Subaru GT99 light 250+ ou -

[Pierrot Gourmand 0]

petite photo en attendent ^^


















les tapis quand j'ai acheté la Subaru...




et les nouveaux que j'ai acheté dans la foulé...




voilà pour le moment

[Numéro XIII 0]

Impeccable tout sa !! Hate de voir sa ce soir !!

[YKEN-SAO 0]

simpa de nuit les mano

[mathieu16 0]

+1

[sebastien4012 0]

Pierrot Gourmand a écrit:

C'est un sacré bordel un boxer, j'aimerais pas mettre les mains la dedans.

[YKEN-SAO 0]

ah ce soir on a pu la voir,elle est belle ta sub,merci d'ètre venu avec,manque plus que la gtr de charlili  

[Pierrot Gourmand 0]

Merci les gars   

YKEN-SAO, ont va voir avec Charlély pour la récupéré pour le prochain rasso.
si il y a que sa, ont ira à Angers puis directement au rasso de Vanne après

[Pierrot Gourmand 0]

Enfin sa y est !

je viens de recevoir ma dernière petite commande pour la Subaru.

photo:




débu des op prévu : le mardi 5/11/13.

[Titou131 0]

Good news  

[Numéro XIII 0]

Sa s'annonce bien !!

[Pierrot Gourmand 0]

Je pense aussi  

cette aprèm j'ai commencé à démonté la pieuvre de la Subaru.
et ba c'est une sacrait galère je vous le dit...
il faut démonté énormément de périphérique...
et sent parlé des vis grippé et tout...  

mais bon, c'est en vainquent que l'on deviens un vaincu !

[Pierrot Gourmand 0]

Aller op,

les choses ont avancé sur la Subaru.

pieuvre enlevé ( ont en a bien chier !!! )
capteur cliquetis changé.
sonde T° d'huile mise sur le bloc, avec son support, au lieux de sur le bouchon de vidange.
vidange liquide de refroidissement faite.
huile moteur mis à coulé...

grand merci à Charlély pour m'avoir filé un coup de main

[Titou131 0]

Cool  

[Numéro XIII 0]

impeccable tout sa !!! elle fait en quelque sorte peau neuve !!!
c'est si galère que sa a démonter la dessus ?!

[T'A'R 0]

Super tout ça. Elle va etre 《 comme 》 neuve xD

[Pierrot Gourmand 0]

Merci les gars  

Oui Numéro XIII, c'est la galère à faire sur Subaru  
il y a un proverbe qui dit, une fois que ta démonté la pieuvre et que tu à tout bien remonté sur une Subaru, après tu peut faire tout démontage d'ADM sur la voiture que tu veux xD ( sauf rotatif hein   )
si Charlély passe dans sur le topic, il le confirmera je pense que c'est une bonne galère ^^

[jchris22 0]

T'es dans quel coin Pierrot ? Pas sur St Brieuc?

[Pierrot Gourmand 0]

jchris22 a écrit:

T'es dans quel coin Pierrot ? Pas sur St Brieuc?

Je suis dans ma tanière jchris22  

je suis du dans le 44 en Loire Atlantique.
plus précisément de Donges

[Pierrot Gourmand 0]

Bon cette aprèm, sa été achat pour la Subaru...

nouveau chalumeaux + baguette à brasé.
durite sur mesure pour les reniflards.
T en cuivre pour adapté les reniflards.
pâte à joint haute température.
peinture noir pour peindre quelle que éléments.

photo :
du matos acheté.







photo du chantier :
la bais moteur sens la pieuvre.


support de sonde + sonde monté.


son petit turbo un TD04L ^^


la pieuvre.






la belle en vidange... pas u le choix de la vidé à froid, car il à fallu que je récupère la sonde sur l’ancien bouchon !!!  
donc j'ai remis l'huile de dans, et je la ferais a chaud pour que tout parte de A à Z une fois que tout sera fini ^^ ( maniaque )


sont nouveaux bouchon !


le coin établi est un peu remplis xD  ^^


voilà pour le moment.

[Numéro XIII 0]

Eh ben , sa en fait des news en peut de temps !!!
Petite remise a neuf !!

[Pierrot Gourmand 0]

Oui il était temps

grosse révision pour la belle.
sa va lui faire énormément de bien tout sa

[Titou131 0]

Ouach ! Effectivement ça a l'air bien plus chiant que sur une s13   Elle respirera mieux après ça  

[Pierrot Gourmand 0]

Que le dit tu Titou  ^^


Bon sa a encore avancé tout sa...

j'ai sortit le turbo cette aprèm, pour extraire le goujon cassé de dans !!!
et croyez moi c'est pas une partit de plaisirs d'enlevé de p.....n de GOUJON !!!

la bais moteur sens sont turbo.


le turbo une fois sortie.



ensuite j'ai aussi passé plus de 3h à aller faire les boutiques mécanique etc... pour trouvé d'autres goujons pour les changés.
mais hélasse, j'ai pas trouvé !!! c'est un pas spéciale !!! donc sa ma un peut mis en pétard ^^
donc j'ai commencé à voir pour enlevé ce goujon.
= j'ai flinguer mon Drémel... et j'ai cassé un foret... puis dans la foulé explosé la pince toute neuve Facom que je venait d'acheté il y a 30min ^^
= par la suite il commençait à ce faire tard, donc j'ai dit stop à demain Subinette ( le nom de ma Subaru ) ^^  

photo:








voilà ou que j'en suis.
demain aprèm, il faut que je réussis à enlevé ce goujon qui disons commence à ma barber 2min !!! ^^

[Numéro XIII 0]

Putain sa a l'air d'etre bien la merde !! C'est chiant les putains de goujons qui grippent et qui foirent !!
Pour ma part je monte pratiquement tout a la graisse Bardahl !! C'est top comme matos !!

[Pierrot Gourmand 0]

Ho que oui c'est chient ^^

moi aussi je monte tout à la graisse ( c'est la base en mécanique ) le mec qui graisse pas, c'est pas un mécano pour moi xD

ont à acheté de la graisse au Lithium haut température l'autre fois.
ont va voir ce qu'elle vaut lorsque du remontage

[Numéro XIII 0]

Yep !! Bon courage en tout cas !! Au fait sa donne quoi du coté de la 34gtr , mis a part les ailes Seibon ?!

[Pierrot Gourmand 0]

Numéro XIII a écrit:

Yep !! Bon courage en tout cas !! Au fait sa donne quoi du coté de la 34gtr , mis a part les ailes Seibon ?!

Merci  

demain je donnerait des nouvelles de tout sa.

pour la belle de Charlély, sa suis son cour.
il lui reste une dernière étape à passé, et c'est good.

normalement il doit la récupéré début Décembre

[Pierrot Gourmand 0]

Alors cette aprèm j'ai continuer mais recherches pour les vis de turbo.

et yes ! j'ai enfin trouvé  

demain c'est partit pour finir d’extraire cette vis cassé dans le turbo, et dans la foulé remonté tout sa.

dimanche je veux qu'elle tourne !!!

[YKEN-SAO 0]

et ben c'est compliqué tout ça,pour moi biensur  

[Pierrot Gourmand 0]

YKEN-SAO a écrit:

et ben c'est compliqué tout ça,pour moi  biensur  

 YKEN-SAO

la mécanique c'est pas compliquer xD

si tu est un minimum ordré, que tu est patient, que tu à un peu de mémoire, et que tu est logique avec toi même etc...
sa va comme une lettre à la poste ^^  

si déjà tu c'est faire une vidange dans les règle de l'art, changé des plaquettes de freins, changé des bougies, et des petites choses divers...
sa fait déjà de toi un mécano à 50% je dirait  

mais si je peu te rassuré, pour moi c'est pas toujours facile non plus
la mécanique c'est très vicieux !  
mais c'est sa qui est bon !
plus c'est compliquer, et plus j'aime !   ^^
si non c'est trop facile et pas marrent ^^

[Pierrot Gourmand 0]

Petites news de la Subaru !


la Subaru et presque fini.

il reste : qu'elle que petits montages de G a D.
finalisé le branchement des reniflards.
remettre le TMIC.
remettre la boite à air.
changé les bougies.
remplissage + purge LDR.
puis démarré et contrôlé tout sa à chaud.
ensuite une bonne vidange moteur bien chaude + filtre à huile et filtre à essence.


photo de l’avancement de la colonie
turbo remonté. 


sa ce remonte petit à petit.


nettoyage du bloc papillon, du starter automatique, et du capteur papillon ( c'est un peut cracra par la ) ^^




ont repère la position initiale du capteur papillon aven démontage de ce luis si ! ( TRES IMPORTENT ) !




une fois le tout démonté... c'est gras et calamineux !!!






puis ont remonte, et voilà le résulta une fois un peu nettoyer au WD40 ^^




ensuite remontage des éléments : bobine d’allumage, vase d’expansion, bloc papillon, etc...  






montage reniflard couvre culasse côté D.


montage reniflard couvre culasse côté G.


le fameux capteur cliquetis qui a été changé.


reniflard bloc moteur en cour de montage, et la nouvelle sonde de température d'huile monté.


T fait maison pour raccordé les reniflards G et D des 2 couvres culasses + le reniflard bloc moteur, avec mis à l'air libre des vapeurs d'huiles.    


à vous les com's ^^

[Titou131 0]

C'est bon tout ça   Tu me donnes envie de plonger la tête dans la baie moteur de ma s13   Ca me fait toujours bizarre de voir un flat, vu que j'ai pas l'habitude ça perturbe un peu  

[Pierrot Gourmand 0]

 Titou  

le Flat 4, c'est comme un moteur de 2CV hihi
sauf que tu a 2 cylindres de plus, et le moteur est refroidi avec du LDR ^^

ha ba oui il faut mettre la tête de dans la s13 ! c'est sa qui est bon
tout les 1 ans il faut faire une grosse révision de nos belles.
c'est importent sa.

il faut faire de la maintenance, avent de faire de la réparation.

[Numéro XIII 0]

Sa c'est clair !! Avant de monter des tonnes de pieces perf, vaut mieux fiabiliser et remettre en etat !!

[Titou131 0]

Je suis d'accord, juste que je manque de place   Donc pour le moment je la roule de temps en temps pour pas qu'elle se grippe (environ 3000 bornes en un an) et je la stocke au chaud  

[Pierrot Gourmand 0]

Sa y est
la belle est fini


voici les photos de l’avancement.

changement des bougies !
et disons, sa fait pas de mal !


en bas à gauche N°1 bas droite N°2, haut gauche N°3 haut droite N°4 !!! la 4 est bien plus abîmé que le autres !!! pour qui pour quoi ??? hum !  




puis c'est partit pour démonté le supports des soléno turbo, pour le peindre.  


le support une fois peint.


les soléno remonté sur leurs platines avec leurs durites neuves + plus filtre AIR soléno contrôlé.


tout est fini d'être remonté de ce côté la.


photo du raccord T maison pour les reniflards.  


le T vu de haut ^^


puis c'est partit pour peindre les supports du TMIC.  




les support monté sens le TMIC.


c'est un peu sale par la xD ^^


Et voilà le tout remonté.
capteur cliquetis changé, sonde température d'huile + support de sonde mis en place, joint pipe d'ADM neuf, joint Up-Pip neuf, joint collecteur entré échappement turbo neuf, bougies neuf, vidange moteur 300V 15w50 faite, filtre à huile + filtre à essence neuf, bouchon de vidange magnétique neuf, LDR changé, purge LDR faite, et bien d'autre chose de changé et modifier encore et encore    


petit bonus
la belle fini :)sa fait énormément plaisirs de voir sa


moi et la belle dans l'intimité    ^^ SUBARU FOREVER   ^^


voilà.

il reste les niveaux à faire demain.
le débitmètre à changé, la sonde lambda.

et arf... j'ai aussi cassé l'actuateur de ralentie en voulant le nettoyer !!!  
donc pour le moment je les modifier pour pouvoir roulé avec la Subaru.
donc tout ce passe bien.
elle tien nickel le ralenti et j'ai pas de défaut apparent nul par.

affaire à suivre.

[Titou131 0]

Oh yeah  

[Pierrot Gourmand 0]

Titou,

la prochaine fois que tu la véra, elle sera tip top !

[Titou131 0]

La classe   Si tu passes sur Nantes d'ailleurs, hésite pas à faire signe  

[YKEN-SAO 0]

c'est bon tout ça  

[Jojoz1 0]

good news

[Pierrot Gourmand 0]

Merci les gars  


Titou,

pas de souci

[Pierrot Gourmand 0]

Bon sa y est la Subaru est officiellement prête.

tout les niveaux sont fait.

cette aprèm j'ai terminé les fixations du TMIC.
puis dans la foulé, fait les embouts de reniflard Homme made ( pour le moment ) 

voici les photos:

la bais moteur une fois 100% fini.


durite reniflard passé dans la boucle de levé moteur, et embout Homme made fait.
merci à mon ti pote Charlély pour l'idée    




modification durite de mise à l'air libre du réservoir d'essence + petite embout Homme made.




les pièces qui on été supprimé de la Subaru, qui servait à rien ^^




une partit des pièces qui ont été remplacé.


il resta plus que la sonde l'amdba et le débitmètre d'air.

[Pierrot Gourmand 0]

Bon ba j'ai craquer xD ^^


petite commande passé...

débitmètre : http://www.stef-design.com/debitmetre-origine-gt-99-00,fr,4,GT-ENT-22794AA010.cfm

puis sonde lambda : http://www.stef-design.com/sonde-lambda-gt99-00,fr,4,22690AA321.cfm

yapluka attendre le colis maintenant

[Titou131 0]

Pas mal   Mais t'as pas peur que de la vapeur d'huile sorte de tes durites à l'air libre ?

[Pierrot Gourmand 0]

Titou a écrit:

Pas mal   Mais t'as pas peur que de la vapeur d'huile sorte de tes durites à l'air libre ?

Pour le moment sa le fait pas.
mais oui je pense aussi que sa va peut être le fair au bout d'un moment.
c'est provisoire, je compte mettre un petit filtre au bout après

[charliliii 0]

demande a francky pour le reniflar !! :p

on va voir si elle roule bien se soir :p

[vin's1 0]

beau travail

[Titou131 0]

Pierrot Gourmand a écrit:

Titou a écrit:

Pas mal   Mais t'as pas peur que de la vapeur d'huile sorte de tes durites à l'air libre ?

Pour le moment sa le fait pas.
mais oui je pense aussi que sa va peut être le fair au bout d'un moment.
c'est provisoire, je compte mettre un petit filtre au bout après

ok  

[Pierrot Gourmand 0]

charliliii a écrit:

demande a francky pour le reniflar !!  

on va voir si elle roule bien se soir  

Haha alors elle à bien marché ? hihi



merci Vin's