photos...en retard pour le moins!!

[lucien1 0]

Salut,

http://img502.imageshack.us/img502/2839/copiededsc9175nuouse6wu.jpg" border="0" alt="" />


Autours de 150CV

Un 4 en 1 et des carbus

Coté carbus, boite à air.L
L'intérieur, le minimum.

[lauwlt 0]

je veut le même moteur!!!!!!!!

[SillyNoodlz 0]

Sympa tous ça ...

Tu fait des rallyes avec?

[Invité]

pouta sa a l'air de marcher cet affaire

[Invité]

Simpa ta voiture !

[Invité]

momo 2L S a écrit:

Simpa ta voiture !

tu la remarqué aussi

[lapinlov 0]

Elle a un look super ta voiture

On dirait les 205/106 rallye d'autrefois avec les jantes blanche

Sinon une idée de ce que développe le moulin et du poids ?

[fansierra 0]

une question pourquoi as tu modifier ton allumage??

[lucien1 0]

supprimer

[lucien1 0]

Elle est à vendre .
Je communique le prix que si personne trés intérressée, en tout cas c'est plus de 1500 euros.
La préparation:
Moteur refait coussinet lignes et bielles.
Embrayage neuf
4 bischtein Via rouge
2 ressorts Av spécifiques
2 weber 40
4 en 1 maison
1 ligne Echp Grp N
Arceau multipoint+ barre anti rapro
Blindage Alu av
1 allumage bobine statique
pont 3.92 LSD+disques XR4.4
Passeport technique FFSA 2005 Auto cross catégorie 2litres Tourisme
2 Baquets+ harnais homologué

[Truffo 0]

Ouaaaw une Sierrallye prête a courir, ca en jette !

[lucien1 0]

Le calculateur de l'XR4i est prévu trés dépollué , la voiture marche un peu mieu dans cette configuration, module + bobine statique+capteur de PMH + sonde temp eau, de.... ford fiesta.
De toute facon il faut le remplacer car le calculateur gére simultanément l'inj et l'allumage, donc , à cause des carbus, il faut monter un calculateur de XR4 carbu, clx je crois.

[fansierra 0]

lucien a écrit:

Le calculateur de l'XR4i est prévu trés dépollué , la voiture marche un peu mieu dans cette configuration, module + bobine statique+capteur de PMH + sonde temp eau, de.... ford fiesta.
De toute facon il faut le remplacer car le calculateur gére simultanément l'inj et l'allumage, donc , à cause des carbus, il faut monter un calculateur de XR4 carbu, clx je crois.

ok mais si tu prend une base avec deja un carbu
cette modif sera innutile donc??

[Invité]

jolie prepa ! pour faire de l'auto cross c'est domage par contre elle va en prendre plein la gueule

[lucien1 0]

oui, sauf que j'ai eu l'impression que cela marchait un peu moins bien , avec le calculateur de l'XR que celui de la fiesta.
Il faudrait avoir les courbes d'allumages des 2 pour pouvoir le dire avec certitude.
La fiesta c'est un modéle donc avec un petit module ESC, et, la bobine statique, si tu veux faire des recherches!!!!je suis preneur du résultat.

[Invité]

tu en as d'autres des photos de la bete en action

[moyanos111 1]

Salut ! Beau travail ! bel engin et coté reservoir et freinage ( circuit ) il y a quoi ?.
Je crois que le carter d'huile est déja cloisonné non ? Pour l'ESC de fiesta (mk3 on parle ) le systeme est a etincelle perdu, faudrait voir la RTA pour les courbes.
Tu cours ou ?

[lucien1 0]

Salut,
je l'ai préparée pour faire de l'autocross en division 2, je la vends, elle est préte pour faire une saison, il manque le transpondeur, c'est le bidule pour étre chronométré.
Pour plus d'info sur le prix et la possibilité de l'essayer, tel06.60.55.63.60.
Je suis sur Marseille.
Les 2 prises d'air que l'ont voient, c'est pour les freins pour utilisation circuit bitume, avec des 205 65 15.

[Invité]

avec un pote on cherche une voiture comme sa pour s'engager ! dommage que tu habite aussi loin ! j'aime bien le pare choc mk1 sur mk3

[moyanos111 1]

C'est un pc avant de mk1 que tu as mit lol !
Marseille... j'irait bien la voir mais pas le temps !

[Invité]

moyanos a écrit:

C'est un pc avant de mk1 que tu as mit lol !
Marseille... j'irait bien la voir mais pas le temps !

tu en as de la chance , moi j'ai le temp mais c'est beaucoup trop loin !!!