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sportivespassion

Avis sur Mercedes 190 2.5 16

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Salut à tous,
je suis en réflexion actuellement, je songe dans un avenir plus ou moins lointain à reprendre une propulsion pour faire des circuits plus grands type Spa, le Ring, Dijon etc... La raison dicterai une BMW 325i E36 puisqu'on en trouve vraiment des pas chères, mais bon, beaucoup d'épaves et de sous à investir pour avoir une base sérieuse ensuite. Je ne néglige pas cette piste quand même...
Sinon je suis attiré par une vieillerie, un peu oubliée, le pendant de la BMW M3 E30, la Mercedes 190 2.3 ou 2.5 16. Les prix sont un peu plus raisonnable que la BMW, et surtout c'est très rare ! Et j'aime l'exclusivité.
En plus, cette Mercedes a tout pour plaire (sauf un moteur 6 cylindres mais bon, faut faire avec), un moteur préparé par Cosworth, 204cv en version 2.5 16 non catalysée, et l'autoblocant de série ! C'est certainement moins performant sur piste qu'une M3 E30 mais ça bastonne quand même fort ! Le châssis est assez bon, le freinage correct, c'est pour moi une base intéressante.
Qu'en pensez vous chers amis spécialistes en Allemandes...? viking

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salut,

pour moi une w124 n'a rien d'une pistarde lol

ça doit peser 10 T ce truc !!!

les pièces perf ça doit etre galère a trouver.

l'avantage de la bmw c'est que tu trouves de la pièce chassis partout.

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Euh... la 190 n'est pas la W124 mais W201. Wink


C'est effectivement moins incisif que la M3 e30 mais c'est un bon cran au dessus de la 325i. On trouve de la pièce perf mais il y a moins de choix donc les tarifs restent élevés.

Question moteur, c'est bien conçu, soigné, ça pas grand chose à envier à un S14.


Je m'étais taté pour m'en prendre une il y a pas mal de temps, c'est une bonne base mais c'est plus couteux qu'une BMW à upgrader. Je n'ai pas franchi le pas car il faut se lever de bonne heure pour en trouver une belle et comme je suis un inconditionnel de la e30... j'y suis revenu ! Very Happy

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Je confirme les dires d'In nomine, c'est bien de la série w201 dont je parle pas de W124 que j'ai déjà possédé en plusieurs modèles routiers, excellents, mais aucune sportivité dans ces autos. La 190 E 2.5 16 c'est quand même autre chose. Il est clair que le budget est important et à bien réflechir mais dans le cas d'un achat plaisir/passion avec sorties le week et des petites escapades musclées sur circuit pour en profiter je pense que ça peut être un très bon achat. Je suis très BMW aussi, j'en ai eu, j'adore, mais la Mercedes est mythique, (pas ici visiblement) avec plusieurs titres de DTM. Quand à l'upgrade, je ne sais pas si je m'y risquerai sur un modèle collector comme celui ci, mis à part des jantes et pneus pour la piste et des amortisseurs et freins. Pour le reste ce sera stock. Je n'en suis pas encore à la phase achat, je dois réfléchir à ce que je vais conserver ou non, car j'ai 3 autos de piste, 3 Honda bien sur !
J'aime aussi la 325i mais si c'était à refaire je chercherait un modèle Is avec autobloc, ça va bien aussi une 325i E30 sur piste, il faut l'avouer.

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en effet j'ai posté un peu trop vite Laughing mais 124 ou 201 c'est kiff kiff Mr. Green

en tout cas y a pas photo quand meme avec une e30, à moins de taper dans une evo

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J'adore BMW, j'adore les 325, j'adore et je rêve d'une M3 E30, mais une 190 2.5 16 ça reste une auto extremement performante ! A choisir je ne saurai pas forcément... En tout cas, une 325i ou une 190 2.5 16 pas photo, je prends la mercedes ! La M3, la, je prends la M3 E30 mais bon... J'ai pas les sous !

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sportivespassion a écrit:
J'adore BMW, j'adore les 325, j'adore et je rêve d'une M3 E30, mais une 190 2.5 16 ça reste une auto extremement performante ! A choisir je ne saurai pas forcément... En tout cas, une 325i ou une 190 2.5 16 pas photo, je prends la mercedes ! La M3, la, je prends la M3 E30 mais bon... J'ai pas les sous !


190E est+ perfomante qu'une 325i scratch

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Je n'ai pas dit qu'elle était plus performante, quoique, mais "reste très performante..." ! Cela signifie, que la Mercedes est une auto sportive vraiment efficace et performante.
Au fait, je ne parle pas de 190E de base, je ne vois pas d'ailleurs ce que je viendrai foutre ici si je parlais d'une autoroutière de 130cv à tout casser ! Je parle d'une 190 E "2.5 16"... Moteur 4cyl mercedes 2.5L 16S de 195cv catalysé ou 205cv non cata, autoblocant, 232km/h 0 à 100 en 7.6s le 1000 en 28s.
Au delà des chiffres brut qui au final ne font pas tout, c'est le côté fiabilité de l'engin et de la marque qui me plait !

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sportivespassion a écrit:
Je n'ai pas dit qu'elle était plus performante, quoique, mais "reste très performante..." ! Cela signifie, que la Mercedes est une auto sportive vraiment efficace et performante.
Au fait, je ne parle pas de 190E de base, je ne vois pas d'ailleurs ce que je viendrai foutre ici si je parlais d'une autoroutière de 130cv à tout casser ! Je parle d'une 190 E "2.5 16"... Moteur 4cyl mercedes 2.5L 16S de 195cv catalysé ou 205cv non cata, autoblocant, 232km/h 0 à 100 en 7.6s le 1000 en 28s.
Au delà des chiffres brut qui au final ne font pas tout, c'est le côté fiabilité de l'engin et de la marque qui me plait !




un amis a moi en avait une en plus de sa cosworth il es etait tres content , celon c est dire super chassis interieur classe bref il en etait content
il fesait un peut de circuit aussi
si tu cherche les video sur le net cherhce des video posté 3 ou 4 ans avant par protois mot clé : protois coswort, yves cosworth club ford cosworth


on le vois un peut la dessus
http://www.protois.com/servlet/ShowInfoSR?M=S8SFR26RFK23KFL1LF

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salut, moi j'adore la 190e 2,5 16s mais elle manque cruellement d'epaule et de "gueulle" (sauf la evo2 qui est introuvable!) surtout a l'epoque c'etait souvent des carosseries bien bodybuildé (URquattro, delta hf integrale, m3 e30, etc...), puis niveau prix une 2,5l c'est hyper accessible mais les pieces perfs quasi inexistante et tres chere ca craint un peu surtout quand on compte faire de la piste
mais bon choix difficile quand on aime autant l'une que l'autre!

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Duel : BMW 325 i (E30) vs Mercedes 190 E 2.5 16

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fil8 a écrit:
Duel : BMW 325 i (E30) vs Mercedes 190 E 2.5 16

t'inquiet je sais faire la difference entre une 190e 1.8 et une 2,5 16s Wink

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