Invité Posté(e) le 6 juin 2010 il a quoi de spécial? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Il est d'origine pas le mien ! il a une attache qui ne sers a rien ( du moins sur un carbu comme le mien ) donc voilà ! Jvais demander a Tigrou38 s'il peut me faire de l'époxy dessus? t'en pense quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 7 juin 2010 t'as regardé ta tige de second corps si elle coulisse bien ? j'avais le meme truc sur ma sierra laser, cette tige se bloquait ou des fois la protection en plastoc. ça se trouve sur le haut de ton carbu apres dépose du filtre a air.dommage pour ta mk3, je ne sais que te dire de plus mis a part que dric c ne devrait pas faire la modif des bols de mc pherson vu qu'il y a eus des rsi avec ces amortos. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benford171 0 Posté(e) le 7 juin 2010 c'est dric c qui va recup cette belle ghia pour refaire sa RSi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Forte chance s'il la veut mais si quelqu'un la veut pour la refaire qu'il se propose en MP, moi jdois m'en séparer car en septembre je pars a Rennes ( jserai plus près de mes potes fordistes !! Toto, les gays, XR3EFI88 )Tu la veut benfod? je sais que tu l'aime beaucoup, moya je vois de la tige que tu parles, pourrais tu m'envoyer une photo? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dric-c 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Elle est réservée pour moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 7 juin 2010 Titou-61 a écrit:Forte chance s'il la veut mais si quelqu'un la veut pour la refaire qu'il se propose en MP, moi jdois m'en séparer car en septembre je pars a Rennes ( jserai plus près de mes potes fordistes !! Toto, les gays, XR3EFI88 )Tu la veut benfod? je sais que tu l'aime beaucoup, moya je vois de la tige que tu parles, pourrais tu m'envoyer une photo? cette tige qui coince le papillion des fois ou le laisse fouil y a normalement une piece en plastique qui cache cette tige mais je les vires sur tout mes carbus pour éviter ce genre d'incident Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 7 juin 2010 j'avais le meme probleme sur ma GT, impossible de démarer !apres avoir vidé 3 fois la batterie, j'ai ouvert le filtre a air, touché un peu les clapets et essayer de démarer, 1/4 de tour !quelques mois plus tard, meme probleme...j'ouvre le filtre a air, (sans encore connaitre le probleme !), j'essaye de demarer sans rien toucher, rien. je bouge le clapets a la main, tiens ! un petit coincement !pis 1/4 de tour ensuite !c'est comme ca que j'ai decouvert que l'axe se coincait de temps en temps!apres m'etre fais engueulé 3 fois par mon boss paske j'arrivais pas au boulot !surtout la premiere fois, impossible de demarer, batterie vide, pas d'autre caisse, rien !, impossible d'aller bosser ! quand je lui ai dis que j'avais trouvé la panne il etait aussi content que moi !mdr ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Ben j'ai exactement le même soucis, j'ai remis le cache en plastique, mais elle ne démarre jamais filtre a air posé et serré sur le carbu, uniquement quand je le desserre la 1/4 de tours pof broooooo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 7 juin 2010 ben ton filtre a air fait bloqué quelquechose qui doit etre mal monté. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 7 juin 2010 je pense que la pièce en plastoc fais chier je te redirai dans la semaine, sinon question con les poussoirs comment on change ça je cherche la procédure ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 7 juin 2010 c'est pas trop compliqué, il y a une astuce pour éviter de déculassé mais surtout il te faut l'outil pour cvhet apres un bon aimant pour les enlevés, genre un vieux hp.faut pas mélanger les culbuteurs et les petites cales de hauteuret apres c'est bonun conseil: achetes les en neufs que sur ebay car rien ne différentie un poussoir d'occaz d'un neuf.tu peux visité cet album, c'est la fiesta de cyril quand je lui ai refais sa culassehttp://s176.photobucket.com/albums/w200/ccyril40/fiesta/?start=allmais lapinlov avait fait un tuto sur son forum d'escort. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Merci ! tu viens cet été ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 7 juin 2010 voilà les tofs! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 7 juin 2010 tain, tu lui as défoncé le bas de caisse la pauvre !c'est vrai que les rebords en béton c'est ma hantise moi aussi, depuis que j'ai fais presque la meme chose a l'escort mais en plein milieu a l'arriere.depuis je me garre plus jamais en marche arriere !ca m'as pas empeché d'exploser mes AB sur la fiat y a quelques mois, ca lui donne un look plus "mad max" maintenant ! j'ai meme fais peur a des jeunes en scoot cet aprem en prenant des virages un peu en travers devant le supermarché, mdr .faut dire que les pneus neige goodride decrochent bien facilement en couinant joyeusement sur les sec ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2010 oh put...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2010 crévinschtroumf!!!!!!!!!! tu ne l'a pas raté dis donc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 7 juin 2010 picbouh a écrit:crévinschtroumf!!!!!!!!!! tu ne l'a pas raté dis donc Putain de muret !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2010 la prochaine fois fais gaffe quand ils traversent la route Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 8 juin 2010 Titou-61 a écrit:Merci ! tu viens cet été ?je ne sais pas encore, c'est compliqué coté thunes !bien plié ouais, les nervures ne reviendront jamais le reste ça ira. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 16 août 2010 Coucou tous le monde!Bon me revoilà avec ma bestiole, donc au dernière news une suspicion de joint de culasse mais je voudrais vos avis...Donc elle tournais de temps a autres ( très aléatoirement ) sur trois cylindres/ quatres/ puis trois etc etc.. Donc je me demandais si ça venais de l'allumage j'ai regardé et rien au niveau du delco des fils... J'ai ensuite remarqué que le liquide de refroidissement baissait dans le bocal... Jme suis inquiété mais j'ai plus l'impression d'une fuite d'eau parce que aujourd'hui j'ai démonté le cache culbu, et pas une trace d'eau de liquide de refroidissement rien! ( ni de fumée a l'échappement, qu'elle n'a plus d'ailleurs! )J'ai donc fait des photos pour vos avis!Le haut moteur :La tête de delco :Feu ma ligné d'échappement ( oui les silent blocs n'ont jamais tenu même neuf :/ )Et les responsable de tout ça! du moins je pense le bouchon ferme mal et la pression est très faible ( depuis que j'ai la voiture ) je pense que le plastique est vraiment archi usé!Mon carbu toujours aussi propre, mais je vais devoir faire des photos certaines prises sont pas branché m'en suis aperçu et je sais pas où elles vontMes bougies que je trouve bien même si un peu blanches! ( surement du a une richesse pauvre ou une trop grande arrivé d'air, vu que le filtre a air est desfois au abonné absent! )Mon doigt d'allumeur :Et la ptit surprise c'est que cette bête a cédé, faut que je la ressoude elle tiens le vérin de coffre ( le gauche ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 17 août 2010 des fils non branchés ? c'est pas une sonde qui s'est débranché ?la tete delco a l'air usé, les bougies fatigués et l'huile bien cradasse !moteur en marche t'as remarqué des fuites a ton vase d'expansion ?comme je t'avais dit un joint de cucu ça peut etre aussi un passage d'eau qui communique avec un cylindre ( j'ai eus le cas sur un cvh et sur le fire de la punto que tu connais ) mais va savoir pourquoi maintenant que je vois ton allumage...t'as regardé voir si tes fils HT sont bien isolés et branchés ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 17 août 2010 pareil pour la tete de delco, m'as l'air un peu boufée mais bn, tes bougies ont pas l'air usées, mais verifie l'ecartement des electrodes, ca a l'air bien large, 0,7 ou 0,8 de memoire.tu perd beaucoup d'eau?joint de cucu , si c'est au niveau d'un passage d'eau, soit tu as de l'eau dans l'huile et ca fait de la mayo dns le moteur, sinon tu as la compression qui passe dans le circuit de refroidissement, et ca monte en pression et fait des bulles dans le bocal .ca peut etre un suintement si tu perd peu d'eau, souvent dur a detecter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 17 août 2010 Je pense comme toi matiouze...! Jvais tout controler en visuel et je vais essayer de mettre du colorant liquide dans le Bocal et boucher les trous attendre un nuit et voir si y'a des fuites...J'vais aussi changer les durites pas confiance. Sinon pour l'allumage j'ai des bougies neuves, faisceau neuf, mais pas de tête de delco :/. De plus la deuxième bougies en partant de la gauche ben cté celle du cylindre N°1 coté distrib' quoi elle était très peu serré... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 3 octobre 2010 pauvre boite de vitesse lol ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 3 octobre 2010 t'est un grand malade, mais ca tu le sais deja ! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thomas16 0 Posté(e) le 3 octobre 2010 vive les pneus j adore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 3 octobre 2010 C'est pas les pires! Mais c'est un avant gout! Vivement le 105i ou le 115 i Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 octobre 2010 quel malade celui là!!!!!mais je kiff Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 octobre 2010 j'aurai peut etre jamais du te voir et te montrer ma philosphie de conduite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 moyanos a écrit:j'aurai peut etre jamais du te voir et te montrer ma philosphie de conduite Je faisais déjà ça avant sauf que puceau a 18 piges avait peur des flics, plus maintenant vu leurs innéfficacité générale ( accident de moto ) donc avant je le montrais pas! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2010 moya a su creer un moya II , ont est dans la meeeeeeerde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 Arrête au premier mai on nous a pris pour des frangins, déjà qu'on a les m^mes idées en même temps et aussi tordus! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 sierraman a écrit:moya a su creer un moya II , ont est dans la meeeeeeerde tant qu'ils font pas un moyatou junior tous les deux, ca va ! mdr ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2010 matiouze a écrit:sierraman a écrit:moya a su creer un moya II , ont est dans la meeeeeeerde tant qu'ils font pas un moyatou junior tous les deux, ca va ! mdr ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 Nan je suis Normand, donc parfait, je ne m'accouple pas avec un manouche qui rouile a deux cents ... ( au moins sa caisse y monte lui hein mister V6 2,8i tuning acétone! ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 octobre 2010 c'est clair, tout le monde dans le bled croyait que t'étais mon frere mdr ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2010 comme moi et benford quand on se balade on nous prend aussi pour des frangins Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 benoit a écrit:comme moi et benford quand on se balade on nous prend aussi pour des frangins Tu te ballade rarement avec benford sur le capot! mdr Moi non c'est assez courant, encore plus sur le toit du clx! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2010 ah bon????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 T'es dans un champs, on été sur la voie publique en pleine ville! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2010 dsl mais nous on est des gars sérieux..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 ya pas que moi qui détrui des sierra dans un champs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2010 kev a écrit:ya pas que moi qui détrui des sierra dans un champs c'est bien ce que je te disais l'autre jour je suis pas bien placé pour juger mais pour info celle là à étée acheté pour pieces avec plusieurs membres du fofo,puis entièrement démontée pour un projet piste dont ont fera peut être bientôt la présentation ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 octobre 2010 d'ailleur les flics cherchent toujours ? tient, le bonjour a tes oncles en passant ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 4 octobre 2010 Ouais mais tout ce qu'ils trouvent n'ets que fumée!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 Bon des news de cette ghia, ca se passe plutôt bien pour elle... Mais j'ai quand même des soucis, on voit très nettement que l'entretien a été négligé gravement....Jvous explique, j'ai voulu changer le calorstat, mais il est bien logé dans son boitier alu... De plus pour dévisser les 3 vis de 10, ben cté galère la douille rentrai pas, ni même la clé... Heureusement que c'est de l'alu j'ai du gratter les rebord a coté des vis.. ensuite quand j'ai enlevé les vis y'avais un tas de calcaire qui les bloquaient, mais même en revissant dévissant y'en a toujours beaucoup :/Donc comment faire, pour enlever la Pas possible dans le filetage et pour mon calorstat, je le nettoie le boitier thermostat a quoi acétone?Je n'ai pas de photos désolé j'en aurais que ce soir, ma femme a embarqué l'apn... Bref ca avance masi ca va se finir que j'vais être obliger démonter le moulin ou d'avoir une autre d'avance parce que y'a vraiment beaucoup de surprise sur l'inentretien.....Merci merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 pour enlever le calcaire? vinaigre blanc, une bonne dose tu laisse agir et tu rince.pareil pour les cafetieres, mais faut diluer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Titou-61 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 ca c'est une bonne idée merci matiouze, si ça marche... T'a le droit de rouler en MKIII si on se croise mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites