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Invité

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pas très pratique pour sortir de la voiture mais j'imagine aisément la tête des gens quand tu arrive dans le port en cox.cyclopsShocked

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Invité
Vous avez regardé l'autre lien avec les explications ? ... Un boulot de ouf !!!!

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oui , salut à tous .

L 'histoire en photos ( 96 ) , avec le debut du split de 62 , les restes de la 996 , le transporter qui sert de chassis .. regardez vite le lien ..

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Ma karmann a servis pour un clip dans les années 80, sisi Cool

Voici la preuve ( vue sur OD )



Juste excellent Very Happy

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Invité
Ah bon ? tu as une conduite à droite ??????

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Invité

C'est pas une cox !!! c'est une fusée !!! affraid
TU as vu comment elle accélère sur les 50 premiers mètres !!! affraid

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jazz a écrit:
Ma karmann a servis pour un clip dans les années 80, sisi Cool

Voici la preuve ( vue sur OD )



Juste excellent Very Happy


cool

je n'avais jamais vu ce clip de " je manoeuvre mon orchestre dans le noir "

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vwcharger69 a écrit:
Vu à Spa: un split qui fume une GT3 et une Aston Martin!



Vue sur la page precedente vwcharger Wink

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jazz a écrit:
vwcharger69 a écrit:
Vu à Spa: un split qui fume une GT3 et une Aston Martin!



Vue sur la page precedente vwcharger Wink


DSL pas fait le lien!

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pis c pas grave on se lasse pas de voir le combi metre un vent aux autres voitures Very Happy

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volksman a écrit:
Quelle bande de grrrrrgrrrrr .................. nimp



Tu m'étonnes il y en a ils ont vraiment que ca a foutre!!!Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad
Puré de salopar:f-T:

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Eh ben merde alors

T'es un grand malade toi lol!lol!lol!

Superbe la video, on se rends bien compte qu'on c'est bien bougé cette année, il y a pas a dire

Merci pour ce superbe moment, fabbe la saucisse nicoise king

Faut lui creer un post a part pour cette petite merveille Very Happy

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super fabbe !

je pensais faire aussi un truc ds le genre , comme les vidz rs team !


du bo boulot :p

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Y'a pas à dire, bravo pour la vidéo.

Sacré taf et que de souvenirs de cette année 2006! Vivement la 2007.. Enfin, on n'a pas encore fini la 2006 et il va y avoir encore quelques bons moments...

youpyoupyoupyoupyoup

coeurscoeurs
thanksthanksthanksthanksthanksthanks

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cool
alors là bravorespect
ça donne envie d'en avoir une; en plus j'ai apris beaucoup...et la cerise sur le gateau : la traduction. C'est top
chapeau
orkaorkaorkaorka

@+
tchao

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Invité
Citation :
alors là bravorespect
ça donne envie d'en avoir une;


Ben ouai , on n'achète pas une 914 par hasard. C'est vraiment une voiture très originale, très sympa à conduire (surtout décapotée), assez économique et bourrée de qualité ...
Ca commence à se savoir et la cote n'arrète pas de grimper.
Son design est particulier, mais il choque moins aujourd'hui qu'en 1969.
Contrairement aux rumeurs véhiculées à son sujet la 914 a été un bon succès commercial. Avant l'arrivée de la 924 elle fut la Porsche la plus vendue au monde (120 000 exemplaires en sept ans). Pour des raisons de stratégie commerciale près de 80 % des voitures ont été vendues aux USA.
En effet, en Europe la 914-4 était vendue sous la marque VW-Porsche dans le reseau VW... et pour une VW elle était beaucoup trop chère. La 914-6 était vendue dans le réseau Porsche ... mais pour un prix légèrement supérieur on accédait à la 911 dont le look et le prestige était tout autre.
Aux USA c'était différent. Les 914-4 comme les 914-6 ont été vendues sous la marque Porsche. VAG lançait la marque AUDI aux USA. Ils ont donc développé un reseau Porsche-Audi ne vendant que des voitures haut de gamme. Je rappelle que ce sont les américains qui ont inventé le marketing :bball: ...

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tu la laisses dehors au printemp il ya des feuilles qui vont lui pousser sur le capot et avec un peut de chance des fruits !!!lol!lol!


mais chapeau pour le boulot Very Happy


amicalement caffer smoksmoksmok

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terrible la ptite cox Smile

pour la video de thenay , c qui a 3"28 ? erick ?


je savais pas qu'ils avaient planté le split Crying or Very sad du au rabaisement ?

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