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anthime01

golf 2 gtd

Messages recommandés

un jour faudrai que on ce fait un petit teste ^^

histoir de voir la quelle va mieux
le temps quelle sont encore d'origine tout les 2

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oui le polytrol j'avais deja vu les effets sur un forum et j'ai été étonné donc je vais le faire sur la mienne vu l'état de mes pare choc

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bah pour le turbo j'ai déjà fait tourner l'axe à la main et à un moment il "forcé" donc grippé. d'accord à l'occasion on se tien au courant. et mika c'est quoi la ref de ton turbo pour être sur? c'est un kkk 14 ou 24?

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faudrait voir si celui de mika c'est la même que le tiens. Le mien c'est un kkk24 si je me rappelle bien. Comme je veux montée mon intercooler frontal y me faut un turbo qui prend + tôt pour compenser le retard qu'apportera l'intercooler

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oui voila Wink
une petite photo de l'intercooler. Il faut la longueur de mon coffre pour avoir une estimation de la taille

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la trace noire ??? il fuit ou il est sale


l'interieur peut se laver avec un simple jet d'eau (la couleur de l'eau sale t en dira sur sa vie)

et tu le seches a l'air comprimé

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il à du avoir une coulée d'huile avant que je le récupère, je le laverai en même temps que le reste

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moi c'est un KKK16 ou KK14 je c'est plus :s

14 je croi

si tu veut j'ai un KKK27 a vendre

Out!

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vue la photo je suis a 99,9% qui a une fuite :s

pour tester tu bouche les deux sortie en laissent un trou pour envoier de l'air comprimer environ 1.5 bar

tule plonge dans l'eau pendant qu'il est sous pression

si il y a des bulles c'est qu'il est hs

tu peut faire pareil avec les durite de ton piping

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oui il faut que je vérifie c'est de la recup donc à voir et je n'est pas encore le piping je vais surement le commander sur gt2i

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salut

david il faudrai qu'on ce voit pour le turbo car je pense que pour le mettre il faudra surement des modifs au niveau de la descente d'huile (le + important) et au niveau de l'entré du filtre à air

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oui plein des bonnes et des mauvaises ^^
donc depuis le temps à cause de ma culasse qui étais fissuré à 9 endroit, j'ai changer de bloc moteur, en gardant mon turbo et ma boite de vitesse. Des petites améliorations esthétique. Voila pour les grandes lignes.
Place aux photos.

La culasse


montage du nouveau moteur


feux arrière rouge + plastiques passés au polytrol




intérieur recaro golf 3 gti edition


Mais après 1500km ma boite de vitesse casse..... Blasé coin

voila pour les news ^^

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en fait j'étais a un cedez le passage et j'ai pas pu demarrer, ya eu un bruit, j'ai pas forcé, je sors de la voiture et la plein d'huile de boite à terre.
Pas cool..
merci pour vos commentaires.

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prochaine étape changement de boite, polish sur toute la voiture , changement de feux avant

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Aujourd'hui je récupère surement des nouveaux feux avant à éclairage jaune ^^

voila pour les news

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anthime a écrit:
boite déposé en 2h
voila le résultat pas jolie jolie





oh,le beau trou et sympa a voir (peux pas souder un truc a la place ??? )

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je sais pas du tout faudrait voir, sinon j'ai déjà trouver une boite mai j'attends un peu

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bien nettoyer la surface et pâte alu sa tiens super bien

pour te dire sur un carter d'huile alu percé comme mon pouce je les remplie de pate alu et pas bouger

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j'aurais plus vu une plaque et ressouder ca en insistant


deja vu sur des carter alu et ca tient


(c est peut etre moins chere que changer la boite )

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oui pas bête. Je vais voir qui peut me faire des soudures.
merci des conseils We want you

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l'interne de la boite n'a rien. c'est mon cardan qui c'est dévissé et qui cogné contre le carte de boite. Donc mes vitesse passe toujours.

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