voila ma cosworth

[man79 1]

j'espere aussi

[Invité]

et un popotin tout neuf!

[man79 1]

salut au dernieres nouvelles l'ar a été ressoudé mais par contre le pc ar n'est pas le bon et le phare ar non plus donc je sais pas quand je pourrai la revoir.
Je vais chercher de mon coté si je trouve un pc ar de cos et si quelqu'un a un pare choc du genre qui irait je suis preneur sinon ca va pas avancer.

[combideluxe1969 0]

putin pas de bol,
en france je ne sais pas,
mais en Belgique tu vas sur http://www.reemploi.be/
tu y mets ce que tu cherches et tu as des réponses dans les 48 heures
si il y a des pièces de dispo

[man79 1]

ok merci je vais voir

[combideluxe1969 0]

j'étais sûr d'avoir vu un truc similaire en france,

http://www.francecasse.fr/piece-detachee-voiture.htm

voilou

[man79 1]

Un pare chocs a été trouvé ce matin donc ma voiture va avncer je vous en informerai de son avancement plus tard

[Baal11 0]

J'avais pas encore vu ta cossie, simpa, avec le A, c'est encore mieux^^
J'avais un A, sur ma sierra coupé aussi^^

[man79 1]

ouai ca en fous les boules a quelques uns de voir un A dessus une telle caisse.

AUjourd'hui j'ai eu des nouveles l'ar a été repeint donc il reste des bicoles et elle sera terminée .

[man79 1]

salut tout le monde bonne nouvelle j'ai recupéré ma cos vendredi ca fait du bien de la récupérer .

Ils m'ont replacé le pare chocs ar la juppe le feu ar gauche et le support de plaque et ils m'ont réparé le réservoir.


Voila je suis parti avec a bordeaux et elle a eu droit a un nettoyage au retour .



Ensuite je lui ai installé les nouveaux cables de bougies en sillicone.
J'ai meme été étonné du diametre des nouveaux cables par rapport aux anciens.

[Invité]

ayé!le phénix est de retour sur les routes!
cool

[davidlaurent 0]

bonne nouvelle

[Invité]

sa c'est une bonne nouvelle

[Invité]

tu aurais pu attendre qu'elle soit sèche avant de faire les tofs

en tout cas, elle est belle

[Saleens 0]

niquel

[man79 1]

ouai je suis content de la récupérer elle a eu chau au fesses

[Invité]

c'est la cas de le dire

[davidlaurent 0]

la coss est une voiture d'homme virile donc elle a eu chaud
au cul effectivement

[Dav06 0]

Ton pare-choc arriére n'est pas le bon .......


Sinon ils ont l'air d'avoir fait du bon boulot

[man79 1]

je sais oui j'ai vu ca mais bon tan pis sinon je l'aurais jamais récupérée

[Dav06 0]

man79 a écrit:

je sais oui j'ai vu ca mais bon tan pis sinon je l'aurais jamais récupérée

il aurait pu faire 2 emplacements d'éclairage de plaque et reboucher celui-ci es tu avais un (presque) vrai pare choc cosworth

[seb421 0]

Nikel !!!
Il vaut mieux la recuperer avec un pare choc legerement different que ne pas la recuperer du tout

[Invité]

surtout qu'un pare choc n'altere en aucun cas les perf de l'auto

[man79 1]

exact je suis content comme ca je suis deja heureux d'en posséder une

[lauwlt 0]

Bonne nouvelle,content pour toi

[moyanos111 1]

super pour toi !

j'aurai bien aimé voir comment ils ont fait pour te la récupéré.

longue vie aux sierra !!!!!

[man79 1]

voila des toph de l'intérieur



J'ai meme pas regardé si le cric était fonctionnel



par contre ils m'on fait une poussiere dedans

[Invité]

ya bon le carrossier!

[man79 1]

ils m'on dit qu'il ont galéré apparament car y avait de la rouille sur la nouvelle juppe

[Invité]

elle est nickel!le mec a fait un super boulot!

[man79 1]

salut
ces bougies seraient elles bonnes pour ma cos ?

http://cgi.ebay.fr/SIERRA-COSWORTH-N5B-RWD-NGK-IRIDIUM-IX-SPARK-PLUGS-x-4_W0QQitemZ260307564198QQcmdZViewItem?hash=item260307564198&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1367%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

[seb421 0]

Ouai , du bon boulot sur le coffre et la jupe .

[man79 1]

ce matin j'ai eu un soucis j'ai pas pu la démarrer le moteur moulinait mais rien.
La pompe a essence tournait.
Donc je lui ai mis un coup de start pilot et rien donc je pensais pas avoir d'allumage j'ai regardé la tete delco rien nikel.
J'ai debranché et rebranché la batterie et toujours rien.
Donc j'ai pensé que j'avais de l'humidité quelque part vu que j'avais roulé avec ce week end et qu'il n'avait pas fait tres beau.
ensuite j'ai regardé le capteur PMH je lui ai mis un coup de chiffon et j'ai bougé le faisceau de fils ensuite j'ai été essayer et elle a démarré donc je sais pas trop ce qu'il lui est arrivé.

[Dav06 0]

man79 a écrit:

je sais pas trop ce qu'il lui est arrivé.

bienvenu dans le monde de la cosworth

[man79 1]

man79 a écrit:

salut
ces bougies seraient elles bonnes pour ma cos ?

http://cgi.ebay.fr/SIERRA-COSWORTH-N5B-RWD-NGK-IRIDIUM-IX-SPARK-PLUGS-x-4_W0QQitemZ260307564198QQcmdZViewItem?hash=item260307564198&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1367%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

[Dav06 0]

Perso non...

soit du Champion ou du Bosch

[man79 1]

salut les amis je me suis appercu qu'a chaque fois que je roule et qu'il pleut j'ai des proiblemes apres pour redémarrer. je pense que le capteur pmh prend l'eau.

si quelqu'un a une idée

[Dav06 0]

Un capteur Pmh ne "prend pas l'eau"

As tu regardé au calage du capteur Pmh par rapport aux ergots de la poulie villbrequin ?

[man79 1]

bonjour tout le monde.
Mauvaise nouvelle j'ai encore des soucis avec ma caisse.
Je commence a penser a la revendre

Le week end dernier j'ai roulé et il pleuvait pas mal donc a cause de l'acien proprio la voiture a aspiré de l'eau car il avait installé un bout de tuyau devant la boite a air pour aspirer l'air directement derriere la callandre.
Donc résultat le moteur tournait hyper mal et de l'eau dans toutes les durites boite a air etc....







Donc j'ai tout demonté et tout séché.
Ensuite je l'ai demaré pour la faire tourner au ralenti et pendant que j'aitais entrai de remettre la durite qui va de l'échangeur au papillon il y a eu un clac et le moteur c'est arreté et ensuite plus moyen de redémarrer.

donc j'ai regardé le faisceau de fil qui passait dessous et j'ai trouvé un fil pourri avec une cosse arrachée donc j'ai refait tout ca, mais c'est toujours pareil pas d'allumage.



J'ai controlé le capteur pmh il est bon, le capteur du rotor aussi, la bobine est allimentée.

Donc la je sais plus quoi y faire si vous avec des idées, merci

[Invité]

je vois que l'ancien proprio de ta coss était un orfèvre.ils font chier à massacrer de telles autos!
inspecte ta caisse,tu vas certainement avoir d'autres surprises comme j'en ai eu moi aussi!ce serait dommage de la vendre.

[man79 1]

depuis que je l'ai j'ai que des problemes avec ....

[lauwlt 0]

man79 a écrit:

depuis que je l'ai j'ai que des problemes avec ....

dsl de te dire ca,mais bienvenue au club
j'ai vendue la mienne jeudi

[seb421 0]

lauwlt a écrit:

man79 a écrit:

depuis que je l'ai j'ai que des problemes avec ....

dsl de te dire ca,mais bienvenue au club
j'ai vendue la mienne jeudi

Swap avec un Lima

[man79 1]

Salut a tous
Ma cosworth démarre toujours pas .
J'ai essayé avec une autre bobine et avec un autre module toujours pareil pas d'allumage donc ca commence a me .
Si vous avez une idée n'hesitez pas .

[Invité]

je n'ai pas de Cosworth mais pour qu'il y ait une étincelle sur une bougie, il faut que l'alimentation de la bobine ne soit pas continue (il faut des alternances de on/off -> principe des vis platinées), tu peux vérifier avec un Voltmètre si la tension aux bornes de la bobine est 12V sans interruptions ou pas quand tu lances le moteur.
Ce que je veux dire c'est qu'avec un 12V permanent et non intérompu sur la bobine d'allumage, il ne peut y avoir d'étincelle. Les alternances sont générés par le l'allumeur (par l'électronique qui remplace les vis platinées). Donc s'il ne se passe rien, c'est là qu'il faut commencer à regarder.
Voilà, j'espère que ça peut eider à trouver la panne !

[man79 1]

Mon manque d'allumage pourrait il venir du capteur cliquetis ?

[Dav06 0]

Pour résoudre ton problème pense au Forum du Club Ford Cosworth France

http://www.clubfordcosworth.fr/forum/

[Invité]

bon courage, vu l'état des fils sur ta tof, regardes tous les fils "non d'origine", tu risques d'avoir des surprises.

ça a peut-être occasionné un court circuit quelque part dans le faisceau.

[man79 1]

salut tout le monde
j'ai resolu ma panne

j'ai trouvé des super schémas électriques qui on pu m'aider dans mes recherches.

En fait j'avais un fusible de grillé
Il était caché a coté de la boite a gants dans le tableau de bord avec des relais il sert au circuit d'alimentation du calculateur.

Maintenant elle fonctionne mais elle deconne encore un peu a haut regime a cause de l'humidité qu'elle a eu dans le moteur

[Invité]

la panne a la con.
mais bon,ça t'a permis de découvrir quelques trucs bizarres sur ton moulin.