pour mon caddy

[gailly 0]

est t il posible de monter une direction assistee dans mon caddy de 1990 1600cc carbu et est ce que c est homologuer et control et avez vous une idee de prix que sa me couterait merci a tous et atend vos reponse:Caddy:

[Mr Box1 0]

Oui possible, une de cab, mais ça passe logiquement pas au CT...

[Invité]

Mr Box a écrit:

Oui possible, une de cab, mais ça passe logiquement pas au CT...

Je ne connais pas le CT belges mais pourquoi ça ne passerai pas, vu que cela existe sur des ones en tout genre, si il reprend le systême au complet il récupère l'ensemble avec tous les supports.

[Mr Box1 0]

Ouais mais pas d'origine sur le caddy donc non
c'est comme mettre des disques à l'arrière, tout ça améliore la sécurité de ta voiture mais c'est pas dans la loi... C'est con un CT comme ça hein

Mais bon il n'est vraiment pas dit qu'il le voit aussi...


Moi le jour où je doit changer de moulin dans la diesel j'en met une aussi.

[bwg02411 0]

pour ma part je pense que'il n'y aurrais pas de souci car avec mon t4 de 91 je lui avait mis une direction assistée et tout passe nikel a véritas...

[Invité]

au control il connaise que dal je suis deja passe avec des point negatif et il non vu que dut feu

[Invité]

JEAN LUC a écrit:

au control il connaise que dal je suis deja passe avec des point negatif et il non vu que dut feu

euh mélange pas tout, je suis contrôleur et suivant sur qui tu tombes ça ne sera pas la même. Ceci dit nous parlons du CT en Belgique qui est légèrement différent du français

[foudvw 0]

Jo.M South-West a écrit:

JEAN LUC a écrit:

au control il connaise que dal je suis deja passe avec des point negatif et il non vu que dut feu

euh mélange pas tout, je suis contrôleur et suivant sur qui tu tombes ça ne sera pas la même. Ceci dit nous parlons du CT en Belgique qui est légèrement différent du français

le jour ou en france on fera un controle a la belge,la moitié du parc automobile sera a l arret

[killerwagen1 0]

foudvwmk1 a écrit:

Jo.M South-West a écrit:

JEAN LUC a écrit:

au control il connaise que dal je suis deja passe avec des point negatif et il non vu que dut feu

euh mélange pas tout, je suis contrôleur et suivant sur qui tu tombes ça ne sera pas la même. Ceci dit nous parlons du CT en Belgique qui est légèrement différent du français

le jour ou en france on fera un controle a la belge,la moitié du parc automobile sera a l arret

et encort ... t'ez gentil laa

moi je dirait les 3/4........

[boulette 0]

foudvwmk1 a écrit:

Jo.M South-West a écrit:

JEAN LUC a écrit:

au control il connaise que dal je suis deja passe avec des point negatif et il non vu que dut feu

euh mélange pas tout, je suis contrôleur et suivant sur qui tu tombes ça ne sera pas la même. Ceci dit nous parlons du CT en Belgique qui est légèrement différent du français

le jour ou en france on fera un controle a la belge,la moitié du parc automobile sera a l arret

certains controle en France sont bien plus sevère qu'en belgique (Auto bilan 59 par exemple )maintenant c klr que ce sera jamais pareil car les control francais sont tenus par des indépendants et "certains" ferme les yeux

[gailly 0]

merci pour vos reponse je vais me renseignee au ct et vous direr si on peut ou pas et on verra

[Invité]

tu peut te rensiegner au ct mais je ne pense pas que sava te causse probleme

[Invité]

Ca depend le centre de controle , le controleur ! mais c'est clair qu'en france ce n'est pas pareil qu'en belgique ...