2.0is man 1 Posté(e) le 6 septembre 2007 ah ce topic je peux pas tout énumérer tous les jours je tire uen bouirre avec la sierra!lol j'y peux rien en allant ou en revenant du boulot j'ai toujours un pote qui vient me titiller avec entre autre une honda civic,une bmw 320d 136ch et là ce matin une bmw 33cd bon là je savais que c'était fichu pour moi d'avance lmais pr le délire on a testé eh bien un 330cd c'est monstrueu les cosworth n'ont qu'à bien se tenir si elles sont stock ca va étre tendue pour elle,j'aime pas les mazout et les bmw c'est pas montrip mais là j'avoue que ca me plait grave Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 6 septembre 2007 j'ai vu ce que donnait une 320d 150ch mais les rapports sont tres court ! ma tit bete a encore fumer des pneus, ce que je peut adorer cette odeur ! '& !� Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 septembre 2007 Comparons ce qui est comparable ... Evidement qu'une 330 cd ca booste apres face a une cosworth je ne sais pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Truffo 0 Posté(e) le 7 septembre 2007 moyanos a écrit:j'ai vu ce que donnait une 320d 150ch mais les rapports sont tres court ! ma tit bete a encore fumer des pneus, ce que je peut adorer cette odeur ! '& !� Pourtant, quesque ca pue la comme brulée ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 7 septembre 2007 craf a écrit:Comparons ce qui est comparable ... Evidement qu'une 330 cd ca booste apres face a une cosworth je ne sais pas c'était ^pour rire la 330cd avec la is on savait pertinament tous les 2 que j'aller me faire allumer face à une cossie c'est super tendu un pote qui a une 944turbo 220cv à eu du mal avec un 530d(qui est plus lourd que le 330) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 septembre 2007 Qui a dis que chez moi c etait tranquil ? ? ? ? ? Ce soir j ai encore croiser les flics. Bah pour une fois, je roulais a la limitation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 septembre 2007 momo 2L S a écrit:Qui a dis que chez moi c etait tranquil ? ? ? ? ? Ce soir j ai encore croiser les flics. Bah pour une fois, je roulais a la limitation sur lorient la sub est de sortit en ce moment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 septembre 2007 Moi je les vois plus en ce moment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Truffo 0 Posté(e) le 8 septembre 2007 sierraman a écrit:momo 2L S a écrit:Qui a dis que chez moi c etait tranquil ? ? ? ? ? Ce soir j ai encore croiser les flics. Bah pour une fois, je roulais a la limitation sur lorient la sub est de sortit en ce moment Faut bien qu'ils s'amusent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 septembre 2007 craf a écrit:Moi je les vois plus en ce moment normalement c'est la votre qui vient sur lorient Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 septembre 2007 Truffo a écrit:sierraman a écrit:momo 2L S a écrit:Qui a dis que chez moi c etait tranquil ? ? ? ? ? Ce soir j ai encore croiser les flics. Bah pour une fois, je roulais a la limitation sur lorient la sub est de sortit en ce moment Faut bien qu'ils s'amusent j'ai envie de tirer la bourre contre eu avec ma moto mais j'ose pas le leurs demander Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
creeks 0 Posté(e) le 18 septembre 2007 Passe moi une cossie et tu veras ce que je fais de la 330cd. craf a écrit:Comparons ce qui est comparable ...Evidement qu'une 330 cd ca booste apres face a une cosworth je ne sais pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 18 septembre 2007 creeks a écrit: Passe moi une cossie et tu veras ce que je fais de la 330cd. craf a écrit:Comparons ce qui est comparable ... Evidement qu'une 330 cd ca booste apres face a une cosworth je ne sais pas crois moi la cosworth est dérriére j'en ai vu une à l'action elle t'a mis 2,3caisses d'avance à des subaru et une cosworth.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dric-c 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 2.0is man a écrit:creeks a écrit: Passe moi une cossie et tu veras ce que je fais de la 330cd. craf a écrit:Comparons ce qui est comparable ... Evidement qu'une 330 cd ca booste apres face a une cosworth je ne sais pas crois moi la cosworth est dérriére j'en ai vu une à l'action elle t'a mis 2,3caisses d'avance à des subaru et une cosworth.... J'ai bouffé une 335D avec ma Cos' Quand elle marchait bien... avec l'eprom Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 Dric-c a écrit: J'ai bouffé une 335D avec ma Cos' Quand elle marchait bien... avec l'eprom La 335d fait quand meme le 0-100km/h en 6,1 secondes , donc d'origine une Coss ne suit pas , mais pas de beaucoup . Pare contre une Coss avec une prepa bouffe la 335d . Mais il y a combiens d'annes d'evolution entre les deux voitures !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Belette32 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Ca dépend aussi du pilotage. A l'époque lointaine , on s'était amusé avec un copain a faire des run sur un parking. Quelque soit la voiture qu'il prenait, il était toujours derriere. Moi et mon cousin devant!!! Bon vous bourrez pas le chou, c'etait la sierra 2.3D contre une R21 gtd. 160km/h au bout de 200m si on réunie la vitesse des deux voitures bien sur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 le 2300d a le mérite d'être costaud et..Peugeot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Belette32 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 davidlaurent a écrit:le 2300d a le mérite d'être costaud et..Peugeot Ca c'est sur. Elle doit avoir dans les 350 000km et tourne au colza. Un tankozaur qui me plait toujours autant, même face à mon XR. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 je suppose que ta pas de tofs, sinon elle était de quelle teinte ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Belette32 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Blanche, elle est de 91. Je posterais une photo ce soir si tu veux, tu pourra me dire la couleur exacte comme ça. Non, parce que la, je suis au boulot. Puis je viens d'arriver, puis je me casse assez tot en plus. Vive la recherche! Non, trouvez derriere moi : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 comme momo, fury passe avant le boulot ! ok pour la photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 elle est bien blanche effectivement (mise à part la fumée kel dégageait je pense ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Belette32 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Et qu'elle dégage toujours d'ailleurs. Bon allez, je vais manger. Si fury passe avant le boulot, il passe pas avant la table! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 octobre 2007 davidlaurent a écrit:comme momo, fury passe avant le boulot ! ok pour la photo en ce moment je passe mes nuits sur le net et sa me fait faire des nuit blanche , d'ou mon surnom de noctambule venant de seb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 octobre 2007 davidlaurent a écrit:comme momo, fury passe avant le boulot ! ok pour la photo Sa faut pas le dire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dric-c 0 Posté(e) le 28 octobre 2007 Un âne en Goulf tédéhy à voulu me doubler Je me suis calmé quand je suis arrivé à 5500tr en 5ème :w Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Belette32 0 Posté(e) le 29 octobre 2007 Dric-c a écrit:Un âne en Goulf tédéhy à voulu me doubler Je me suis calmé quand je suis arrivé à 5500tr en 5ème :w Une golf teddy, tuning j'espère Y'en a qu'on pas peur !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 29 octobre 2007 c'tait quoi comme tdi?90 100 110 115 130 150.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Belette32 0 Posté(e) le 29 octobre 2007 Quelque soit la TDI, une cossie marche bien plus fort. Puis Mr. Dric-C n'a pas du la laisser d'origine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 29 octobre 2007 Dric avait la xr4i contre la tdi.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 novembre 2007 2.0is man a écrit:Dric avait la xr4i contre la tdi.... je vait etre franc je sais pas quel tdi il y avait devant moi c'etait une golf 4 noir avec le i en rouge c'est tout ce que je sais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 2 novembre 2007 sierraman a écrit:2.0is man a écrit:Dric avait la xr4i contre la tdi.... je vait etre franc je sais pas quel tdi il y avait devant moi c'etait une golf 4 noir avec le i en rouge c'est tout ce que je sais 130 , et avec le double I c'est 150 me semble t'il Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 novembre 2007 Je ne suis pas trop adepte des "bourres" sur route ouverte. Pour moi ça reste une activité à haut risque. Un cycliste, un piéton mal placé et ça peut faire très mal. Je ne vais pas parler des dépassements velus sur les départementales et nationales des touristes et papis qui doivent faire une flaque quand ils entendent un bruit d'avions à gauche et un "PSCHITTT" quand je passe le rapport (et peut-être même parfois quelques flammes) , ni des "décollages" sur les voies d'accélération : Ca c'est le ptit bonus sympa de rouler dans une Cosworth (faut bien avoir une compensation quand on va à la pompe tous les 450 km). Ceci dit, un jour, je roulais pépère sur une voie rapide quand je m'aperçois qu'une Impreza GT met 10 min à me doubler. Je guette à gauche et je vois le conducteur me faire un petit signe de tête. Bon... Difficile de résister : grand ruban avec une circulation quasi nulle.... GAZ ! A l'époque (en 2001), je devais avoir 240 cv donc un avantage sur la nippone. On a pas arrêter de s'attendre de se mettre l'un à coté de l'autre, d'accèlérer comme des mongoles jusqu'à environ 200-220 et ça pendant 30 bornes. Super sympa, en toute sécurité... très bon souvenir. Il y en a eu quelques autres peut-être un peu moins 'légales' mais bin, j'en suis pas très fier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 novembre 2007 Raconte nous quand meme yves, j ai envie de savoir ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 novembre 2007 La plus "rallye" = entre Die et Grenoble en Escort 1.3L toute poucrave en 1995. J'ai fais une descente de col d'une quizaine de kilomètre (c'est sûr que la montée aurait été moins impressionnante avec cette caisse) avec un pote qui me faisait copilote. Un enfer : l'auto sautait de bosse en bosse, les indigènes se mettaient sur le coté quand j'arrivais dans le pare-choc : J'était le roi de la route Jusqu'à ce qu'un autre indigène me dépose lamentablement en 205 GTI après m'avoir collé aux basque pendant 2 ou 3 km. La plus rapide: Pas vraiment une bourre mais une "liaison" musclée.... Je ne dévoilerais pas mes compagnons mais il y avait une Sierra 4x4 de 311 cv , une RS de 280 cv et la mienne qui faisait à l'époque 280 cv. 30 bornes dans la cambrousse A FOND. J'ai fini par lâcher l'affaire a cause de silentblocs de train arrière complétement HS qui me faisaient faire des écarts du cul monstrueux. Une image qui m'est restée : Papi et mami en train de manger sur un petit parking (avec la table pliante, la thermos... etc) au niveau d'un gros freinage avant un droit sec qui ont vu passé 3 Cosworth à fond les gamelles crachant des flammes (du moins les 2 de devant, moi: je ne sais pas) juste à leur niveau.... grandiose. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 novembre 2007 ah ouai pas des moindres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 novembre 2007 Terrible la derniere ! Digne d un film ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 8 novembre 2007 seb a écrit:sierraman a écrit:2.0is man a écrit:Dric avait la xr4i contre la tdi.... je vait etre franc je sais pas quel tdi il y avait devant moi c'etait une golf 4 noir avec le i en rouge c'est tout ce que je sais 130 , et avec le double I c'est 150 me semble t'il le i en rouge tdi 110 le d et le i en rouge tdi 115boite 6 ou 130 boite 6 et le td le d et le i en rouge tdi150 perso jusque la tdi 130 je suis cote a cote avec la is au delà des 130ch je peux plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 8 novembre 2007 Sinon hier en revenant du boulot j'ai tiré une bourre avec un collégue qui a une megane coupé 1.6 16 110ch bin ca tire pas mal cette merde 1ére et 2éme c'est du kifkif par contre uen fosi que je tire la 2 limite rupteur et passage de 3 là je le gratte bien et je m'en vais pour lui mettre plusieurs caisses d'avance vive la sierra Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 de toute facon le 2.0 pinto, en dessous de 3500t/min , y a rien mais C un bon moteur quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolimus 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 Lundi après midi, je suis sur une partie d'autoroute, je roule pépère au limitation sur une trois voie (90km/h meme si 500m plus loin ça passait a 130) une 106 16s me double en fesant un bordel hallusinant. ni une ni 2 je fais 4eme, 3eme.... vrroooaaammmm pschiiiit !!!! Je me met derrière lui, il commence a accélérer et ce met sur la 3eme voie je le collait sans forcer juste après il s'est rabattu, je l'ai toute de suite doublé, le gars a fais une de ces tete quand il as entendu la dump valve mais....185 déja au compteur, on va lever le pied, en plus il y avait ma compagne a coté . je suis sorti juste après et en plus je suis a 10 jours d'avoir mes 12 points alors faut etre sage . Enfin tout ça pour dire, j'ai hate que mon turbo soit changé !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 Samedi dernier j'ai tenue une Mustang GT V8 auto , jusqu'a 80 km/h ( depart au feux rouge ) . Mais j'en parle pas trop car c'etait pas avec une Sierra Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 lol seb, ca doit etre fun quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 9 novembre 2007 seb a écrit:Samedi dernier j'ai tenue une Mustang GT V8 auto , jusqu'a 80 km/h ( depart au feux rouge ) . Mais j'en parle pas trop car c'etait pas avec une Sierra On joue pas dans la meme cour en meme temps. Les V8 sont plus que rare ici en france. Mais raconte nous en d autre, c est toujours simpa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 9 novembre 2007 momo 2L S a écrit:seb a écrit:Samedi dernier j'ai tenue une Mustang GT V8 auto , jusqu'a 80 km/h ( depart au feux rouge ) . Mais j'en parle pas trop car c'etait pas avec une Sierra On joue pas dans la meme cour en meme temps. Les V8 sont plus que rare ici en france. Mais raconte nous en d autre, c est toujours simpa J'etais pas avec un V8 Momo , mais contre un V8 avec mon V6 . Et je pense qu'une Coss ou une XR4Ti , legerement preparees , peuvent mettre une bourre a pas mal de V8 classiques . ............................ Sinon il y a aussi comment mettre une bourre a une GT3 , avec une " vieille " Merkur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 10 novembre 2007 hier j'ai mis uen claque a une 106 xsi 1.6 avec la 206 mais ca marche quand méme super bien ces petites bétes là c'était des lacars dans la 106 alors je me suis fais un plaisir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 novembre 2007 c'est rare les mecs qui veulent ce la mettre comme sa en ce moment quasi tout les soir en rentrant tu taf il y a une a3 tdi qui me double au taquet en generale je la voit dans le retro alors je commence a accelerer la derniere voit je le collais a 180 c'etait marrant 190 dans une descente avec un creux dans le bas , c'etait bien chaud avec mes amortos mort en fait sa doit le faire triper aussi car sa fait la bourre de fin de journée histoire de decompresser bientot sa sera en bm je verais bien comment sa marche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lauwlt 0 Posté(e) le 10 novembre 2007 tu vas etre deçu de la beheme je tenais une 325 td avec ma 1ere sierra 1.8 pinto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb421 0 Posté(e) le 10 novembre 2007 Tu va de faire purger avec la BM . Tu auras pas le temps de voir la plaque de la TDi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 novembre 2007 seb a écrit:Tu va de faire purger avec la BM . Tu auras pas le temps de voir la plaque de la TDi ont va voir sa elle marchera peut etre mieux que ta is Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites