Merkur XR4TI

[Benford171 0]

Voici une video d'une belle XR4ti sur circuit le gars y va doucement mais bon ca vaut le coup d'oeil quand meme !! >

et voila !!

[2.0is man 1]

la premiére j'adoreeeeeeeee ces jantes là alalal si j'en trouvais '& la 2éme elle siffle bien sa xr4ti et il est plus bourrin!lol

[JCT131 0]

Merci pour ces petites perles .

Mais bon, j'aime vraiment pas leur pare-choc au merkur .

Sur le même site & dans le même genre, le jolie bruit de la merkur :

Bon week-end

[Invité]

a lala c'est fameuse merkur !!

un jour peut etre j'en aurais une

[moyanos111 1]

c'est trop beau !!!

[seb421 0]

No coment , je suis toujours aussi amoureux

[Invité]

seb a écrit:

No coment , je suis toujours aussi amoureux

veinard !

toi tu peut les voir en vrai et en prime en conduire

nous ont a que le droit de baver dessus

[JCT131 0]

sierraman a écrit:

seb a écrit:

No coment , je suis toujours aussi amoureux

veinard !

toi tu peut les voir en vrai et en prime en conduire

nous ont a que le droit de baver dessus

Oui mais bon, nous on à les cosworth & pour moi c'est mieux (mais après c'est vrai chacun ces gouts)

[seb421 0]

JCT13 a écrit:

Oui mais bon, nous on à les cosworth & pour moi c'est mieux (mais après c'est vrai chacun ces gouts)

D'accord avec toi , mais les Coss c'est pas mieux , c'est juste different

[JCT131 0]

seb a écrit:

JCT13 a écrit:

Oui mais bon, nous on à les cosworth & pour moi c'est mieux (mais après c'est vrai chacun ces gouts)

D'accord avec toi , mais les Coss c'est pas mieux , c'est juste different

[Invité]

seb a écrit:

JCT13 a écrit:

Oui mais bon, nous on à les cosworth & pour moi c'est mieux (mais après c'est vrai chacun ces gouts)

D'accord avec toi , mais les Coss c'est pas mieux , c'est juste different

j'ai hate de voir ton lima tourner

[Benford171 0]

moi c'est simple j'ai une cos mais je kiffe les 2 !! et j'ai hate de monter dans une XR4TI !!

[moyanos111 1]

petit détail technique: sur la 3ieme vidéo il y a un croisillion entre la traverse supérieure avant et la traverse principale. est ce qu'elle y est sur nos XR4i, rs cosworth etc ou est ce spécifique aux chassis des XR4Ti ?

[Tambo 0]

moyanos a écrit:

petit détail technique: sur la 3ieme vidéo il y a un croisillion entre la traverse supérieure avant et la traverse principale. est ce qu'elle y est sur nos XR4i, rs cosworth etc ou est ce spécifique aux chassis des XR4Ti ?

est-ce que tu parles de la barre qui traverse verticalement le pare-brise?

si oui, moi je n'ai pas ca en tout cas.

[Truffo 0]

tain, ca emmanche !

[seb421 0]

Le croisillion derriere la calandre est specifique a la XR4Ti , qui est la plus solide des Sierra MK1 , ceci pour repondre aux normes des crash tests Nord Americains . Je crois qu'il y a pres de 860 pieces differentes par raport a une Sierra Mk1 Europeenne ( comme des phares en plastic de merde ). Je mettrais une doc la dessus quand je l'aurai retrouvee .

[moyanos111 1]

Tambo a écrit:

moyanos a écrit:

petit détail technique: sur la 3ieme vidéo il y a un croisillion entre la traverse supérieure avant et la traverse principale. est ce qu'elle y est sur nos XR4i, rs cosworth etc ou est ce spécifique aux chassis des XR4Ti ?

est-ce que tu parles de la barre qui traverse verticalement le pare-brise?

si oui, moi je n'ai pas ca en tout cas.

non pas la barre ala nascar mais celle devant le radiateur.
c'est vrai qu'elle as du etre homologué US avec plein de pieces spécifiques et des vis et autres en systeme impérial !
J'attend avec hate la doc et merci d'avance !

[seb421 0]

moyanos a écrit:

des vis et autres en systeme impérial !
!

Non , tout est metrique sur les Merkur