[Darksax60] Saxo VTS 16V

[Darksax601 0]

Salut à tous,

Certains me connaissent déjà, mais pour les autres, Kevin, 24 ans, ancien belge qui s'est égaré en Picardie pendant 3ans, mais maintenant nordiste, du coté de Roubaix.

J'en suis déjà a ma 3e VTS, et enfin au 16V.

Quelques clichés de mon ex NO 8s
























et voila la "nouvelle"




Moteur :
- Admission dynamique Mc Racing avec filtre cs Bicouche et découpe de traverse
- Boite courte neuve avec couple 14*60
- Suppression climatisation et mise en place d'une poulie damper alu

Châssis :
- 4 bilstein b6 tarage ferme avec ressort eibach -45mm
- Bar supérieure OMP
- 4 tôles de rallye S2

Freinage :
- 4 durites avia Goodrige
- Disque Brembo Max
- Plaquettes avant DS2500
- Liquide Dot 5.1 Ferodo Racing

Divers :
- Silenbloc anti cabrage Powerflex
- Polissage caches culbuteurs
- Sigles de porte CS
-fond de compteur leds blanches

[david l abarthien1 1]

la vie en blanc .........

ca fait rallye la sax comme ca ............

[Darksax601 0]

C'est clair. Changement radical avec la noire. Mais elle me plait comme cela .

Par contre, déçu du 16V, pourtant en pleine forme, mais il ne pousse pas comme je voudrait. Je le trouve un peu (trop) creux à bas régime donc on va y remédier !

[david l abarthien1 1]

normal pour un 16v ......c'est passé 3000 tr/mns que ca commence a partir.



sympa la modif de la poulie alu pour la clim (tu as une photo ?? )

[nico-civic111 0]

c'est une belle machine que tu a la

[Darksax601 0]

david l abarthien a écrit:

normal pour un 16v ......c'est passé 3000 tr/mns que ca commence a partir.



sympa la modif de la poulie alu pour la clim (tu as une photo ?? )

Des que je peux t'en faire de belles david (avec le portable, c'est pas terrible), Je sais que c'est normal pour le 16V, mais venant d'un 8s je suis encore un peu perdu.

nico-civic a écrit:

c'est une belle machine que tu a la

Merci c'est gentil

[Kevin_r19 0]

Jolie ta 16v

[PikaGreg1 0]

Pas mal tes Saxo, j'ai plus un penchant pour la noire personnellement !