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[gohuetvero 0]

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[davidlaurent 0]

salut, c'est du costaud -exception du vernis qui se barre mais
proche des 20 ans- le 125cv s'expriment mieux dans la Sierra
mais c'est mieux que le 1800 ou les 2000 carbu ds la Scorpio-

[gohuetvero 0]

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[Invité]

l'intérieur c'est top class !!
avec un palace pareil, on admet facilement quelques defauts extérieurs !!!
pour le siège bébé, tu peux mettre un plaid en dessous, de toutes façons il est attaché donc ça ne devrait pas bouger !

[gohuetvero 0]

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[Invité]

je confirme... elle est est belle ta titine

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[moyanos111 1]

bon courage dans ta restauration, j'ai eus la meme, une bonne voiture !

[Benford171 0]

j'adore aussi les scorpio !! et la mienne a subit les outrages du temps comme la mienne !! enfin ce qui compte c'est de les bichonner et avec le temps elles redeviedront clean !

[moyanos111 1]

Benford17 a écrit:

j'adore aussi les scorpio !! et la mienne a subit les outrages du temps comme la mienne !! enfin ce qui compte c'est de les bichonner et avec le temps elles redeviedront clean !

attention ben, t'est en mode van damme la !

[Benford171 0]

ouais pardon , je suis dephasé en ce moment !!! et comme j'ai fait 1500 bornes aller retour ce weekend pour aller chercher la sierra pour mon pere , je suis encore fatigué !!!!

mais je reste aware !!

[moyanos111 1]

t'est allé la chercher dans l'est ou dans le sud ?

[Benford171 0]

dans le nord !

[moyanos111 1]

BRRRRRRRRR !!!

[Invité]

ch'est le Nord !!!!

Extrait 1 "Bienvenue chez les ch'tis"
envoyé par ChtiNN. - Regardez des web séries et des films.

bon, je sors

[gohuetvero 0]

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[Invité]

pour la validation, t'inquiètes, ça va venir, le boss s'en occupera

déjà, tu as une chance, c'est que ton moteur, le DOHC 2l est le même que sur les sierra. nous avons les docs techniques, donc pas de soucis.

pour l'usure des pneus, eh bien, tu les changes et tu fais faire une géo en même temps (parallelisme), ça ne lui fera pas de mal, et en plus, le mécano qui le fera pourra te dire ce qui cloche.

pour le bruit du ventilo, regarde si l'hélice ne touche pas le radiateur. de plus, ton calorstat doit être mort ou bouché par la merde dans le circuit.

une vidange/rinçage/remplissage du circuit de refroidissement semble nécessaire aussi chez toi.

bref, tu as du boulot, alors, achètes une caisse à outils, et lances toi, nous sommes ici pour t'aider.

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[moyanos111 1]

hé oui patience, il n'y a qu'un seul modo qui puisse te débloqué et il est pas mal pris...

oula, rien qu'a ta réponse je sens que tu ne t'y connais pas ! mais ce n'est pas grave, on va t'aider et t'apprendre. on va te corriger lol !

oui le ventilo déclenche a une certaine température, le calorstat est un bi pass qui laisse passer l'eau chaude vers ton chauffage uniquement quand le moteur est chaud.

pour l'usure de tes pneus, ça peut venir de ton parallelisme comme du mauvais état de tes silents blocs de train avant. c'est toutes les pieces en caoutchouc pour résumé, elles se craquellent et créent du jeu avec le temps. le moyen le plus simple de voir ce jeu est de levé la roue de la voiture et de la faire bouger dans tout les sens pour voir qu'elle est la partie qui a du jeu.

[gohuetvero 0]

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[gohuetvero 0]

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[Invité]

fais toi une bonne collection de photos en tous genres sur les scorpio,ça t'aidera pas mal.

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[gohuetvero 0]

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[Invité]

avant le polish:

après:

[Invité]

AHUUUUUU !!!!!!!! c'est quoi la marque ???

[Invité]

totoshop express

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[gohuetvero 0]

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