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creeks

La plus belle et la plus équilibrée des SIerras: ma 18TD

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cos2rm a écrit:
juste, pareil pour la mienne 2200 tours aussi! turbo bien adapté en tout cas mieux que sur la mondeo qui a suivi! fallait attendre 3000 tours pour avoir un peu de peche...
le 1,8 diesel sans turbal fait 56 cv si je me souviens bien , j'ai eu ca sur escort et fiesta, ca par contre ca traine dans les côtes, donc, que ce soit sur diesel ou sur essence VIVE LES TURBOS...!
c'est meme etonnant qu'on ne fait pas plus d'essences turbo vous trouvez pas? ca fait gagner un max qd meme. ex la cos ca passe du bloc de 2l 125 cv a 220cv je trouve ca enorme comme difference entre turbo et atmo.
dire que mnt faut des puces a 700€ pour debrider le moulins, nous autres faut juste un coup de clé alen, vive les anciennes.


la coss passe d'un 2.0 115ch a 220ch en ajoutant un turbo,8 soupapes et d'autres petites choses oui

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italio a écrit:
oui pourquoi pas en 15 ce serais pas mal aussi.oui

Je mets quoi comme jantes
dessus en 15 ?
Des jantes de cossie ?
Ca fait pas trop jacky ?

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ben les jantes de RS sont pas mal sur les sierras ca fait propre , plus facile a nettoyer, et en 14 " le budget pneus fait moins peur lol
penser au confort aussi ,es jantes plus grandes ca fait moins de hauteur de flanc donc moins gai pour les bordure WinkWinkWink

http://cos2rm.blogs.telethon.fr/album/cossie/

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creeks a écrit:
J'aimerais bien mettre des jantes 14 pouces
de'escort cabriolet mais j'arrive pas à en trouver!!!
rouler
comme la Sierra de Doudouford.


ca ressemble a quoi ces jantes dont tu parles?

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cos2rm a écrit:
creeks a écrit:
J'aimerais bien mettre des jantes 14 pouces
de'escort cabriolet mais j'arrive pas à en trouver!!!
rouler
comme la Sierra de Doudouford.


ca ressemble a quoi ces jantes dont tu parles?

C ça mais en 14 pouces rouler

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merci, c'est vrai que ca fait zoli ca, ils ont repris le meme dessin alors ben c cool ca permet de rouler avec des pseudo jantes cosworth mais moins onereuse a l'usage. si j'en voit je penserais a toi! Wink

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cos2rm a écrit:
merci, c'est vrai que ca fait zoli ca, ils ont repris le meme dessin alors ben c cool ca permet de rouler avec des pseudo jantes cosworth mais moins onereuse a l'usage. si j'en voit je penserais a toi! Wink

jap

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Pour la mienne elle consomme a peut pres 5.7 l/100km mais je roule pas mal en ville donc ca doit consommer un peut plus rouler . ce qui se traduit par 850 bornes avec le plein sans taper sur la reserve .
Sinon le matin elle demarre nikel ouioui

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Invité
C'est un tres bon moulin faut juste surveiller la courroie de distri a changer tous les 50000 kms.

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samu30 a écrit:
salut creeks et salut aux autres coucou

Je viens d'en acheter une et j'avais qq petites questions :

combien consomme ta 18 td en moyenne ?

comment démarre t'elle le matin qd il fait froid ?

Ma TD consomme trés peu entre 5 et 7l/100. n1
SUr autoroute à fond ( 160km) sur long trajet
tu peux tabler sur 6/7 l aux 100Km. rouler

Pour te donner une idée j'ai fait Paris --> Port-Grimaud
soit 900bornes sans rajouter de l'essence.

Et en ayant encore à consommer sur place!!
Quand je vois la pub de la golf qui fait 1000bornes
sans passer à la pompe , ça me fait
doucement rire car ça fait des années que
je fais ça!!

Une fois j'ai même fait 1200km sans tomber en
panne d'essence. cart

Ce qu'il faut c'est ne pas monter trop haut
ton premier rapport , ensuite 2nd jusqu'à
fond ( mais pas plus Mr.Red ) troisième jusqu'à
4500Tr/mn et quantrième aussi et sur les
portions où ça monte redescendre en quantrième
la vitesse et coller le compte tour au max et
je peux t'assurer que tu vas passer plein
de caisses. fuckfuckfuck

L'aiguille de la jauge de carburant sur les TD
prends beaucoup de temps à descendre!!!

Autre conseil aussi si t'en a besoin :
vidange tous les 5000Km + filtre et
surtout de l'huile 15W40 de marque.

Voilà voilà ... Si je passe en Belgique je te fais
signe et on fait un petit test!! loose

Ah j'oubliais ... j'ai jamais vu une caisse qui
démarre aussi bien: TOUJOURS AU QUART DE TOUR
DEPUIS DES ANNEES. Juste un légér click de
démarreur et ça part hiver comme été
de jour comme de nuit en montagne comme à
la mer.

Bref t'as fait une excellente affaire!!!

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ça boit si peu que ça le 1.8td ? remarque j'avais déja entendu parler de ce moulin sur les orion, escort, fiesta etc

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J'ai du faire 7.2 au max!! jap
Mes nouveaux injecteurs fuient pourtant... indigneloose

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alors les pieces sont pretes a etre installées ?? mon petit creeks ? pour que le break reluise de mille feux !!

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Invité
moyanos a écrit:
ça boit si peu que ça le 1.8td ? remarque j'avais déja entendu parler de ce moulin sur les orion, escort, fiesta etc


mon pere a ce moteur dans sa fiesta mk3 et sa consomme que dalle

la elle a 340.000 bornes et sa commence a claquer , dernierement ont a du refaire l'embrayage c'ets tout

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heureusement que ça consomme pas vu les désagréments :
veau,bruit,odeur,poumons vu qu'ils roulent beaucoup plus en plus,
mais bon vu que les politiques laissent un prix bas c'est qu'il est aimé..
et lucratif (70% de ventes en caisses neuves..)

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davidlaurent a écrit:
heureusement que ça consomme pas vu les désagréments :
veau,bruit,odeur,poumons vu qu'ils roulent beaucoup plus en plus,
mais bon vu que les politiques laissent un prix bas c'est qu'il est aimé..
et lucratif (70% de ventes en caisses neuves..)

Mad C'est pas un veau et en plus
les diésèls ont moins de particules
nocives oui

Donc elles polluent moins.

Au CT le taux de pollution était trés bas
voire trés trés trés trés bas.

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Interessant ce lien. jap
Dommage qu'il n'y ait rien sur
l'HVB. Wink

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Benford17 a écrit:
alors les pieces sont pretes a etre installées ?? mon petit creeks ? pour que le break reluise de mille feux !!

loose Pour le CT bientôt et
même ça aurait déjà dù ... loose

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davidlaurent a écrit:
c'est quoi cette chose ? (secret défense ?) flingues

nonmdr
H*** Végétale Brute. @

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A l'occasion de ma recherche d'un diésel puissant
j'ai vu à quel point ma caisse est fiable. oui


Entre les joints de culasse à 100000km , quand c'est
pas avant mdr , les pompes qui cèdent , le
parralélisme de crabes , les ECU déréglés et les
ennuis des autres caisses BM , Lancie , Alfa , Pigeot
rino etc ...

Moi j'ai rien connu de cela et sa soeur jumelle qui
a été achetée avec elle par un poto pour une utilisation pro
sur les marchés ( 400000km et qui roule toujours
affraid ) je crois qu'il y a pas photo!!

Un mec avec une caisse que je citerai pas la marque
m'a même dit : roulez pas à plus de 3800tr/mn
car elle a horreur des hauts régimes ( en parlant de
sa caisse breton que j'ai essayée) alors que moi
c'est tous le temps 4500tr/mn ...

Bref cette caisse c'est vraiment de la balle. cart

Le prix d'un vélo mais un service digne
d'une caisse à 20000E.

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Mr.Red Elles sont plutôt descendues à la cave.
Elle roule tous les jours et pas eu le temps
d'être montées mais elle sont bien au chaud oui
et elles seront bien-sûr montées.
Benford17 a écrit:
alors elles sont montées ces pieces ?? !!!!

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