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Gecko11

Pont soudé

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Je discuté avec je ne sais plus qui des ponts soudés,

et pour illustrer un pont soudé voici :


et encore :



Donc il n'y a pas plus de différentiel, les roues de chaque côté tournent constemment à la même vitesse Very Happy

Sur une traction, c'est tout droit en virage

Sur une propulsion, c'est survirage assuré


Le LSD, joue en faite ce rôle, mais seulement à partir d'un certain couple

En faite, si trop de couple est envoyé sur une roue, il va y a avoir glissement du couple sur l'autre, pour réduire la différence de vitesse de rotation entre les 2 côtés

Ca permet de meiux passer la puissance aux roues (a celle qui en manque en faite)

et certains l'utilisent our drifter....


Enfin, la soudure, c'est radical quoi Very Happy
Twisted Evil

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A savoir ce que le possesseur de cete BMW disait :

Ca force beaucoup sur les trains pendant les manoeuvre (logique)

Donc à éviter pour rouler tous les jours !

(Ou alors, faut manoeuvrer, toujours en burnant, histoire de pas forcer sur les trains, mais plutot sur les pneus lol)

Wink

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je me doute bien c'etait plus de l'humour que autre chose


on va souder les pont de la bm d'alex300zx :caché:

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pshit33 a écrit:
je me doute bien c'etait plus de l'humour que autre chose


on va souder les pont de la bm d'alex300zx :caché:
tiens ca m'étonné qu'on parle pas de moi par la en plus de celui de la BM il y a celui de la 300ZX et plein d'autre

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Je crois que c'est avec moi que tu parlais des pont soudes gecko!

Et pshcit non pas de soudure du pont sur le s13 voit avec kenny lol moi j'ai mal au coeur avec mon embrayage vibromasseur deja et j'ai mal au dos quand tu passe un rapport dans les tres haut tour ton cul recul dans le fauteuil c abuser!

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le premier qui touche à la s14 :sodomie:

non mais ohhhh :fou:










:gros_mdr:

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c un peu bourrin comme solution!
Le faire sur une BM ou sur une autre charette de ce genre d'accord mais sur une JAP :tu bois: ou quoi

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