[Kenta] Silvia Zenky

[Flipside11 0]

Vraiment Superbe avec ses jantes
La civic je l'avais vu sur le parking de michelin.
Paix à son âme.
Si ça peut te consoler mon ancienne S14a est COUPé EN 2.
Je compatis

[YKEN-SAO 0]

c'est la s14a bleu que j'ai vu chez angel perf?

[Kenta11 0]

sao a écrit:

c'est la s14a bleu que j'ai vu chez angel perf?

vi "c'etait" une kouki RHD comme toi

[Flipside11 0]

Oui paix a son âme, je l'ai vu mourir à petit feu.
Un lien d'un ancien shooting :
/resumes-des-sorties-f41/shooting-silvia-15032009-t763.htm

[Kenta11 0]

Ola

aujourdhui ptite reparation vite fait







avec des rilsan vert que jai eu avec le boost contolled HKS, nick( suruga ) a ete genereux sur les rilsan , jen avait trop , ca ma servit qd meme ...

[EE811 0]

Oh . de la couture sur plastique :'D

[Nasty1 0]

ho comment ça fait bizarre c'est clair on dirait de la couture sur plastique

va falloir fibrer mastiquer et repeindre.

[Kenta11 0]

manuas2h a écrit:

ho comment ça fait bizarre c'est clair on dirait de la couture sur plastique

va falloir fibrer mastiquer et repeindre.

PPFFF rien du tout jai un DMAX a mettre vu que personne n,en ve

[Kenta11 0]

quelqun me donnerai un coup de coup patte pour monter mon kit DMAX?

[Kenta11 0]

a oui et jai mon chat relgementaire , pour ceux qui aime les chats , les caresser et tout ,je lai sticker a l'interieur ....

fo que je le prenne en photos

[Kenta11 0]

le chat

[Kenta11 0]

[Invité]

Bwaaa ^^ je veux un autocs drift tengoku comme sa aussi

[EE811 0]

ah ouai sympa l'autocollant ^^
par contre c-day j'te rappel que tu ne roule pas en drifteuse :p

sympa tes pièces aussi
les biellettes de direction . elles apportent quelque chose de particulier par rapport à l'origine ?

[Kenta11 0]

-disque 324mm GTRR34 (350Z)
-inner toe ends Auto Product Boss & MEGAN RACING avec et la rondelle URAS car cest flute de Megan
-Racing ne sont pas des hard ,ba oui je voulais mettre 2 rondelles par tirants
-Souflet neuf


et puis ensuite ca passait plus avec mon ET20 (ca frottait sur la pince ,du coup jai du sortit les cales avant l'heure



des PROJECT KICS 15mm la ca va etre bon







et jai remonter comme il faut les bielettes de barres stab car le caoutchouc vient lun o dessu et l'autre en dessou

vous auriez pu me le dire





Mode Gruiikk ,et commme vous le voyer jai descendu 3 tour cest pas mal mais la je pe plus fo que tire de toute urgence ses fichu ailes

quelqun a unrolling fender a me louer o pire des cas ,je paie rai

[Kenta11 0]

oops voila la bonne


desoler

sinon les rotuler je te dirait lerenset est plus que precis ,cest surtout la rondelles que lon voi ,je savai po tro laquelle rondelle je devait metre en haut si tu voi ce je ve dire , la on la voit bien sur le tirant de direction en place,

jai mis la plus fine en haut erreur

[Invité]

Elle va finir par ressembler à une caisse du MSC Challenge à force

EE8 les biellettes aftermarket permettent plus de réglage (filetage plus long pour le réglage du parallélisme) et ont un filetage plus long du côté de la partie qui rentre dans la crémaillère. Du coup on peut y mettre des rondelles plus grosses pour éloigner la butée de direction, ce qui veut dire augmenter l'angle de braquage !

[Kenta11 0]

ici vous voyer

[EE811 0]

ok d'acc . c'est bon à savoir ^^

[Kenta11 0]

oui mais ya des containte

_graissage
-recentit plus violent o volant les stock ou tein sont bien amortit dans leur poche de graisse
-et je sent d-otre que je vais decouvrir

[Kenta11 0]

Vell a écrit:

Elle va finir par ressembler à une caisse du MSC Challenge à force

EE8 les biellettes aftermarket permettent plus de réglage (filetage plus long pour le réglage du parallélisme) et ont un filetage plus long du côté de la partie qui rentre dans la crémaillère. Du coup on peut y mettre des rondelles plus grosses pour éloigner la butée de direction, ce qui veut dire augmenter l'angle de braquage !

ha hahaa , jepasee mes 25mm derriere et je remonte un pe les suspens et apres ya plus qua tirer logiquement !!

[Nasty1 0]

ha oui en effet commment ça ressort!! il va être temp de tirer les ailes comme tu dit

[Kenta11 0]

c-day a écrit:

Bwaaa ^^ je veux un autocs drift tengoky comme sa aussi

[Kenta11 0]

je me demandais ossi si mes disques sont dans le bon sens jai gros doute maintanant



**



Front arch


Rear back

[Kenta11 0]

le dessin doner par brembo




please

[Kenta11 0]

bon ba cest inverser , jai plus ca me remettre o boulot

heureusement jai du faire 500m

[EE811 0]

c'est une photo de ta roue droite ou gauche ?

si c'est la roue gauche (je présume que oui) . pour moi ils sont dans le bon sens

[Kenta11 0]

serieux , ba moi on me dit que cest po bon

oui cest la roue AV Gauche ,et on tme dis quil ont du ce tromper sur le dessin des rainurers ,comme met inner toe ,MEGAN RACING font des HARD ,c davis de chez frsport qui cest tromper il ma des normal

donc apparement ca de lotre sens les percer mais je lui ai dis quil sont rainurer

-DAVIS: non il sont percer et ont une ventilation comme les rainurer
-André: pff jai rien compris :suspect:

[YKEN-SAO 0]

elle va déchirer ta s14,ate de voir vite

[Kenta11 0]

pourqui certain sont comme moi alors ,ya pas une de pince ,suivant ca position ,devant la roue ou derriere la direction change





lui cera comme moi


cayenne turbo

[YKEN-SAO 0]

impressionnant tout ce matos

[Kenta11 0]

sao a écrit:

impressionnant tout ce matos

tu parle des freins ?

[YKEN-SAO 0]

yes ,sa coute chère tout ces gros machins

[Kenta11 0]

les discs viennent de chez frsport ca va encore

cesty pas des PROJECT MU a bol separer

mais ca ira bien le temps que jachete les etriers de GTR

le liens des freins

http://www.frsport.com/Brembo-35629-High-Performance-Sport-Drilled-Rotors-Front-Set-350Z-G35_p_3086.html

[Invité]

Tu t'en fous, dans un sens tu uses plus les plaquettes mais tu freines un poil plus fort théoriquement ...

Sauf si t'as envie d'économiser tes plaquettes, te pose pas trop de questions

[Kenta11 0]

tes sur ,Vell,

attend donc

si je laisse comme ca je vais bouffer plus de plaquettes et ca va plus piquer cest ca ?

[EE811 0]

d'après ta photo . tes disques sont juste percés .

des disques rainurés c'est ca :


et au passage, des disques percés et rainurés . c'est ca :


donc tes disques n'ont pas de rainures ... par contre ils sont ventilés
ce sont les trous que tu vois sur la tranche du disque

que les disques soient percé OU rainuré . je ne voit pas trop pourquoi il y aurai une différence de sens . car en regardant un disque qui est à la fois percé ET rainuré . on voit bien que les deux vont dans le même sens ...

pour le montage par contre j'trouverai un peu étrange que brembo se plante dans leurs schéma


Vell là par contre j'suis pas tout à fait d'accord
Kenta . regarde dans quel sens vont les conduits de ventilation à l'intérieur du disque . car à mon avis c'est ca le plus important à savoir
et pour moi si ils sont dans le même sens que le schéma de brembo que tu as . c'est qu'ils sont dans le bon sens

[Kenta11 0]

donc pou toi EE8 yaurai du montage ?

sinon oui tas raison ,jai trouver la reponse de davis tres enbigu ,

menfin si lon pe me confirmer que ca tourne comme ca ,moi content ,jai pas a redemonter

[EE811 0]

Kenta a écrit:

donc pou toi EE8 yaurai du montage ?

hein ??? Oo
Kenta s'il te plait est ce que tu pourrai relire tes messages avant de les validés . car des fois c'est super tendu de te décrypter :/

[Kenta11 0]

vraiment desoler

pour toi il y aura 2 montage , dans mon sens et dans l'autre

je vais regarder demain le sens de mes ventilation

desoler encore pour mes messages

[Invité]

A tous les coups les conduits de ventilation, à l'extrêmité du disque, sont bien "droits", c'est à dire que peu importe le sens, ils chopent l'air de la même manière.

Si ce n'est pas le cas, alors oui il faut faire gaffe au sens de montage.

Prends des tofs si t'es pas sûr !

[Kenta11 0]

demain je vais demonter la roue, voir avec un fil de fer quel est l'orientation que jai , et si cest "droit" je pe laisser tel quel ..

(jaurai du prendre mes precaution av ,je passe pour un noob ) sinon redemontage ...

[EE811 0]

t'inkiet Kenta il n'y à pas de mal . si tu pouvait juste faire un peu plus gaffe à l'avenir

comme tu le montre sur les photos que tu nous à posté . il y en à de monter dans tous les sens ...
donc pour moi ca dépend uniquement du sens des conduits de ventilation interne du disque

après c'est clair que si les conduits sont droit (ce qui serai possible vu que ce sont de simple disques de remplacement de l'origine) . alors là oui le sens importe peu

pour savoir si ils sont droits ou non . tu peu prendre un tournevis et le passer dans un des trous . et si tu as un doute . essay avec une paille ou un truc fexlible et fait le traverser
et +1 si tu peu prendre des photos pour nous montrer

[admin-forum-cjc 0]

kenta je devrait descendre a Lorient le week end prochain

[Kenta11 0]

desoler shin jetai po dispo ,

alors des nouvelles , les freins cest bon

montage
fuel pump nismo de GTR





Vell au travail

[EE811 0]

encore quelques petits cadeaux d'arrivé ^^

du coup pour les freins c'est foutu comment au final ?

[EE811 0]

sinon Vell on peu mettre ta photo dans le trombi ?

[admin-forum-cjc 0]

enfin on vois ta téte

[Kenta11 0]

EE8 a écrit:

encore quelques petits cadeaux d'arrivé ^^

du coup pour les freins c'est foutu comment au final ?

les brembo high perf' non pas de sens les caviters de refroidissement sont droits

[EE811 0]

ok d'acc