le 1800 gti qui ne veus pas demaré

[Invité]

voila j'ai monter un 1800 type ev dans ma golf 1 , ayant des probleme avec mon 1600 gti eg ,
j'ai monter le 1800 distri bien calé , allumeur du 1800 mais bobine du 1600 gti , il ya de l'etincelle ,de l'essence qui arrive
j'ai esayer de demaré mais rien meme en mettent de l'essence dans les cylindre rien, en trifouyant quand meme dans les fils de bougie tous se qu'elle ma su faire c'est pété a l'echapement ou dans le k-jet, donc voila
j'ai meme cru qu'il avait pas d'air qu'y arrivais pas , j'ai mis de l'essence dans les cylindre et de bran cher le tuyau du k-jet au papillon mais rien
alors j'ai pensser a une ou plusieur soupape qui resteré legerment ouverte
qu' en pensser vous ? merci

[fwred 0]

bon ordre allumage ??? distributeur bien callé ???

[Invité]

fwred a écrit:

bon ordre allumage ??? distributeur bien callé ???

oui

[kèkè05 0]

tu es sur pour l'ordre d'allumage, parce que si il y a de l essence et une eteincelle sa doit demarrer

[Invité]

buisvintage a écrit:

fwred a écrit:

bon ordre allumage ??? distributeur bien callé ???

oui

Tu a l'air bien sûre de toi !!!
Moi je dirais plutôt NON, si tu a un retour à l'échappement et dans le K-Jet, c'est que ton allumage n'est pas bien calé et/ou l'ordre d'allumage n'est pas bon.

[Invité]

en fait l'ordre de l'allumage est bien 1342, l'allumage est bein caller car le repere est bon, et quand je mais le 1er piston au pmh soupape fermer , qui correspont au marcage de la pouli d'arbre a cames par raport a cach culbu , le doigt d'allumeur et bien devant le trés d'allumeur et donc le 1er cylindre ou doit aller le file de bougie qui est le 1er a coter de la distri

a moin que je me suis tromper si non meme quand sa sa ve pas partir:evil:

[kèkè05 0]

quand tu mets la premiere bouggie (1)(coté batterie) au pmh le doigt indique la premiere bouggie(4) (coté poulie)
ensuite sur la tete du distributeur tu vas dans le sens des aiguilles d'une montre et tu mets la premiere bouggie cote poulie(4) la ou ton doigt d'allumeur c'est arreté et puis tu fait 2, 1 ,3 .

[Invité]

kèkè a écrit:

quand tu mets la premiere bouggie (1)(coté batterie) au pmh le doigt indique la premiere bouggie(4) (coté poulie)
ensuite sur la tete du distributeur tu vas dans le sens des aiguilles d'une montre et tu mets la premiere bouggie cote poulie(4) la ou ton doigt d'allumeur c'est arreté et puis tu fait 2, 1 ,3 .

donc quand on dit 1342 le 1er cylindre c'est coter batterie

[Invité]

non, côté distribution.

[fwred 0]

de toute facon ton allumeur bien callé tu essayes dans un sens si ca demarre pas tu inverses tes fils....l'un en face de l'autre et là ca doit demarrer.....