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rscossie9595

ma cosworth

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voila une coupé rs de 1987 acheter ya un 1 an d origine ...
quelques photos a l achat..







jai commencer ma cure d allegement et refait le coffre par la meme occaz...







alors je saute les etapes et je passe a l etapes ou elles en ai aujourdhui car sinon faudrai dix pages de photos oui

alors aujourdhui niveau chassis jai 4 koni + ressort apex train avant en polyrethane et 4 jantes d escort cosworth jai une barre stabilisatrice d escort cosworth en diametre 22mm a monter ainsi que le train arriere en ployrethane....

niveau interieur la caisse est vidée reste que les deux sieges avant jai supprimer le blaxon les sieges arriere les panneaux de portes , ciel de toi etc... jai monté un pommeau sparco et volant tulipé de meme marque..
niveau instrumentation jai mano de pression de turbo oreca , pression d huile temperature d huile , voltemetre , amperemetre , temperature echappement egt , temperature admission , air fuel ratio et limiteur de regime avec commande au volant..

niveau mecanique je ne dirai pas tous juste les grands axes rouler
alors allumage cest faisceaux motorsport , bougie agps071c , bobine gr.a + toutes les pieces d usures neuves tete delco doigt capteur phase etc..
niveau durites elles sont toutes en silicone de marque ggr ou sfs performance..
niveau moulin jai monté un turbo t4 des arbres a cames bd10 + poulies reglabe + un filtre a air gr.a , un collecteur d admission gors volume , un echangeur rs500 , une ligne d echappement inox en 76mm , des injecteurs 403 , map 3bar , un boitier l6 avec gestion norris motorsport le bloc est un 200 acheter comme ca tant mieux etc...
voila en gros l investissement d une année
je met les dernieres photo d aujourdhui celles ou je monte le plenum et l echangeur en ce moment @+++



et aujourdhui




les futurs modif de juin je pense achat d une grosse pompe essence , adapter la barre anti roulis d escort a la place de l origine et une barre anti rapprochement arriere
@+

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je les avait dans le coffre quand je les ai acheter !!!
avec le cache et serrure...
aujourdhui tout estvendu il me reste que les escort cosworth
@+

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Invité
looselooseloose Falait pas les vendres ! C est telement rare d en trouver complete.
Tu les a vendu combien sans indiscretion ?

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Invité

Belle cette Rs et bien refaite n1

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Ui jolie coss, beau boulot elle est vraiment impéccable... n1

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Invité

jolie jap

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encore du bon boulot sur une voiture que j adore Smile

est ce que tu pourrai prendre en photo le montage de tes anti brouillard et de tes clignotants en photo ca j ai du mal avec les miens pasmafaute

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hello monsieur , de bien belles photos , poste nous de belles photos de ton plenum , comme sur le forum du club oui


a+ ben

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Invité
jolie le truc d'injection . tu l'as fait toi meme ou c'est du acheter tout fait ?

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le " truc" d injection lol est un gros plenum made in swedish lol....
cest fait pour ameliorer le remplissage au dessus des 400cv...
@+

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aujourdhui apres la fabrication d une BAR arriere par mon pere jai effectuer le montage et j en ai profiter pour deporter mon mano de pression dans mon champ de vision !! me reste plus qua refaire une plaque pour remettre mon limiteur de regime en bas !!




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Invité
j'ai deja vu des plenum dans ce genre monté sur des sierra prepa

tres jolie la BAR arriere , sa coute combien de la faire fabriquer ?

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Bravo, tu as fait du beau boulot dessu, pas bête non plus la barre arrière, par contre le mano de turbo ne te gène pas trop ?

à++

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Invité
Tu a quoi sur le commodo gauche ?

En tout cas superbe l interieur !

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Invité
rscossie9595 a écrit:
cest gratuit cest mon pere qui la fait !!
@++


je voulais juste savoir combien avait peut etre pu te couter le metal utilisé

sinon je me doute bien que sa allait pas te couter cher n1

tres beau taf effectué

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alors pour le matoss j en ai en stock donc peu pas te dire combien ca reviens...
le petit bouton en bout de comodo est un limiteur de regime pour les depart etc...
pour jc non non il me gene pas bien au contraire car quand tu commence a avoir bcp de pieces la pression de turbo deviens importante a regarder comme la pression dhuile pour pas de mauvaise surprise !!!
ca me cache juste la jauge a essence
@++

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superbe intérieur, vraiment et le compartiment moteur aussi, je crains juste un peu le mano blanc au milieu, mais c'est sur que du dois bien voir la pression du turbo fumette

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slt a tous voila les nouveautés du mois...
jai monté deux bacquets inclinable que jai personnalisé avec des logo ford et en peignant les coques en blanc...
les photos parlent pour moi...

sinon niveau moteur jai acheté un t35 butée 360° tout neuf que je rode tranquillement et cette semaine je devrais recevoir ma dump valve turbosmart supersonic reglabes pour remplacer ma double piston forge..
@++


Shot with EX-Z70 at 2007-06-25

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Très jolie, les baquet sont bien faits et le T4 tu en a fais quoi ???

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vendu le t04.....
car jai repris un vrai garrett car je compte passer d ici peu en boitier l8 avec gestion msd sur mesure et bang bang routier fuck
@++

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