subaru poelle à mazout

[ThierrySublega 0]

Bonjour,


Voici ma Sub Legacy boxer diesel. Elle est une des toutes premières importées en Europe début 2008. Je l'ai acquise en septembre 2008 pour remplacer ma 406 2.1D de fin 1996 qui n'était pas loin des 300 mille kms.

Comme toutes les Sub elle jouit de la transmission intégrale (très à l'aise dans la neige) et des cylindres à plat opposés deux à deux, ce qui constitua une première du genre.

C'est une éxécution toutes options (gps intégré, toit ouvrant, cuir); elle est très agréable à conduire.
D'origine, elle est silencieuse: de l'intérieur, impossible à dire que c'est un diesel. En charge, elle laisse entendre le vrombissement typique des moteurs boxer (vieilles VW,Porsche).

Sa puissance d'origine (150cv/350nm) a été portée à environ 197cv/434nm par modif de la cartographie chez Shiftec. Elle est défapée et la terminaison en Y de la double sortie d'origine a été remplacée par une réalisation en inox sur mesure chez Skytuning près de Bruges en Belgique.
Le son est très similaire à celui des versions essence.
Les jantes 17" d'origine sont associées à une monte pneus d'hiver; l'été, je lui mets mes Hancook montés sur Prodrive 18".

[Damss-club-2gti 0]

Plutôt cool cette belle subaru !! aec un couple superieur a la Gt2000 impressionnant mais c'est ca les diesel d'aujourd'hui !!

Vraiment belle t'es photos !! bien que les bas de caisse de la deuxième soit sale !!

Concernant ta 406 ca fait plaisir a lire venant d'une ph1 ma chérie étant enceinte on viens d'acquérir une Ph2 de 130000km =) ca me fait penser qu'on a pas posté de photo de cette dernière !

[morgan22 0]

vraiment tres belle...
Je savai meme pas que Subaru faisai des diesel...

[Calie1 0]

ouai moi non plus je savais pas qu'il faisait du diesel. jolie titine pour remplacer une 406

[beuz59 0]

Faut dire que le boxer diesel est pas commercialisé depuis 20 ans, ils s'y sont mit tard. Jolie voiture toujours, une legacy, ça change des impreza