Swatchy's integra DC2 #0388 --- Spoon & Mugen P.2

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Apres ma présentation, voila celle de ma caisse . Une integra type R de 1998.

je vais essayer de faire bref lol.

je l'ai échanger contre mon ancienne voiture, une delsol ESI tiouning . Sur laquelle jai passé bcp d'heure et dépensé bcp d'argent. Je regrette rien, mais je le referai pas lol.

la voila :





lors de l'échange, l'integra été comme cela :





pis apres un peu de boulot dessu, la voila comme ca :






Les morceau devant, ce sont des morceau de ma lame que je venai d'explosé sur le talus a gauche :



ca mérite bien un shooting nan ptdr !!!

Cela du a une erreur de débutan.... Foutu torsen . elle part a gauche, jla ratrape, un peu trop d'ailleur, les roue legerement braqué a droite et bof, jai pas eu le temp de comprendre ckil marrivai lol.Enfin, ca rien, jen verai d'autre .

Sinon, voici une tite description :

INTEGRA Type R DC2 #0388 1998

1800cc Vtec 190ch d'origine
boite 5 rapports avec Torsen (autobloc)
poids, environ 1t100 (de mémoire lol)

Pour le reste, c sur le net; jmen souvien plus lol

et les modifs que je lui ait apporté :

Vidage de la partie arrière avec dégoudronage /peinture
Harnais sparco 4 points noir homologué route
Volant a 30$ de ebay "mugen style" (qui va viré pour un vrai volant)
un poste pioneer qui fait bluetooth, mais bon, sert plus a rien on sentend plus parler dans la voiture lol).

jantes buddy club en 16 pouce monté en Toyo T1r en 195/45/16
Suspension Tein Super street

Collecteur 4-1 mégan racing (a changer dans un futur proche lol)
décata
intermédiraire OBX en 60mm (idem que pour le collecteur)
silencieu ractive (idem...lol)

Peinture Jaune "New indy yellow", origine honda. ( je dois repeindre quelques éléments du a une différence de nuance)
Rajout avant Mugen style en carbone

pis c'es tout; elle est quasiment stock en fait.

J'atten une commande du japon qui devrai arriver cette semaine . Il sagit dune boite a air Mugen (la vrai ), des rétro spoon carbone (authentique également) et d'une barre supérieur arrière Mugen (idem).
J'ai aussi des rajout de pc arrière que je dois encore recouvrir de carbone, mais jai la flemme .

Et pour les modifs que j'aimerai lui apporter prochainement :

Collecteur inox, soit un Toda, soit un 5zigen ou alors un JDM, bien moin cher et quasiement aussi efficase, pour pas dire autan.
Catback, un HKS Silent hi power me plairai bien, car pas mal silencieu, ou si les sous le permettre, une mugen twin loop ou encore une j's racing en titane (mais la le bruit.... lol).
une reprog du boitier par Hred (mugen inside)
un capot carbone OEM
des AAC avec resort et coupelles

et le fin du fin,

2 bride avec 2 harnais Takata, mais bon, ca fait rech la .

voila pour ma brelle, dans la semaine je présentaire brievement mon "daily drive" et également la voiture a moi et a ma mere que certain ont déja du croisé dans la région Surpriseeeeeeeeeeee lol

[maxlamenace1 0]

t'e le keke qui etait a cote du stand axess il y a 2 ans(on avait la s15 de mike et on t'as entendu dire "il a les memes jantes que moi, sauf que lui ... c'est les vraies!!!")


c'est bien, y a eu du chemin de fait, bravo

[Kyf11 0]

a force de se faire insulter il a craqué prochaine etape il achete une voiture ! parcque les tondeuse chintok c'est quand meme pas top sur circuit

[Manson11 0]

belles voiture, Jaune & jante noir c'est nickel.

[swatchy 0]

maxlamenace a écrit:

t'e le keke qui etait a cote du stand axess il y a 2 ans(on avait la s15 de mike et on t'as entendu dire "il a les memes jantes que moi, sauf que lui ... c'est les vraies!!!")


c'est bien, y a eu du chemin de fait, bravo

LOL, oui c moi

Merci manson

MrKyf notre maitre, je compre bien défendre la marque nippone du mieu que je peu, Mais je veu surtout, avant de passer a autre chose, conaitre le mieu posible cette caisse

[Invité]

trop beau L'ITR le CRX était pas mal également les bonnes montées en régimes des JAPS rien à dire

[MinusG40 0]

re jolie tondeuse

un peu trop bruyante au gout des teutons

[Olymp1 0]

Sympa la merguez , et design la lame demi carbone

[sebrex 0]

Bien sympa cette ITR spoon like

Mais bon c'est une honda...

[xs54 0]

pas mal sa chariotte je serai conten d'en avoir une a 19 ans lool

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merchi .

MinusG40 a écrit:

re jolie tondeuse

un peu trop bruyante au gout des teutons

Meme a mon gouts . Je vien de remonter le silencieu doriginen c fou comme ca change, maintenant jme rend compte a quel point le vidage la rendu bruyante, avant c t couvert par le bruit de l'échappement. . Par contre, Jai de sales vibrations dans la gamelle... ca doit pas etre tout neuf dedans .

Du coup, je me demande si trouve pas seulement un silencien au lieu d'un catback complet, un twin loop par ex

[Bernardo1 0]

merde, t'as deja remonté l'origine...
j'aurais bien voulu comparer avec la mienne pour savoir si je peux aller la bas sans me faire trop remarquer....

[Kyf11 0]

Bernardo a écrit:

merde, t'as deja remonté l'origine...
j'aurais bien voulu comparer avec la mienne pour savoir si je peux aller la bas sans me faire trop remarquer....

Tu fais vachement moin de bruit que lui t'inquiète ça passera

[Romygtturbo54 0]

la sonorité de celui d origine est trop bien


( cool la flamme tout a l heure le pot a faillli y rester )

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MrKyf notre maitre a écrit:

Bernardo a écrit:

merde, t'as deja remonté l'origine...
j'aurais bien voulu comparer avec la mienne pour savoir si je peux aller la bas sans me faire trop remarquer....

Tu fais vachement moin de bruit que lui t'inquiète ça passera

je pense pas que tu air de souci . J'était vraiment hors norme...


Romygtturbo54, J'ai quand meme le 4-1 inoxn le decata et un intermédiaire inox en 60mm . lol la flamme, c vrai que ca a peter un dces coup

[Romygtturbo54 0]

je sai que ta le reste jparlé du silencieu

[nofear57 0]

Tres jolie, viens de te voir sur l autoroute d esch , c moi en kangoo bleu vert blanc qui mattais ta caisse , t as pas fais un pli qu elle branlais que t es mis quand ta prit vers petange

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nofear57 a écrit:

Tres jolie, viens de te voir sur l autoroute d esch , c moi en kangoo bleu vert blanc qui mattais ta caisse , t as pas fais un pli qu elle branlais que t es mis quand ta prit vers petange

LOL, le monde est pti . ouia jtai remarqué . Il marcher de trop le kangoo ! ta un gt turbo dedans ?

[nofear57 0]

sans commentaire , juste sympa de rouler en renault t as tjrs une excuse

putain il as pas voulu demarrer => retard 30mn

ah chef il fais du bruit => 2h au garage

renault voiture a vivre

en tt cas sympa ton intregra elle es mieux en jaune qu en bleu , l avais vu sur messancy .. ca faisais pas tres racing

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nofear57 a écrit:

sans commentaire , juste sympa de rouler en renault t as tjrs une excuse

putain il as pas voulu demarrer => retard 30mn

ah chef il fais du bruit => 2h au garage

renault voiture a vivre

en tt cas sympa ton intregra elle es mieux en jaune qu en bleu , l avais vu sur messancy .. ca faisais pas tres racing

"Renault, chaque jours un bruit nouveau"

pis c'est bien elle vieillisse pas, c tjour de la pièce neuve dessus






C'est sur que en bleu c t moin racing, et plus

[gtturbo57 0]

sympa et la peinture est bien mieux comme cela

[swatchy 0]

Merci gtturbo57


Vla des news

Hier matin, ce joli colis fut livré :



avec ceci dedans , et des vrai spoon hein :



et aussi ceci, une vrai aussi bien sur :



avec il fournisse les gabarit pour faire la découpe dans les garnitures et du joint pour que ca fasse bien propre , C'est la que ce fait la diférence entre du mugen et autre chose .



Une photo de l'intérieur . Il manque une C-pillar bar qui arrivera prochainement aussi . Jadore cette photo ! :



héhé :



et deux photo de l'ensemble (rajout en commande ) :



et le cul, noté le silencieu d'origine. Je pense changer ma ligne au progit d'une Fujitsubo legalis R .



Ca dvien bon hein . Jla trouve superbe comme ca .

Un capot carbone est prévu, mais a votre avis, est-ce que une ailerons carbone OEM ne ferai pas trop "chargé" ? sachant que jvai avoir une autre tite touche de carbone derrière .

[fanou31 0]

jolie travail elle est nikel

ps:change pas l aileron vire le carement ca serai encor mieu

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

moi jdit vire la lame devant (ou change la), laisse l'aileron et capot carbone !!!

[swatchy 0]

Merci les gars

Pour l'aileron carbone, je crois ke jvai m'abstenir, ca mfait chier de coller le prix dun capot la dedans lol.

Ca n'enguage que moi, mais une itr sans ailerons je trouve ca horible, Pi sur l'itr, il est pas la que pour faire beau .


La lame, tu dis de la changer par une autre ? ou c juste car elle est pété ? car jai commandé la meme

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

je dit ça parce qu'elle est cassé, pas besoin d'annuler ta commande

[Kyf11 0]

charette de merde

[swatchy 0]

Dada a écrit:

je dit ça parce qu'elle est cassé, pas besoin d'annuler ta commande

LOL


MrKyf notre maitre, C'est la peine que je dise que tu est monter dedans pour aller manger ?

[Olymp1 0]

Elle tue cette ITR

[alex541 0]

Capot carbonne à la limite, mais en tous cas laisse l'aileron d'origine...
Au mieux, tu change rien. je la trouve tres belle comme ca
C'est la couleur d'origine le jaune ou bien !?

[Dada-guerriers-de-l-est 0]

d'origine c'est blanc (du moins en france)

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alex54 a écrit:

Capot carbonne à la limite, mais en tous cas laisse l'aileron d'origine...
Au mieux, tu change rien. je la trouve tres belle comme ca
C'est la couleur d'origine le jaune ou bien !?

Non, comme la dit Dada, elle été blanche a lorigine, elle vien de france celle ci. Dans les autres pays, ils otn eu le noir, le rouge, le jaune et bien entendu le blanc.

[alex541 0]

Pas mal !
Je suis pas Fan des voitures jaunes habituellement, mais je dois avouer que là j'aime bien... tout dépend de la voiture au final ! Enfin, question de gout également.
A une époque, j'aurais bien aimé avoir une Integra. mais je dois bien avouer qu'elles restent cher meme avec bcp de KM.
c'est bien une traction !?

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alex54 a écrit:

Pas mal !
Je suis pas Fan des voitures jaunes habituellement, mais je dois avouer que là j'aime bien... tout dépend de la voiture au final ! Enfin, question de gout également.
A une époque, j'aurais bien aimé avoir une Integra. mais je dois bien avouer qu'elles restent cher meme avec bcp de KM.
c'est bien une traction !?

Oui, les gouts et les couleurs c'est bien une chose qui est indiscutable . C'est bien vrai, un integra a moin de 10 000€ c'est tres dificile a trouver. C'est hyper surcoté comme caisse. Comme quasiment toutes les japonaise sportive meme.

oui, c'est bien une traction , mais pas nimporte lakel , Torsen inside