais d'essuis-glace, silentbloc de train AR et tout le tintouin.

J'ai aussi trouvé des bacquet en promo chez Autobac, celui conducteur est en place mais pas encore celui passagé.

J'ai aussi récupéré un ensemble autoradio + chargeur en façade de WV, ça lui va nickel.

Les photos plus tard

[moyanos111 1]

ah oui on attends les photos nous !

Yes, Kayaba en gaz adjust c'est top, c'est que je veux prendre

[matiouze 0]

j'hesite entre gas a just et ultra sr

[moyanos111 1]

ultra SR je ne sais pas ce que ça vaut, j'avais un fournisseur qui m'avait présenté les kyb comme d'excellent amortos mais bon c'était orienté discours commercial; puis un ami m'as fait essayé sa ford orion avec des kyb gaz adjust tout neufs et depuis suis fan à 100%.
te dire exactement les sensations je ne saurai pas, ça date de 2007 tout ça déja !

[matiouze 0]

http://www.kyb-europe.com/kyb-france/shocks.html

en tout cas ca vaut bien 100 euros de plsu la paire !

[plf28 0]

179.38€ la paire chez Oscaro

Et franchement, c'est le TOP

Voilà une tof du bacquet


Et l'autoradio WV avec chargeur 6CD

Mais il doit me manquer un + quelque par il garde tout en mémoir, mais il me demande le code à chaque fois

La suite plus tard

[matiouze 0]

oué, c'est dommage c'est ecris volswagen dessus !

j'avais un chargeur pionner, j'ai laisse tombé au premier souci pour un lecteur avec usb en facade, j'ai une cle usb dans l'escort branché dessus, et un disque dur dans la sierra direct sur l'usb ! bie plus de capacité qu'un chargeur ! et ca saute pas sur les dos d'anes !

par contre pour moi en 4X4 ils sont - chers ! 164 euros les gas a just

par contre encore, 264 euros en ultra sr !

a quelques centimes pres, ca fait bien 100 euros de plus !

si les gas a just sont bien, ca peut suffire je pense , a moins peut etre de prevoir du circuit peut etre. mais sur route ca doit le faire deja !

[plf28 0]

Les Gas A Just sont prévu pour les véhicules qui sont chargés constament.
J'en ai commandé aussi pour mon Sharan V6 qui a tendance a bougé pas mal de l'arrière

[moyanos111 1]

c'est bon pour un break quoi !

pour ton autoradio, autant il te manque une masse plutot si t'est passé par la connectique Ford via un adaptateur

/t7532-pose-autoradio-avec-connectique-ford?highlight=autoradio

[plf28 0]

Et pour ceux qui veulent un AR ferme comme moi

Merci pour le lien, je vais jeter un oeil. Au pire, je re-démonte celui qui est dans le Sharan pour voir ce qu'il y a sur la prise.

[moyanos111 1]

ok, regarde bien les compatibilités car certains sharan et galaxy sont de purs VW, d'autres sont métissés Ford.

[plf28 0]

Le multimètre est mon ami

[plf28 0]

Alors, j'ai re-démonté mon autoradio du Sharan pour revoir les branchements.

sur le faisceau VW, j'ai 2 fils supplémentaire :
1 alimenté en 1.3 V (qui je pense ne sert à rien)
1 alimenté en 3 V (à mon avis, c'est lui la mémoire du code)

J'attend de recevoir mes schémas électriques pour être sur.

A+

[moyanos111 1]

ton 1.3V c'est peut etre le pilote ou télécommande d'allumage pour un éventuel ampli de sono.

[plf28 0]

Voilà déjà une meilleure photo


Les nouvelles jantes et pneus sont enfin montés



Et le deuxième baquet et aussi monté

Ne reste plus qu'a refaire l’accoudoir en noir aussi

[matiouze 0]

ils sont pas mal tes bacquets ! j'aime pas trop habituellement mais les tiens vont pas mal !

[plf28 0]

Merci

[moyanos111 1]

ça change ! c'est quoi ce vert sur l'un des AB, un écolo que t'as pas aimé ?

[plf28 0]

Non c'est un totocollant de mon assurance, ça protège des graviers

[Vinké-rs91 0]

Propre cette 4i dis moi ou a tu trouvé tes cales pour les roues pck j aimerais bien elargir un peu les voies arriere sur la mienne ^^

[plf28 0]

Chez MTK Ou chez Art Motoren http://www.elargisseurdevoie.com/

[Vinké-rs91 0]

Je te remercie

[plf28 0]

Bon, mon silencieux c'est vidé <> Je suis bon pour le re-démonter et le refaire...

[les-nostalgiques.net 0]

sympa ton XR4i

[plf28 0]

Merci

Depuis les dernières tofs, j'ai refait le coussin de l'accoudoir en noir et j'ai réparé le PC arrière

Il ne me reste plus que les amortos AV a remplacer et surement les freins AV (mais j'ai toujours pas trouvé d'étriers en 60 pour monter des plus grands disques)

[plf28 0]

Finalement, c'était pas le silencieux, mais le tube flexible qui a percé, je l'ai remplacé, mais il va falloir que je face autre-chose ...