Jetta one 1,6 l Diesel : pompe à réamorcer?

[golforever111 0]

bonjour à tout les "one"istes,
J'ai le souci suivant sur mon jetta one 2 portes diesel:n'ayant pas roulé avec pendant quelques semaines,j'ai tenté de la redémarrer ce week end sans succès.
En fait la pompe à injection ne semblait plus recevoir de gazole(Tube transparent vide).
J'ai donc débrancher ce tube transparent et j'ai alimenté directement la pompe avec une "Perfusion" et la elle a démarré pour quelques secondes.

Il n'y a pas de pompe à carburant entre le réservoir et le filtre à gazole sur ce modèle n'est ce pas?
Qu'est ce qui a pu causer cette désamorce:prise d'air?
Ma question est donc: comment réamorcer le circuit(elle est de 82 et il n'y a plus de pompe de réamorçage sur le corps de filtre à gazole)et faire en sorte que cela ne se produise plus?
D'avance merci


I

[foudvw 0]

slt pas de pompe ds le reservoir ni de prépompe,tu dois surement avoir de l air qq part,tracte la qq metres ca devrais aller normalement

[golforever111 0]

Salut,ça va?
"Tracter sur quelques mètres":tu veux dire démarrer au point mort et puis embrayer en 2nde par exemple, comme pour démarrer une essence à la poussette?

[foudvw 0]

golforever a écrit:

Salut,ça va?
"Tracter sur quelques mètres":tu veux dire démarrer au point mort et puis embrayer en 2nde par exemple, comme pour démarrer une essence à la poussette?

oui c est ca

[difré1 0]

sinon,tu met une poire d'amorçage entre ton filtre a gasoil et ta pompe,c bien pratique et ça coute pas chère.

[poulou111 0]

difré a écrit:

sinon,tu met une poire d'amorçage entre ton filtre a gasoil et ta pompe,c bien pratique et ça coute pas chère.

+1000 c se que j'avais fais sur ma 1600d,ca depanne bien et personne doit tracter ta caisse

[golforever111 0]

Merci les gars ,je teste tout ça ce week end et vous tiens au jus.
Bon week end à tous

[golforever111 0]

Hello,
C'est réglé,enfin je pense (si pas de prise d'air!)
Je l'ai tractée comme vous me l'aviez conseillé et au bout de 5 mètres elle tournait.
Merci à tous

[poulou111 0]

golforever a écrit:

Hello,
C'est réglé,enfin je pense (si pas de prise d'air!)
Je l'ai tractée comme vous me l'aviez conseillé et au bout de 5 mètres elle tournait.
Merci à tous

c le pied une 1600d

[Invité]

poulou a écrit:

golforever a écrit:

Hello,
C'est réglé,enfin je pense (si pas de prise d'air!)
Je l'ai tractée comme vous me l'aviez conseillé et au bout de 5 mètres elle tournait.
Merci à tous

c le pied une 1600d

j avais une question a poser a propos de la pompe a diesel comme on en parle plus ou moins ici je ne sais pas si je fait bien de poster ici ? , je me demandais jusqu a combien peux monter le prix d une pompe occassion comme nouvelle pour un 1600 td de golf 2 ? juste une variante de prix pour me rendre compte
mercii

[golforever111 0]

J'ai peut être parlé un peu vite: j'ai tout de même maintenant vachement de mal à lancer le moteur.
Je dois mettre 5 ou 6 coups de démarreur avant que le berlingot daigne tousser et se lancer!
Prise d'air?
Ou alors un tout autre problème genre bougies de préchauffage en plus?
Merci

[Mr Box1 0]

si ça le fait que à froid c'est surement le préchauffage.

[Invité]

ou batterie faible aussi