technique géniale de débosselage

[moyanos111 1]

http://www.filecabi.net/video/dent-can-air.html

et fini les bosses !

[seb421 0]

Pitain , c'est geant ce truc !!!

[Invité]

c'est terible l'astuce !!!!!!!!

[Benford171 0]

j'ai envie de tester sur un poc d'aile sur la GT de la miss mais j'ai un peu peur du choc thermique pour la peinture ...

[Invité]

par contre c'est quoi la bombe qu'il utilise ?

il faut que j'essaie sur la gt aussi

[seb421 0]

sierraman a écrit:

par contre c'est quoi la bombe qu'il utilise ?

il faut que j'essaie sur la gt aussi

Les bombes d'air sec pour nettoyer les ordis , sauf qu'il la retourne et ca fais sortir le gaz sous forme liquide donc tres froid .

[Baal11 0]

qqun veut pas tester pour nous dire si ça marche vraiment

[moyanos111 1]

ça marche, j'essairai bientot sur une de mes caisses, un petit creux a la con pas loin d'une nervure

[Benford171 0]

seb a écrit:

sierraman a écrit:

par contre c'est quoi la bombe qu'il utilise ?

il faut que j'essaie sur la gt aussi

Les bombes d'air sec pour nettoyer les ordis , sauf qu'il la retourne et ca fais sortir le gaz sous forme liquide donc tres froid .

je sais ou va finir la bombe a clavier du boulot !!!! en + elle est neuve !

[Invité]

demain j'en achete une et j'essaie sa bientot

je ferrais des tophs

[Benford171 0]

ca marche pas sur un petit pet d'aile ... j'ai chauffé 2 minutes et bombardé de bombe apres , ca fait le meme effet que sur la video , ca fait de la glace puis ca fond doucement mais , rien a faire poc toujours present !!! peut etre que la tole de la sierra est trop balaise !!!!

[davidlaurent 0]

elle est balaise pour l'aspect mais en réalité moins resistante
à la rouille qu'une 306 -la mienne de même année a les passages
de roues sains ainsi que les bas de caisses- aux crashs tests malgrés
cette épaisseur pas mieux avantagée qu'une 405, donc avec des perfs
plus élevées et moins de conso une tôle à la "peugeot"
finalement résistante aurait été bienvenu sauf pour la Sierra
une tôle plus épaisse
participe à moins de vibrations, plus d'isolation et moins sensible aux
coups de portières de parking..mais
je trouve que les mk1/mk2 resistent
mieux que les Sierra d'après 1990

[Belette32 0]

Oui les mk1 sont balaises niveaux carrosserie
J'ai une bosse sur l'aile avant gauche de la GT, j'essaieras cette technique. C'est une bombe de quoi qu'il faut ? une bombe d'air sec pour les ordis

[Invité]

Belette32 a écrit:

Oui les mk1 sont balaises niveaux carrosserie
J'ai une bosse sur l'aile avant gauche de la GT, j'essaieras cette technique. C'est une bombe de quoi qu'il faut ? une bombe d'air sec pour les ordis

oui qui souffle pour depoussierer le clavier

j'ai mis ce post en post it

[hyve 0]

pour simplifier, le choc termique permet a la tole de se contracter et de se remettre en place tt seul, ca fonctionnera sur un "poc" assez important ( je dirai 15-20cm ) et sur de la tole pas trop epaisse, si le choc et trop petit la surface de "contraction" n'est pas suffisante pour qu'elle se retablise seul avec cette technique ^^

[matiouze 0]

moralité, si tu as un petit pet, mets y un bon coup de pied, et apres ca marchera !

j'ai pas essayé, mais ca doit marcher que pour des trucs qui toute facon reviendrais avec une ventouse ou juste en poussant la tole par derriere.

[hyve 0]

oui c'est bien resumé