Nouveau Rex ( du 37 )

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voila apres avoir préparé mon S13 j'ai acheter un CRX d16a9


236.000 au compteur

je les racheter a un pote qui avez deja fait des travaux dessus :


- Peinture complete Blanc integra type R

- Combinés Zenky Racing

- Admission Tenzo-R

- 4 barres anti rapprochements

j'ai quelque travaux a effecteur et pieces perf a mettre :

- passage au controle technique et carte grise a faire
- changer embrayage ( buté morte )
- changer glace retro droit ( cassé)
- changer joint de custodes arriere
- 4 pneus neuf ( donc surment passage par des jantes en 15" avec pneus neufs )
- ligne inox complete ( car l'autre est cirrect niveau etat mais trop silencieux a mon gout et faut bien libéré le rex :p
- cartho Piv evo 2
- anti parasite avec bougies iridium


et travaux effectuer depuis que je l'ai :

- suppression clim et chauffage
- suppression du systeme lave glace ( vase , moteur , et durite )
- vidange
- allegement de tout larriere :p
- 2 bacquets avec harnais sabelt rouge
- cable de compteur remis ( car debrancher au moment de l'achat )
- nettoyage intérieur et exterieur ( 6mois a dormir dehors sans rouler )


et travaux a venir :

passage en turbo et reffection total du bloc et passage en full forgé



place au photo j'en ferais d'autre dans la semaine avec les bacquets installer car jen est toujours pas fait :

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c'est bon ça

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Il est ben sympa

il lui manque juste de belles jantes

[primo111 0]

jantes et ligne inox

donc pour la ligne inox si ya des vendeur d'occas faite signe :p

[Mana11 0]

Mais si tu veux passer en Full forgé vaut mieux du 3" et là c'est compliqué a en trouvé d'ocazz pour CRX non?

En tout cas super projet. En turbo pas besoin du VTEC du B16 dont les pièces coute plus cher. Bon choix, hate de voir ce que ça donnera