Boîte à vitesse cox '67

[fredquali 0]

Bonjour à tous,

juste pour savoir si on peut placer une boîte de '73 à la place d'une de '67? et si oui dois-je faire des modifs?

Merci

[KarmannT4 0]

salut pour ta boite elle sont identiques

faudra prendre soin de vérifier si tes 2 nez de boites son en 2 ou 3 trous
au cas ou il sont différent faudra les permuter en changeant le joint papier !
si les 2 sont a trompettes s est bon, sinon sa se complique

le dernier poins s est le type de boite si guidé ou non
sa se voit si il y a un tube autour de l axe de boite sur les 2
et poser le mécanisme adapté a ta boite
souvent il suffit de rajouter ou de supprimer la rondelle sur le mécanisme !

bon montage a toi

[coxforce 0]

Si tu as une "vraie"67, les trompettes sont spécifiques, puisque mi-longues.
Les freins également spécifiques.
Il faudra simplement les récupérer.

[old661 0]

coxforce a écrit:

Si tu as une "vraie"67, les trompettes sont spécifiques, puisque mi-longues.
Les freins également spécifiques.
Il faudra simplement les récupérer.

Tu me l'enlèves du clavier, sauf si tu récupères un ensemble complet boite, trompettes et freinage.

Mais comme le dit coxforce, le mieux est de récupérer trompettes et freinage sur ta '67 et de les remettre sur ta nouvelle boite.

[fredquali 0]

Salut et merci pour vos réponses..

tout d'abord il s'agit bien d'une vraie '67

en gros les 2 boîtes sont en trompette,
sinon si je venais à permutter les boîtes je permutterais aussi le moteur qui était sur ma '73 donc je me disais qu'il fallait seulement changer le nez de boîte qui est bien différent

mais bon après tout je vais ouvrir ma boîte de la '67 pour voir pourquoi elle criait quand je roulais avec et une fois que j'embrayais je n'entendais plus de bruit...
si quelqu'un à un conseil, explication pour un gentil petit belge

A+

[skip68 0]

fredquali a écrit:

mais bon après tout je vais ouvrir ma boîte de la '67 pour voir pourquoi elle criait quand je roulais avec et une fois que j'embrayais je n'entendais plus de bruit...
si quelqu'un à un conseil, explication pour un gentil petit belge

A+

J'ai ça il y a 6 ans sur ma boite à cardan: roulement de l'arbre primaire .
rectification, cela se passait lorsque je débrayais, si ça peut t'aider

@ +

[old661 0]

elle manque peut être un peu d'huile.... tout simplement

[fredquali 0]

salut,

=> Skip68 : oui c'est bien cela c'est quand je débrayais ... et tu as changé l'arbre primaire toi-même? c'est facile?

=> old66 : j'avais refait le plein d'huile correctement et j'avais même changé la butée d'embrayage..

quand j'ai démonté mon moteur j'ai vu que le disque d'embrayage était mal positionné (voir photo), peut-être qu'il faut que je change le tout? on voit qu'il n'était pas entré à fond...



@+

Fred

[skip68 0]

salut
non, j'ai changé de boite. J'en ai profité pour dégoter une boite longue.
Suis pas calé dans le domaine des pignons

@ +

[fredquali 0]

skip68 a écrit:

salut
non, j'ai changé de boite. J'en ai profité pour dégoter une boite longue.
Suis pas calé dans le domaine des pignons

@ +

salut,

tu as trouvé une boîte complète avec trompettes, freins, etc..?
donc dans ce cas là tu as juste fait un échange avec l'ancienne?
pour pas mourrir bête c'est quoi la différence entre boîte longue et courte?

[skip68 0]

Salut,
j'étais dans un autre cas de figure plus simple: boite à cardans. Donc pas besoin de démonter-remonter les cardans et freins.
remplacement plus facile

par contre trompette, tu te colle la totale

boite longue: la 4ème vitesses est + longue, tu monte moins dans les tours

voila
à +

[fredquali 0]

skip68 a écrit:

Salut,
j'étais dans un autre cas de figure plus simple: boite à cardans. Donc pas besoin de démonter-remonter les cardans et freins.
remplacement plus facile

par contre trompette, tu te colle la totale

boite longue: la 4ème vitesses est + longue, tu monte moins dans les tours

voila
à +

Merci Skip

au pire si j'ai d'autres questions je passerai direct vous voir

@+

[tchibes68 0]

slt je suis à la recherche d'un mecano je devrais changer mes souflets de cardans sur le combi le demarreur et les amortisseurs et peut etre la courroie de distri si jamais quelqu'un pourrais m'aider moyennant finance bien entendu j'habite Soultz et le popo est à Berrwiller dans un hangar donc pas de souci d'intemperri merci à vous