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P.

suspension saisie

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Ma suspension semble être saisie:
voici ce qui a été tenté

- bourré de release-all = ca bouge pas
- coups de marteau sur le ring = bouge pas
- vise grip en chaine pour tourner le ring = rien
- démanché le coilover du char, mis dans l'étau = tjrs rien
- avec un punch = ...non rien

c'est des patec, le ring est en aluminium, le thread en acier...

bref, je sais pu quoi faire, c'est jammé ben raide, c'est pas pcq on a pas assez forcé après!

des suggestions?

merci

Pascale

http://www.savagemotorsport.net/catalog/popup_image.php?pID=670&type

c'est la génération précédente mais c'est le meme principe, le ring est saisi là

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on y a pensé mais c'est de l'aluminium, pis ya de l'huile la dedans...

ca se ferait tu pareil?

merci

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hmmm moi j'essayerais un peu tout en buchant dessus Laughing
Chauffe pas jusqu'a ce que ca tourne rouge, ca pourrait les endommager.
Comme 10 secondes, juste pour voir.

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peut tu avoir des ring neuf? si oui, coupe le avec un zip cut et change le.
Mais de l'anti-seize sur les threads la prochaine fois, sa vas te sauver bin du trouble. Smile

phil

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pour les rings neufs non, j'ai rien trouvé

mais on a pensé aller voir un machiniste au pire des pire

merci

Pascale

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Pascale_GTI a écrit:
pour les rings neufs non, j'ai rien trouvé

mais on a pensé aller voir un machiniste au pire des pire

merci

Pascale


j'ai parlé trop vite, j'ai commandé des rings neufs thumbup

merci des suggestions!

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G.Sexy a écrit:
P-être aussi vérifier avec Yves si les ajusteurs sont de même diamètre/thread que ses Fk. Si c'est le cas : http://concept1.ca/SUSPENSIONS/FK%20SUSP/FK%20SUSPENSION%20SPARES.htm

Edit: Ok thumbup Où??


on avait pensé a ca aussi mais j'avais aucune info sur le thread pis le diamètre du thread faik on a laissé faire ca

j'ai appellé chez VAG à Montréal, ils vont me shipper ca!

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Cool. Bonne chance! 2-3 sacres aussi, personne y a pensé mais ça marche souvent..

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oui mais ca pas aidé les sacres!

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yeah on remet du patec pis on va sacrer encore l'année prochaine Rolling Eyes

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