petit tuyau baladeur

[toocool 0]

J'ai découvert un petit tuyau proche de la valve egr débranché
Impossible de trouver où il va
Quelqu'un a t'il une idée?

[admin-americancarpassion 0]

il est creux ou conducteur ?

[toocool 0]

creux
Je pense à un tuyau de dépression
Mais impossible de trouver son emplacement
Je pense que mes problèmes de recyclage des gaz lorsque le moteur et chaud sont liés à ce tuyau.
Mais où va t'il?

[Manu291 0]

pour info, lorsque je te suivais en panda, j'ai noté que ton moteur fumait bleu/blanc pas mal à la descelleration et pas en charge...

[jérémie01 0]

Surveilles bien tes niveaux toocool surtout l'huile car sur un moteur un peu fatigué qui bouffe un peu d'huile, avec le peu d'huile qu'il y a dedans, on arrive vite sous le mini

[toocool 0]

certes.............
Mais la conso d'huile est normal
Depuis que j'ai la camaro soit presque 2ans j'ai rajouté 1 l d'huile
une chose et sur cette voiture a été bidouillée à souhait.
et je vais de surprise en surprise.
Je pense plutôt à un joint de queue soupape hs
Car il est vrais au demarrage à froid il y a une grosse fumée.
on m'a déjà signalé se phénomène mais l'odeur est plus portée sur de l'essence que une odeur d'huile.
Mais la conso d'huile est plus que normal
à 130000 milles c'est ma première préoccupation.

D'où ma suspicion d'un gros problème avec la valve egr
Car un soucis de conso de d'huile ne te fait pas perdre de puissance moteur chaud
Voir même te stopper le moteur. ( étouffement)
Moi je pense plutôt à un problème de recyclage des gaz
tant que le moteur est froid ca va
mais trop longtemps dans la circulation pas bon du tous.
Pour moi ce tuyau, est un tuyau de dépression, qui fait une prise d'air perturbant l'injection électronique.
et je reste toujours sans réponse, il se branche où?

[Manu291 0]

si ta vanne EGR est tout le temps ouverte, ça peut effectivement etouffer le moteur en charge lorsqu'il est chaud
niveau conso d'essence, ya rien d'anormal? et désolé de ne pouvoir te dire où ça se branche...

[toocool 0]

conso trés forte proche 20 a 25 litres
sur petit parcours moteur n'ayant pas le temps de chauffer la conso reste normale environ 15l.
Moteur chaud, grosse perte de puissance et conso importante, surtout après un long passage en ville dans les bouchons
Grosse odeur d'essence au niveau échappement presque impossible de rouler vitres baissées.

[Manu291 0]

defaut d'allumage à chaud alors? mais pourquoi?

[Piston 0]

Bonjour,

ça peut vous aider (photos et schémas):

http://shbox.com/1/vac_check_valve.jpg

http://shbox.com/1/evap_sol.jpg

http://shbox.com/1/hvac_vacuum.gif

[toocool 0]

Merci
Ce n'est pas la même config
Mais cela donne une idée de recherche