Anti Brouillard type RS500 et XR4Ti

[Saleens 0]

salut, j ai une ptite question surtout pour Seb

XR4Ti :


RS500 :


ca a pas l air mais je prefere demander quand meme

merci

[Invité]

c'est pas les memes ! ceux de merkur sont moin epais

[moyanos111 1]

sur les rs500 ils n'existent pas et pour les merkur, ça saute aux yeux !

[Invité]

Si je me trompe pas, pour les RS500 les anti-brouillards existe. Je pense que tu t es planter moyanos. C est comme pour la RS. Les grilles sont installer et les anti brouillard sont fournie, mais a remplacer par les grilles.

[Invité]

momo 2L S a écrit:

Si je me trompe pas, pour les RS500 les anti-brouillards existe. Je pense que tu t es planter moyanos. C est comme pour la RS. Les grilles sont installer et les anti brouillard sont fournie, mais a remplacer par les grilles.

[Saleens 0]

ok merci les filles

[Invité]

Saleens a écrit:

ok merci les filles

de rien gamin

[seb421 0]

Donc je confirme sur la RS500 il n'y a jamais eu d'anti-brouillard .

Sur la RSCosworth il y en a et ce sont les memes que sur les 2.0iS et autres MK1 avec anti-brouillards .

Sur la XR4Ti ils sont plus petits et specifiques au parechoc qui est different aussi a cause des normes Nord-Americaines .

[moyanos111 1]

s'il n'y a pas d'anti brouillards sur la RS500 c'est pour permettre le refroidissement des freins. pour moi ça fait parti des principaux signes différenciateurs extérieurs de la RS500 par rapport a une RS cosworth

[Saleens 0]

seb a écrit:

Donc je confirme sur la RS500 il n'y a jamais eu d'anti-brouillard .

Sur la RSCosworth il y en a et ce sont les memes que sur les 2.0iS et autres MK1 avec anti-brouillards .

Sur la XR4Ti ils sont plus petits et specifiques au parechoc qui est different aussi a cause des normes Nord-Americaines .

donc sur RS500, C de simple rajout, peut etre pour ca que j en trouve pas ....

donc sur la photo ci dessous, C quoi, une RS500 ou une RS Cosworth ? car j suis un peut perdu moi



et surtout, il a les volés ou ses anti brouillard ?

merci de m eclairé, j suis perdu

[Invité]

seb a écrit:

Donc je confirme sur la RS500 il n'y a jamais eu d'anti-brouillard .

Sur la RSCosworth il y en a et ce sont les memes que sur les 2.0iS et autres MK1 avec anti-brouillards .

Sur la XR4Ti ils sont plus petits et specifiques au parechoc qui est different aussi a cause des normes Nord-Americaines .

je confirme,la RS500 n'a pas d'anti brouillard

[Invité]

je sais que la rs500 a le pare choc avant avec un creu au niveau de la calandre ( pas rs cosss )

et qu'elle a 8 injecteurs au lieu de 4

elle est plus puissante que le rs coss aussi

[moyanos111 1]

culasse, turbo, boitier electronique, suspensions et autres qui différent, voir la différence avec une rs cosworth est dur, c'est pour ça que c'est LE détail principal qui distingue les 2 modeles a part les monogrammees, sinon il faut se pencher sur la mécanique.
le moteur de la RS500 peut se monter tres facilement a 550ch et a été commercialisé a seulement 500 exemplaires comme son nom l'indique, voire moins puisque Ford avait un peu triché et elle cote assez fort.
et sinon toutes les RS500 sont des conduite a droite.

[Invité]

pour moi LE detail qui differe c'est l'ouverture dans le pare choc avant

c'est plus flagrant que des anti brouillards

[Invité]

Je pense surtout que c est l aileron qui en fais beaucoup comme difference. C est ce que tout le monde remarque en premier comparer a l ouverture sur le par choc avant. Les gens se disent que c est juste un par choc, et l aileron attire beaucoup plus l oeil, peu importe la categorie de personne.

[moyanos111 1]

il faudrait comparer photos a l'appui !
)&

[Invité]

elles ont un rajout aerodynamique au bout

[cossie power 0]

les RS 500 etaient livrées avec les grilles, mais les anti-brouillard etaient egalement fournis avec la voiture

ca faisait un bail les copains

[Invité]

cossie power a écrit:

les RS 500 etaient livrées avec les grilles, mais les anti-brouillard etaient egalement fournis avec la voiture

ca faisait un bail les copains

ouai sa faisait un p'tit bout ici