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lilou111

Du lourd dans le nord!

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Je vais vous presenter un projet qui est en cours dans le nord, Quand ce projet sortira il va faire trés mal,le proprio est un veritable maniaque,tout ce qui lui passe entre les mains est poli,chromé ou peint,rien n est laissé au hasard!

Bon c est bien beau tout ça ,mais pour un drag ce qui compte c est la mécanique :DD :DD :DD ALORS LA ACCROCHEZ VOUS affraid
bloc SCAT 4 parties,2387 cm3, carbus 58 IDA,culasses SUPERFLOW,et comme si cela ne suffisait pas KIT N.O.S. de quoi taper trés fort au bout de 400M!

Treve de blabla voici quelques photos de la bete qui ne serais tarder de jaillir :thumright:





quelques petits détails qui font la difference:
pompe a depression by GEERS ENGEENIRING,pompe a huile AUTOCRAFT,filtre a huile SYSTEM ONE,tous est monté en raccord GOODRIGE,j'en passe et des meilleurs,la finition de ce drag sera vraiment au top!

Les jantes seront des ercos, bien éviemment!



baquet KEIRKEY,vraiment trés tendance dans le drag racing

une fois n'est pas coutume voici un magnifique volant SPEEDWELL qui fera partie des accessoires de bon gout,notez également l'implantation du compte tour

stinger de chez A1 croyez moi c est pas le genre de piéces que l'on trouve a tous les coins de rue

petit détail du train avant rétréci est ALLEGER,home made

regardez bien ce sont les solénoides du kit N.O.S. trés beau boulot, pas mal de piéces fabriquées et imaginées par le maitre d'oeuvre
CE GARS EST UN GRAND MALADE malad

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voici la fiche technique détaillée de ce moteur de dingue
accrochez vous, ça fait TRES MAL affraid

cylindrée:2387cc

carter:SCAT 4 parties

vilo:SCAT forgé pro drag flanged 86mm,tourillons type 4

bielles:JET TITANIUM 5,7inch

pistons:WISECO 94mm usinage pour passage de soupape,segments DYKES

cylindres:CENTURY

arbre a cames:WEBCAM 251,pigon taille droite BERG

poussoirs:SCAT

tige de culbu:AUTOCRAFT

culasses:SUPER FLOW,ressoudées,retravaillées,guides spécifiques,siéges de soupape en bérylium by STEVE VW SHOP

soupapes:DEL WEST TITANE

ressorts:K MOTION 800,coupelles titane

R.V.:10,5

pompe a huile:AUTOCRAFT,filtre SYSTEME1,support JAYCEE avec bypass

allumage:allumeur MSD spécifique drag base et large 5" by KSRACECARS,capteur d allumage sur poulie de vilo by WPK,boitier d allumage MSD programable digital 7

carbu:BERG 58 IDA

pipe: SUPER FLOW retravaillées et soudées avec injecteur
N.O.S.

N.O.S.:kit nitrous oxyde style pro fogge,montage TONY'S

échappement:collecteur céramique A1,stinger céramique A1

volant moteur:spécifique flanged,systéme J&G FLOATER

embrayage:J&G FLOATER disque RLR BLACK DIAMOND

voila pour cette fiche technique plus qu'alléchante cool

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voici les détails de la boite

constructeur:RANCHO PERFORMANCE

carter:RHYNO T1 avec 2 goussets soudés
couple conique:8x31

rapports:
1- 3,78
2- 2,26
3- 1,59
4- 1,31

spool:JAYCEE ALU

arbres de roue:BERG renforcés

couvercles latéraux:ALU

JE TIENS A SIGNALER QUE CE N EST PAS LES BOITES RANCHO QUE VOUS TROUVEZ DANS LES CATALOGUES DE VOS ANNONCEURS

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y'a encors de caisse moderne qui vont prendre des grosse claque Laughinglol!

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Voici d'autrs détails bien sympa!



Certains d'entre nous doivent se dire, mais a quoi servent ces petites durites rigides????
Hé bien, elles sont directement reliées a la purge de N.O.S, il faut savoier également qu'il y en a une de chaque coté du circuit, ce qui a pour avantage de vider complètement le circuit! Ces durites sortiront au niveau de la grille d'aèration!

Mais ou s'arrètera t'il???? affraid

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filet antidéfénestration SIMPSON avec boucle JEGS


reservoir en alu sur mesure et poli,notez également l implantation des pompes a essence HOLLEY
joli non?

ALLUMEUR MSD BILLET DRAG



Voilà pour le moment c'est tout ce que j'ai sur ce drag, qui sera (s'il est fini a temps, si tout se passe bien) au Bug'In

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belle mécanique !!

le prix certainement aussi !!!


amicalement caffer smoksmoksmok

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caffer a écrit:
belle mécanique !!

le prix certainement aussi !!!


amicalement caffer smoksmoksmok


faut savoir se que l on veux dans vie !!! et chaqu un son plaisir non?

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cette RANCHO vient de chez WPK mais comme je l avais déja signalé ce n est pas un modéle catalogue,mais une boite faite sur mesure

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QUELQUES NEWS DE NOTRE FONDU DU DETAILS

attache du capot avant

voici des nouveaux détails du train avant




VERITABLE TUERIE CE TRAIN AVANT affraidaffraidaffraid
quand je vous dit que ce gars est un MALADE,je suis sur qu'a son stade Y A PLUS RIEN A FAIRE lol!

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ALLEZ QUELQUES NEWS DE CE FABULEUX PROJET :thumright:
changement d aile arriére et de jupe


a premiére vue y a rien qui a changer,mais les ailes on tous de méme prit 3 cm

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