mon itr n°1550

[Yoann18 0]

Bravo Tcho pour cet achat

Me tarde de la voir en Réel

Vendredi Soir au lac, on te voit avec ?

très belle voiture sinon :cheers:

Yoann

(La mienne en carrosserie )

[tcho1111 0]

merci a tous mais pas la peine de me faire trop de compliments ................

je vous laisserais jamais la conduire !!!! :dwarf:

[tcho1111 0]

décata monté mais j'ai pas senti de différence
juste plus de bruit surtout a bas régime c'est limite supportable ......
et je çà sens plus "la pollution" LOL ... sérieux quand je torche çà sent pas pareil qu'avant !!!

[Abvolate 0]

tres belle achat en tout cas
bienvenue chez honda c de bonne mecanique

[Gecko11 0]

C'est en partie normal que sente pas de différence :

Déjà tu as la voiture seulement depuis une semaine alors tu la connais pas parfaitement (donc tu sentiras pas une différence d'un demi cheval... :p )

et puis ca fait peut etre rien lol

[tcho1111 0]

çà fait un bruit encore plus "course" mais a bas régime
j'ai étais faire un tour tout a l'heure y'a plus un bruit dehors j'ai pu mieux entendre et çà arrache encore un peu plus

[tcho1111 0]

ATTENTION AME SENSIBLE NE REGARDEZ PAS CETTE PHOTO





j'ai trouvé çà hier avant d'allez chez lio pour installler le décata un rouge gorge coupé en 2 (j'ai pas retrouvé l'autre partie ) dans ma calandre vu l'état je devais aller encore vite mon frére était avec moi il a dit qu'il l'a vait vu passé juste devant la voiture mais qu'il avait pas eu le temps de passer,moi je l'avais pas vu

PAIX A SON AME

[Gecko11 0]

Arf


ASSASSIN


Tu imagines si c'était une mamie...

:dwarf:

[Dom48 0]

Elle marche pas cette ITR mais il ma quand meme manger de 3/4 de voiture et assez easy quand meme degouter quoi! Je vais en entendre parler longtemp encore je crois!

[tcho1111 0]

elle marche pas ? je t'ai dis qu'en dessous de 6000 tr c'est une 1.8l comme les autres c'est le vtec qui fait tout et je vous ai déchiré nananinanére
mais je suis un peu deçu de mes départ arrété j'arrive pas encore à passer correctement la puissance j'ai pas l'habitude de faire des runs
je connais pas encore assez bien l'itr ....

[Dom48 0]

Alors respect itr mais elle marche pas aussi terrible que sa!!!!enfin on verra!

Alors speciale dediacasse a papy drive alias kenny ecouter le passage de rapport il perd gaver de temp a chaque fois ecoute bien il passe pas les rapport a la voler il lui faudrait un short shifter pour bien fairre!

ITR = 2
S13 = 0
S14 = 2

[camo 0]

Sa marche fort c'est sympa.

Bravo au cameraman même si kenny à pas filmer l'allée de lio ste honte pppffff


Mais sinon sympa. I Peuve pas mettre des barriéres pour nous les schmits tous les dimanches aprem pour kon puisse venir squatter...? :dwarf:


:batman:

[tcho1111 0]

putain faut acheter une vrain caméra le son est tout bizare et l'image pareil (oui a la base c'est un apn)

sinon pour l'allée avec lio j'étais devant aussi

[Invité e-breed]

tcho a écrit:

putain faut acheter une vrain caméra le son est tout bizare et l'image pareil (oui a la base c'est un apn)

sinon pour l'allée avec lio j'étais devant aussi

T'inquiète j'en ai une...

Donc j'en conclu qu'une Megane RS bouffe les S13 et S14...

[Dom48 0]

Arrete de rever mec! on ta laisser gagner pour pas que tu es les boules c'est tout!!!!

[tcho1111 0]

moi je suis zen mon petit lio par contre toi t'es du genre mauvais perdant

la mégane rs sur sol sec je doit étre devant ,j'avais du mal a pas patinait sur sol humide et puis c'est la premiére fois que je fais des départs arrétés j'ai pas l'habitude,et puis j'aime pas trop çà ....

[pshit33111 0]

n'allez plus labas vous riquer de vous faire serrer maintenant.







ps:kenny c'est qui la tafioulle avec toi au debut du filme

[Dom48 0]

video suprimer pas de preuve

[tcho1111 0]

enfoiré il vire la vidéo ou on voit leurs défaites flagrantes

donc pour ceux qui arriveront plus tard y'avait une vidéo tourné cette aprés midi ou je mangeais la s14 de kenny et la s13 de lio

[pshit33111 0]

je disais pas ça que pour la video.

a mon avis vous avais pas u droi a la visite des flics ,mais vous riquer de l'avoir la prochaine fois.

il y a du passage dans la zone et des restos un cout de fil c'est vite fait.

enfin moi je dit ça je dit rien



de plus il leur suffit de donner vos numero de plaque pour que vous ayez de bonne nouvelles dans la boite au letres

[Invité e-breed]

tcho a écrit:

moi je suis zen mon petit lio par contre toi t'es du genre mauvais perdant

la mégane rs sur sol sec je doit étre devant ,j'avais du mal a pas patinait sur sol humide et puis c'est la premiére fois que je fais des départs arrétés j'ai pas l'habitude,et puis j'aime pas trop çà ....

Tu sais pas conduire plutot ...

[tcho1111 0]

bah j'avoue que j'avais du mal ce soir là car c'était mes premiers runs ....
mais aujourd'hui je gérais beaucoup mieux la preuve j'ai mangé une s14 et une s13

mais je le dis haut et fort j'aime pas les runs !!!

[eksdi 0]

on entend rien sur la vidéo, c'est dommage.

bon, c'est vrai que tcho m'a mangé grave.

mais c'est pas que la voiture marche pas, c'est que je suis nul au départ arrété, faudra que je m'entraine! et j'ai trop poussé la premiere, alors le débimetre a fait tilt, et au moment de passer la deux, ... bein, plus rien.

en plus c'était aussi pour pas rester à côté de l'itr, j'allais devenir sourd

à refaire quand j'aurais le décata, la ligne et le fmic

[tcho1111 0]

mais vous me faites marrer moi je connais rien aux runs
toi et lio vous en vait déjà fait !!!
c'est bien beau d'avoir de la puissance mais si vous arrivez pas a la faire passer .... c'est pas mon probléme
c'est çà aussi les runs savoir envoyer la "sauce" sans burner comme une merde .... méme moi j'ai patinais et je suis quand méme devant

[Dom48 0]

kenny a jamais fait de run alors verifie tes sources!

Apres on refait quand tu veux avec moins de burn et avec la meme config et tu verra que tu fermera ta grand gueule je te jure!!!!!!!!

PS: ta grande gueule c'est dis gentillement au cas ou certain lisant ce post soit choquer!!!!

[west motion1 0]

tcho a écrit:

décata monté mais j'ai pas senti de différence !!!

si tu fais pas de reset ECU c'est sur que tu verras rien...

[Dom48 0]

Alors c'est qui le couillon hein? West c'est ce que je lui ai dis dimanche mais personne m'a cru! Alors merci pour cette petite precision!

Le seule point negatif c'est qu'il va dire hier en plus elle marchait pas sa caisse

[Invité e-breed]

west motion a écrit:

tcho a écrit:

décata monté mais j'ai pas senti de différence !!!

si tu fais pas de reset ECU c'est sur que tu verras rien...

Ca c'est pas bète, j'y pensais meme plus ...

[Gecko11 0]

Moi j'y ai pensé

Mais je sais pas comment c'est foutu....

SI la lambda est avant le cata ca vient changer

SI elle est apres (ou dessus) ca allumer le voyant....

Vu qu'il ne parle pas de voyant allumé ou quoi, je me suis dit elle doit ete devant....

Donc j'ai rien posté....

Comment ca je suis tordu ?????

[Dom48 0]

Je confirme pour etre passer dessous, la sonde est avant le cata donc je sais pas comment c'est gerer tout sa dans le calculo, mais il faut quand meme faire un reset ecu enfin les specialiste honda on attend vos conseils!!!!!

[Invité e-breed]

lio a écrit:

Je confirme pour etre passer dessous, la sonde est avant le cata donc je sais pas comment c'est gerer tout sa dans le calculo, mais il faut quand meme faire un reset ecu enfin les specialiste honda on attend vos conseils!!!!!

Reste ECU dès qu'on touche au moteur, mais quand meme pas jusqu'à la vidange ...

[Gecko11 0]

C'est que ca modifie le fonctionnement du moteur le decata

Et qu'un reset ECU peut faire du bien

Mais ca va pas non plus lui faire prendre 5 ou 10 Cvx hein....

Donc bon....

Enfin, fais le quand meme ca fait pas de mal
(et tu nous diras comme ca si change beaucoup ou non)

[Invité e-breed]

Gecko a écrit:

C'est que ca modifie le fonctionnement du moteur le decata

Et qu'un reset ECU peut faire du bien

Mais ca va pas non plus lui faire prendre 5 ou 10 Cvx hein....

Donc bon....

Enfin, fais le quand meme ca fait pas de mal
(et tu nous diras comme ca si change beaucoup ou non)

Sur 106 XSi c'était minimum 5cv de gagné, alors sur ITR ...

[pshit33111 0]

e-breed a écrit:

Gecko a écrit:

C'est que ca modifie le fonctionnement du moteur le decata

Et qu'un reset ECU peut faire du bien

Mais ca va pas non plus lui faire prendre 5 ou 10 Cvx hein....

Donc bon....

Enfin, fais le quand meme ca fait pas de mal
(et tu nous diras comme ca si change beaucoup ou non)

Sur 106 XSi c'était minimum 5cv de gagné, alors sur ITR ...

et bien c'est pas plus

a savoir que sur certain modele de voiture cela n'est pas a leur avantage de decatalisé.

de plus dans souvant de cas tu perd du couple
donc sans reprog est il necesaire de decata lisé?

[Invité e-breed]

pshit33 a écrit:

e-breed a écrit:

Gecko a écrit:

C'est que ca modifie le fonctionnement du moteur le decata

Et qu'un reset ECU peut faire du bien

Mais ca va pas non plus lui faire prendre 5 ou 10 Cvx hein....

Donc bon....

Enfin, fais le quand meme ca fait pas de mal
(et tu nous diras comme ca si change beaucoup ou non)

Sur 106 XSi c'était minimum 5cv de gagné, alors sur ITR ...

et bien c'est pas plus

a savoir que sur certain modele de voiture cela n'est pas a leur avantage de decatalisé.

de plus dans souvant de cas tu perd du couple
donc sans reprog est il necesaire de decata lisé?

J'imagine que c'est effectivement plus le cas sur les caisses récentes, car sur les caisses des 90's le cata servait pour la pollution mais aussi surtout pour brider...

[west motion1 0]

e-breed a écrit:

Reste ECU dès qu'on touche au moteur, mais quand meme pas jusqu'à la vidange ...

oui oui, dès qu'un paramètre est modifié, il faut faire un reset pour que le calculateur le prenne en compte.

Dans le cas présent, le débit du flux gazeux d'échappement est modifié, donc il faut que le calculateur se recalibre la dessus.

Mais il faudrait travailler sur l'admission pour que ca apporte vraiment qq chose. Si plus d'air peut sortir, il faut aussi que plus d'air puisse rentrer. Sinon, niet...

Et l'inverse aussi: si on met une admi gros débit, mais que le flux gazeux est pas libéré a l'échappement, ca n'apportera rien...

[Dom48 0]

+1 avec grd frere WEST!

Donc Tcho tu sais ce qu'il te reste a faire Boite a air mugen powaaa!!!!!

[Gecko11 0]

Quand je disais :

Tu vas pas gagner 5 10 chevaux

Je parlais apres le reset ECU (et ayant déjà le décata...)

Sinon, tu as perdu en couple, ou pas du tout ??

[tcho1111 0]

je confirme le silencieux "crache plus" çà fait un bruit d'enfer

bon pour les modifs on véra plustard car pour les semaines qui suivent je risque d'étre sans emploi ....

sinon lio y'aura aucun autres runs j'aime pas çà je vais pas me forcer

[tcho1111 0]

je viens de me renseigner pour un ECU MUGEN .....

quand j'ai appris le prix c'est bon je crois que vais aller voir hred méme si chez lui c'est pas donné non plus pour une itr !!!

je compte aussi changer l'admission mais j'hésite encore,je sais pas quelle marque prendre si je demande conseil a japrider il va me dire MUGEN mais au prix ou çà coute chez eux rien que pour un ECU j'imagine le prix de l'admission

[west motion1 0]

ben c'est cher mon fils.... Je crois dans les 800 euros.

Mais la qualité se paie...

Sinon, tu as la AEM V2 qui marche bien pour un prix plus raisonnable (dans les 350 euros).

[tcho1111 0]

tu rigoles j'ai vu 2000 euros sur un site pour un ECU MUGEN c'est énorme çà doit étre une erreur c'est pas possible

[Dom48 0]

Dis moi tcho il faut ouvrir les yeux!!!!!! et oui ca coute tres cher les preparateur!!!!!! Regarde un apexi power fc c'est dans les 1500€ avec le controller!!!!!!!!! pour le prix de west je me demande si il voulait pas dire 800€ pour la boite a air!

[pshit33111 0]

tcho essai takakaira pour la boite a air mugen

je sais que tout le monde ce fou de mon avis mais monte pas des aem etc...appart le bruit cela apporte rien vos mieux ta boite a air d'origine avec un filtre kn ou autre et un boa pour amener l'air a la boite(admition dynamique rien de mieux,meme proceder que mugen pour moin cher)

[Gecko11 0]

Sinon, tourne toi vers :

Comptech

Attention
je te conseil de monter les 2 parties (tu peus faire une puis l'autre si tu veux pas tout payer en seule fois) :

Le air intake kit
+
Ice Box ou Cold Air Box

C'est en faite un système de boite à air, qui reprends le principe de la Mugen, et qui apparement marche pas trop mal

http://www.comptechusa.com/indexflash.htm

et plus précisément :

http://www.comptechusa.com/store/intake8.html

Ou la tu pourras voir les 2 et l'assemblage des 2

[pshit33111 0]

tu a aussi les boite a air carbone bmc

[tcho1111 0]

pshit33 a écrit:

tu a aussi les boite a air carbone bmc

on m'a dit que çà marchait pas çà ?!!! surtout pour le prix

[pshit33111 0]

tcho a écrit:

pshit33 a écrit:

tu a aussi les boite a air carbone bmc

on m'a dit que çà marchait pas çà ?!!! surtout pour le prix

laisse parler. voi par toi meme

je connait quelqu'un qui en a une sur une 206s16 je peut te dire que c'est efficace.

maintenant ci c'est le meme modele que toi et qu'il est d'accord je lverai pour organisé un essais

[tcho1111 0]

lio a écrit:

Dis moi tcho il faut ouvrir les yeux!!!!!! et oui ca coute tres cher les preparateur!!!!!!

encore heureux que tu es là pour me dire sinon je le serais pas


sinon étant donné que j'aime pas les modifs ésthétiques je vais tout méttre dans la prépa moteur,quoique le moteur de l'itr étant déjà poussé d'origine ... 106ch/litre je vais devoir claquer pas mal de thunes pour pas beaucoup de cheveaux gagnés,mais vu que j'aime pas les turbo çà me dérange pas !!!

[tcho1111 0]

hier torchage du soir en solitaire comme j'aime faire çà me manquait j'en f'sais plus depuis que je trainais plus souvent sur bordeaux lac et compagnie,..... ,je prend les courbes de plus en plus vite par chez moi je vais devenir imbatable avec l'itr sur petites routes

aprés je suis passé en ville entre les batiments çà résonne méme sans taper dans le vtec mais vu que des jeunes voulaient entendre le bruit en sifflant,en criant,...

j'ai envoyé la sauce et ils sont appréciés et méme applaudie

je deviens un showman avce cette caisse,c'est le bruit de fou qu'elle fait qui impréssionne !!!!!!