Civic ej2

[Ayane-29 0]

Bonjour

Donc je vous présente ma civic ej2 de 1994

Je l'ai donc swapé en 1.8 (b18c)
De nombreuses pièces perf, esthètique, chassis, gestion moteur ...

[D-dam 0]

Belle ej
Tu la vend toujours ?

[Ayane-29 0]

Merci
Non
Sinon la tienne est superbe aussi j'adore.

[D-dam 0]

Merci
Tu as raison, il faut les garder c'est caisses ca marche tellement bien !

[cedmipmip291 0]

T es pas sur breizh gti 80 aussi ?
Me semble l avoir déjà vu   

[Ayane-29 0]

D-dam a écrit:

Merci
Tu as raison, il faut les garder c'est caisses ca marche tellement bien !

Oui surtout le b18c il est vraiment sévère comme bourin ^^


Le tiens c'est le c4 c'est ça ?

Oui je suis sur gti80  

[cedmipmip291 0]

C est toi qui me parle sur le fofo brs ( semper fi ) ?  

[Ayane-29 0]

oui   

Le monde est pti

[cedmipmip291 0]

Je viens juste de capter mdrr

[Ayane-29 0]

un train de retard  

[D-dam 0]

Ouep c'est un C4 le miens ^^ pour l'instant pas très puissant mais quelque changement de prévu l'année pro !

[Ayane-29 0]

Oui c'est le modèle confort quoi
170cv sa suffit déjà ^^

[D-dam 0]

180 :p
confort confort, sa secoue déjà pas mal ^^

[Ayane-29 0]

Oui
Si tu as embro renforcé + chassis renforcé ça doit être bien raide

[Jojoz1 0]

arretez avec vos ej2 b18 sa tente de plus en plus   

[Jojoz1 0]

sinon tres sympa

[D-dam 0]

Pour l'instant rien de renforcé mais ca viendra ainsi que des poneys aussi

[cedmipmip291 0]

Et un châssis ? Et des freins ?   

[D-dam 0]

pour moi c'est présent sur la caisse ^^

[cedmipmip291 0]

D-dam a écrit:

pour moi c'est présent sur la caisse ^^

Y a quoi sur la tienne car je vois rien dans ta présentation ?   

[D-dam 0]

ba au niveau du châssis, pratiquement tout est réglable, train itr, et freinage disque rainurés percés 282mm avant et étriers doubles pistons ( pas encore montés ) disque 262mm AR

[mathieu16 0]

Toujours jolie, les EJ . Dommage que d'origine, elles ne soient pas équipé de moteur d'homme .

[Jojoz1 0]

Je suis d'accord avec toi parce que ils ont mis le b16a2 dans le ferio, le hatchback et dans le del sol mais pas dans le coupé , par contre aux us, ils auraient un d16 qui fait la meme puissance que notre b16

[Ayane-29 0]

Oui c'est bien pour ça que certains ont compris que swapé est une bonne décision (pas au niveau des assu   )

Sinon nouvel ecu acheté (2 positions: un orig et un ou le vtec est bas et le rupteur est haut        tout cela se change grace a un bouton) et aussi des petits chaussons acheter avant l'hiver (OZ racing superlegerra: 5kg la jante  )





Quand tous sera finis je remets des photos propre car la il manquais pas mal de chose

[TAKUMI03 0]

jojoz a écrit:

Je suis d'accord avec toi parce que ils ont mis le b16a2 dans le ferio, le hatchback et dans le del sol mais pas dans le coupé , par contre aux us, ils auraient un d16 qui fait la meme puissance que notre b16

Et il ont mit le B16a2 dans le coupé de 6ième générations aussi, comme les EJ6 et EJ8 mais appelé EM2, en Angleterre. Au japon je croit bien que les Coupé 5ème gen' on eu le droit au B16 dans leurs version SI.