quel gain gagner ?

[TR|Sensei 0]

Salut un ami qui roule aussi en EG4 mais qui habite à Lille m'a parler d'une solution peu couteuse pour gagner en patate.

Ca consisterait à décaler l'avance de l'allumage.

Vous en avez déjà entendu parler ?

[ED9SD40 0]

sur crx en tout cas cela consiste avancer l'allumage de 2°,mais c'est un gain vraiment minime.l'avantage c'est que cela ne coute rien sit tu a ou si tu connais quelqu'un qui a une lampe stroboscopique.
tu devrai pouvoir trouver un topic bien developé sur japancar.

[jojo-3311 0]

gain extrémement minime
qui décatalyse, une ligne d'eg5 ou 6, un collecteur 4/2/1 un filtre sport dans la boite a air, et l'agrément de conduite ne sera que mieux

[TR|Sensei 0]

merci pour vos conseils les gars, au fait y'en a parmis vous qui viennent dimanche à Levignacq ?

[Manji 0]

jojo-33 a écrit:

qui décatalyse, une ligne d'eg5 ou 6, un collecteur 4/2/1 un filtre sport dans la boite a air, et l'agrément de conduite ne sera que mieux

+1, mais ca coute deja plus cher ^^

[DIAS le (porto) 0]

TR|Sensei a écrit:

merci pour vos conseils les gars, au fait y'en a parmis vous qui viennent dimanche à Levignacq ?

il as un topic dans "sorties et rencontres"

[shurik-n1 0]

Manji a écrit:

jojo-33 a écrit:

qui décatalyse, une ligne d'eg5 ou 6, un collecteur 4/2/1 un filtre sport dans la boite a air, et l'agrément de conduite ne sera que mieux

+1, mais ca coute deja plus cher ^^

Et oui on a rien sans rien c'est ca la vie

[camo 0]

C est claire les chevaux cheap n existe pas ormis sur une CTR lol et encore cheap reste un grand mot