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RuxziA

video 350 z au mans

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Dom a écrit:
Sympa la video, comme de parasard une speester qui double le Z lol!

c est le speed de mon pote qui était aux runs avec moi :ange:

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pas de mérite un 350 z çà marche pas super fort d'origine LOL

l'itr qu'on voit au début de la vidéo c'est celle de WRATH l'administrateur du forum itr :honda 2:

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Integra type R
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 233 Km/H
0 à 100km/H: 6,7
400m D.A: 15"2
1000m D.A: 27"5

350 Z
PERFORMANCES
0 à 100 km/H: 6"6
Vitesse maxi: 250 Km/H
1000m D.A: 26"2

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pk tu me met les perf de l'itr ???
j'en ai rien a branler !!!
je te dis juste qu'un 350 z c'est pas super d'origine et je ne comparais pas a ma voiture
c'est clair ?!!!

tu as les perfs d'une itr avec embrayage cassé par hasard ??? lol

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mouai....
il doit pas trop appuyé le gars quand on voit qui conduit a une main..
et qu il se fait doublé par tout et n importe quoi style honda, opel ou subaru.....!!!!!! lol!lol!lol!
:mdr: :mdr:









:caché: :japon:

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tu dis un Z ça marche pas fort d origine pourtant ça marche mieux qu un ITR (d origine) donc ça vuex dire qu un itr ça marche pas d origine d apres toi.
Perso je trouve que ça marche deja bien d origine apres c est sur qu avec l embrayge dans le sac ça va beaucoup moins bien.lol

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vu sa cylindré,sa puissance etc ... je trouve que les perf du 350 z sont tout juste correct
c'est çà que je voulais dire
je me suis mal exprimé

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tchopinet a écrit:
vu sa cylindré,sa puissance etc ... je trouve que les perf du 350 z sont tout juste correct
c'est çà que je voulais dire
je me suis mal exprimé

je suis d accord avec toi c est ce qu il m a un peu gené à l achat la voiture est un peu trop lourde du coup le gros 3.5l marche pas super bien les nouvelles versions a 320cv devraient aller un peu mieux

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dav a écrit:
c nul la music je l ai pas regarder au bout a cause de sa

ben coupe le son :gros_mdr:

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j'ai pu essayer une 350Z, et le soucis qu'il a avec cette voiture, et qui est assez déstabilisant, c la difference de 1/2 seconde entre l'enfoncement de la pedale d'acceleration et la reaction du moteur. Sinon sonorité parfaite, moteur un peu lineaire à mon gout (cela reste mon avis).

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De toute facon un turbo c'est facile, mais apres que des emm***des

Et puis le but c'est de se faire plaisir, pas forcément d'aller le plus vite, mais de savoir utiliser au maximum sa voiture, donc apres Wink

Le NA est bien plus noble d'abord :honda 2:

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jeune padawan a écrit:
De toute facon un turbo c'est facile, mais apres que des emm***des

Et puis le but c'est de se faire plaisir, pas forcément d'aller le plus vite, mais de savoir utiliser au maximum sa voiture, donc apres Wink

Le NA est bien plus noble d'abord :honda 2:


Je jour ou tu seras en asphyxie, tu seras bien content que qqun te souffle dans les bronches Laughing

Tu diras peut être pas que le NA c'est noble Laughing

(je ne te le souhaite pas hein Razz )

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