[Kenta] Silvia Zenky

[Kenta11 0]

Vell a écrit:

dans cette video par moment jai l'impression de reconnaitre le bruit ,apres qui il est accelerer , il claque plus MAIS qd le moteur resdecnt en regime ce serai mon bruit ,

le probleme c que je ne sait pas si ca claquai comme av den arriver la.

[Kenta11 0]

celle ci est vraiment tres proche, demain je vais chercher une poulie de DE a la casse en esperant quil y en ai par chez moi

quels sont les nissan qui ont des SR20DE sil vous plait merci

[Kenta11 0]

petite astuces ARD

[EE811 0]

Kenta a écrit:

EE8 tu dis c bien , st brieuc pourquoi tu ma vu ou ?

ce n'est pas moi qui t'ai vu. mais un indique ^^ ... un autre membre SJR qui ne vient pas souvent ici

il m'a envoyer par sms la description de ta caisse. mais je sais pas exactement ou il t'a vu
(tu es passé dans les rues autour des concessions renault et citroen ?)

[Kenta11 0]

oui jetais perdu

[EE811 0]

ah ouai quand tu connais pas une ville comme st-brieuc. c'est pas le top ^^

la prochaine fois tu t'arrete à citroen. et là tu demande des membres du team SJR. il y en à quelques uns qui traine par là

[Invité]

J'ai eu Martin au tél et il m'a expliqué un peu mieux le bruit. Maintenant ça ne le fait plus que dans les environs de 2100 tours ou un truc du genre c'est ça ?

En tout cas, tu peux faire le test de la vidéo ARD, je savais pas que ça marchait comme ça là dessus, c'est tout con

[Kenta11 0]

oui tas vu c tout con,

le probleme c ke le bruit est la ,sur le point de patine et en, roulant , sur la video de buck et les otres d'ailleurs tu remarquera , que c toujour a vide et o ralentit

du coup je me demande si ce pas le sensor (vanne VTC) qui merdoi a ce regime vu quel est hydrolik ou effectivement le debut de la fin de la memere

[many111 0]

je verrai ca dimanche si tu veut c moi que martin appelai cette apres midi mais pour moi ton moteur est ok juste ton vtc qui merde mais t inquiete en voit ca dimanche

[Kenta11 0]

en tout cas ,ca ete genial, martin est comment dire stupefiants , et ses projets sont geniaux , surtout le jardin , il va etre incroyable, c notre Voodoo slyde breton

mais alors ,le mieux a ete ojourdhui apres midi on na pris la zenki,pour voir un peu en immersion ,mon set up , les probleme , reglages boost up EVC5 , et DDrifft , tro tro puissant , jespere avoir bientot , son niveau ,m'entrainer, et evoluer aux coter de personne comme lui et Vell, en tous les cas je fais tout pour ,je vais illuster un peu

[Kenta11 0]

ooh many ,copin, hate de te rencontrer , tu est dejea un personnage pour moi (dans le bon sens du terme)

[Kenta11 0]

[Flipside11 0]

Aaaah j'ai hâte de la voir

[many111 0]

merci a toi kenta c est sympa vivement dimanche alors

[Kenta11 0]

jsuis en conger , MAJ

Today ,du matos a monter la semaine prochaine

-recepteur clutch nismo +15% (pour mon mollet )clutch line teflon ORC avenir et tou sera parfait^^
-Calorstat nismo 62°
-Thermostatique oil cooler Trust
-Cil cooler Trust + oil filter Greddy OX-01
-Durite de freins AV & AR tresser Goodridge
-Liquid Motul RBF 600
-Kit rebuild turbo
-Support de boite nismo
-Wide-Band AEM

[Kenta11 0]

les prochaines grosses modifs seront :plusieur choix s'offre a moi:

-Turbo TD06SL220G car jai le collecteur inverser et WG 60mm- Tomei 8464 -Power enterprise PE1420

-diff 2 way - Kaaz - Cusco MZ - Nismo pro TT :arrow: sur pont R33

-roll cage Cusco 7pts - Okuyama(Carbing 7pts) - 4pts Apex est pas mal ,car ma voiture
est mon daily driven faut ke jme fasse une raison

-et carto Djetro(equivalent F-con V pro) made in Willy

look risky devil et plein plein de bricoles

kes ke je fais la encore , jai grave du taf


GRUIIIKKK

[Flipside11 0]

Je ne pourrais pas te voir au BJCE je suis du matin dimanche je suis dégouté.
Comment on fait pour la rampe de feux?

[Mitsu. 0]

très belle prépa Kenta, je vois que tu es aller faire un tour chez Martin on reconnais le paysage . . .

j'imagine que c'est même plus qu'un tour que tu es aller faire ...

[YKEN-SAO 0]

elle est démante ta prépa mon salo,sa fait plaisir,dés que jaurai des soucie avec ma poubelle toute rouillé jte ferai signe

[Nasty1 0]

pour l'avoir vue en vrai hier belle caisse

[Invité]

trop facile a voler en plus

[Nasty1 0]

[Kenta11 0]

UP !



Japanese Garage

Martin en plein montage

































oil cooler TRUST








pose JDM

[Kenta11 0]

New Wheels

[EE811 0]

ah bin la voilà peinte :'D

par contre le choix des jantes c'est tendu quand même. les deux style lui vont bien ^^

il n'y à pas de photos de tes jantes sur la caisse de martin ? (juste pour voir :p)

[Invité]

Ah franchement elle est magnifique
tu t'est gavé

je prefere tes jantes moi sans aucun doute

[nxexpress 0]

magnifique, mais je prefere egalement tes bbs, sans aucun doute

[Kenta11 0]

c-day a écrit:

Ah franchement elle est magnifique
tu t'est gavé

je prefere tes jantes moi sans aucun doute

je repren le boulo la semaine prochaine ma poule ,du coup , avec martin on reussi a tout faire


ma boite de vitesse est en fin vie cest ca le bruit , on as tout controler , mon sr21 tourne comme une horloge jsui super content , a part pour la boite bien sur surtout ke jen avai une et je l'ai vendu , , jvous dit , des fois ca se cumule

c un avion jcommence a comprendre l'EVC et la wide-band dit que jetourne aux environ des 10.5 en charge , jsuis "safe"

enfin bref , je dis ca pete bien qd c neuf , on na peint le kit D-Max avec martin , tous les deux , on as bien rigoler , c'est ca aussi l'esprit JDM travailler sur les voitures,ce fendre la tronche ,et aller :arrow:

moi je prefere les TE37 , les tofs doivent pas rendre bien ou vous etes plus goret ke moi

c le déport qui resort et le chrome ke vous kiffer ?

Moi perso jsui po du tout bling-bling , jsuis pret a les repeindres demin en fluo ou pe etre noir mat :boum:


enfin nhesiter po a donner votre avis et surtout votre imagination du moment tout est bon as prendre,merci et bdemain , je mettre les photos des montages ,etc



GRUIKK

[Nasty1 0]

c'est mignon tout ça

moi j'ai plus un petit penchant pour les jantes blanches ti t'as pas traîner pour la peinture

je lui aurait bien vue un petit becquet,ça fini les voitures je trouve

au fait vue que t'es en vacances est ce que t'en profite pour te joindre a nous au rasso mensuel a lorient ce soir?

[admin-forum-cjc 0]

je préfère également t jante, tu vien se soir au rasso??

[Invité]

super comme ca, par contre +100000 pour les BBS

[Nasty1 0]

les blanches

[Race'S131 0]

magnifique avec les jantes blanches sa donne un côté racing

[Nasty1 0]

he enfin un qui est d'accord avec moi

[Race'S131 0]

C'est des rota en plus donc c'est un must

[Kenta11 0]

yep !





je SUIS UN PERVERS aussi vu que jsui toujour puço







moin sadic que pseudo qd meme














Fab: ca depasse pas mal la aussi




dite moi ce que vous en penser , ca commence a etre decaler comme jaime

vala pour moi poire ...

[Kenta11 0]

jvoulait corriger aussi , le sticker boost up , c po le mie^^ pas sur ma caisse

bonne soirée a tous , moi c le taf , tout pourri^^

[Nasty1 0]

moi j'aime bien

[Invité]

puta*** ta eu ou le sticker du champi??? sinon ta caisse elle dechire trop

[Kenta11 0]

toad a écrit:

puta*** ta eu ou le sticker du champi??? sinon ta caisse elle dechire trop

sur ebay mon poulet , mais je precise sait po mon mien^^

moi je change , jai un mushroom si tu ve , pour ton retro par exemple

[Invité]

kel couleur ????

[Kenta11 0]

roo le gros Geek , lol


rouge , mais jp t'avoir un vie ^^

[Invité]

mince, blanc ca aurait ete parfait

[Kenta11 0]

tout blanc c po possible , enfin jcroit po , jpe regarder mon canard

MP

[Invité]

ok, merci l ami

[Kenta11 0]

ENGINE :

SR21DET

-WISECO Stroker piston 87mm
-TOMEI H con-rods
-NISMO bearing rods/crankshaft
-OEM crankshaft equiliber
-OEM thurst washer
-GREDDY JDC 1.6mm
-TOMEI valve springs Type A
-CROWER retainer springs titanium
-TOMEI AAC poncam 256° 11.5 lift
-TRUST rockers arms stoppers
-NISMO engine mount /gearbox
-TRUST oil cooler
-GREX relocation filter
-KOYORAD "N-flow" cooling radiator
-DRIFWORKS durites de turbo flex
-MEGAN RACING manifold exhaust
-MEGAN RACING elbow turbo
-MEGAN RACING test pipe
-DRIFTWORKS cat-back system
-SARD exhaust wrap manifold
-PROJECT KICS oil pan red plug
-GREDDY oil catch tank
-SARD silicon hose , caps
-SARD regulator fuel
-HKS blow of valve SSQV
-Aftermarket Front IC
-HKS mushroom high-flow filter
-NAPREC lighweight pulley (a monter)
-ATI super damper (a monter)
-APEX'I' Pwetr FC Djetro (a monter)
-NISMO 740cc fuel injectors (a monter)
-NGK patinum spark plug
-NISMO fuel pump GTR
-TOMEI AAC pulley intake
-YASHIO Okachan Engine damper
-NISMO calorstat low temp 62°
-NISMO reservoir tank cover
-HKS silencer exhaust


TRANSMISSION :

-ORC flywheel lightwheigt
-ORC clutch 559D
-NISMO sleeve reception clutch
-NISMO pivot ( a monter)
-

CHASSIS :

-APEX'I' N1 Damper type V coilovers
-GOODRIDGE Flexing brakes front/rear
-MEGAN RACING sway bars front / rear
-AUTO PRODUCE BOSS tie rod
-AUTO PRODUCE BOSS inner tie end
-URAS spacer steering up
-Aftermarket front strut bar
-Aftermarket rear tower bar
-ULTRALITE "nur" wheels Alloys 9.5=18 ET20
-D-MAX bodykit FRP type I
-KAZAMA tension rod ( a monter)
-PROJECT KICS spacer +15/+25
-BREMBO high performances disc 350Z
-MOTUL RBF600 liquid brake
-GARAGE DEFEND cooling panel carbon

INTERIOR :

-BRIDE zeta II fullbucket seat
-DRIFTWORK seat rail left
-HKS silver turbo timer type 0
-HKS EVC IV silver boost controller
-Atermarket steering wheel
-NISMO center steering cap
-STRI X line 52 oil press smoked
-STRI X line 52 bosst press smoked
-STRI X line 52 oil press smoked
-ALPINE CD/MP3
-HP clarion explorer
-AEM UEGO wide-band
-HKS shift knob D1 "limited"
-BRIDE shift boot black
-CUSCO plug E-brake

[Nasty1 0]

c'est tout

[Kenta11 0]

update

jaimerai mettre des jantes comme celle ci

qd penser vous


ADVAN RGII





?

[Kenta11 0]

WORK VIENNA




WORK EUROLINE



WORK EQUIP


ZAUBER ?


FABULOUS ?

[Kenta11 0]

et jai acheter chez le monsieur qui vend des barres ds types O.S bien balezes
-front strut bar CUSCO
-rear strut bar CUSCO





-controlller fan
-radiator fan

du lourd koi