châssis s14

[duncEG 0]

Salut, j'aimerai savoir qu'est ce qui serait le mieux pour mon châssis pour une utilisation route mais qui me permette déjà une stabilité et une précision que je sente direct merci

[YKEN-SAO 0]

a part mettre des barre anti rapprochement un peu partout ,combiné ,rabaissement,aprés je sais po   

[Kenta11 0]

COILOVERS Direccttt !!  

[Invité]

alors duncEG je te présente kenta    kenta est franglais   

un coup il te parle francais un coup anglais    alors il te dit :

combiné fileté direct!!!   

et je dit +1 + barre anti rapprochement

[duncEG 0]

barre anti roulis ses pas mieux ? combinée sa attendra encore un peu je suis pas riche pour l'instant

[Manusw201 0]

barre anti-roulis ça change plutôt le comportement de la voiture (comprendre glisse de l'av ou de l'ar) , en fonction de la différence de diamètre entre l'AV et l'AR, alors que des barre anti rapprochement ne change pas le comportement de la caisse mais donne un meilleur feeling et renforce la caisse en conduite sport!

les combinés c'est bien et pas bien , tout est une question de choix et d'utilisation et surtout quel tarage du ressort tu prend , c'est lui qui détermine le confort ou l'inconfort!

le tarage du ressort est exprimé en kg/mm plus la valeur est élevé plus c'est raide

en origine ça tourne entre 2 et 5 kg/mm du 7-8 devrait être pas mal sur une s14 du 10 ça commence à être raide la caisse va sauté les bosses sur route imparfaite mais meilleur feeling sur un "billard"

perso pour voir un peut les tarages et tout j'ai regardé pas mal de "best motoring" il donne souvent le setup de caisse , tu peux voir certaine caisse avec du 20kg/mm , même sur circuit ça sautille   

[Kenta11 0]

franglais (^-^')

economise et achete les combinés , moi par exemple je suis 7/5kg HSD pour une voiture de route c'est nickel ...les combinés c'est la base !

[Manusw201 0]

ouais ton combo parait pas mal au vu du poids de la caisse!

C'est la base du tuning MEC!!! comme dirait les D-link   

[YKEN-SAO 0]

ou jante plus large

[Numéro XIII 0]

Je te conseil BAR avant et arrière , et combinés filetés !! C'est deja pas mal comme setup !
Rajoute des tirant des camber kits et c'est impec !!