Insolent1 0 Posté(e) le 3 mars 2010 Bonsoir à tous, voilà ma petite dernière, une 2o6 CC 1.6L 16V HDI 110cv Sport Bleue Récif d'Août 2005 et totalisant 105 000km.Je pense que des photos valent mieux qu'un long discours ! (qualité pas terrible mais avec la météo ces derniers temps c'est pas agréable de shooter)Dès que le temps s'améliore je fais un joli shoot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Insolent1 0 Posté(e) le 3 mars 2010 J'en profite pour mettre quelques photos de mes anciennes caisses:Ma première une Golf III 1.9L D de 94, 280 000km au compteur et full stock à l'achat !Et après un petit rafraichissement:Comme les 60cv étaient un peu limite je suis passé sur un TDI 90cv:RIP 1.9L D !! (elle roule encore et totalise actuellement 315 000km)Le TDI n'a pas fait long feu puisque je l'ai changée pour la même... en cab' !!Un peu triste à l'achat:Changement des jantes:Nouvelle peinture (Black Magic)Résultat:Suite à une envie de changement (c'est une manie chez moi, j'en suis à ma 6ième caisse en 1 an), j'ai échangé ma Golf contre une 306 cab' 1.6L de 2000. Vraiment un coup de cœur, c'est une super caisse ! Dommage pour la conso, vraiment hallucinante pour 90cv... 65 000km à l'achat, cuir+full électrique, que du bonheur. Elle a fait un aller retour dans le sud sans aucun problème !Je l'ai revendue à cause de sa consommation Je me suis donc acheté une 307 2.0L HDI 110Cv XS Premium Bleue de Chine de décembre 2002, 160 000km et un dossier d'entretien béton (full Peugeot)Et le projet que j'envisage sur le CC: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 4 mars 2010 sympa tes autos me rappelle la golf diesel ecomatic (une raretée qui se payer chere et un systeme au point qui coupe le moteur quand on arrete d'accelerer)..deconnectable via un interrupteur bien sur apres la talentueuse tdi et son moteur increvable et ses 90ch d'un chameau....... et la golf cab je dis oui pour flaner au soleil en charmante compagnie MAIS PAS EN TDI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! raffut du moteur = desagrement et bruit pas marrant apres ..bienvenue dans un constructeur francais qui est repute pour ces moteurs fiable et son confort avec des bonnes suspensions... mignonne la derniere de ton projet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Insolent1 0 Posté(e) le 4 mars 2010 Merci bien J'ai déjà entendu parler de la golf écomatic également, dommage qu'elle ne soit pas répandue car c'est un système repris ces dernières années par pas mal de constructeurs (qui prétendent tous avoir eu une illumination )Le TDI est effectivement un bon moteur, sobre mais un peu bruyant c'est vrai.Après avec un peu de musique il sait se faire oublier (mis à part la petite odeur à l'arrêt)En revanche j'ai été étonné de la sonorité du 1.6L 16V HDI de ma 206, à priori étudié pour ne pas faire un bruit de diesel justement, et ça marche !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 4 mars 2010 le 1.6 est connu pour ces fuites d'huiles de partout (c'est le meme que les ford focus 1.6 110ch...he oui) perso je prefere le 2.0 90ch avec une tite reprog et hop on a 110 ch aussi (il est plus souple,moins rugeux d'utilisation et cote fiabilité..il a donner et reste une bonne valeur tres sure) le bruit est du a la conception des conduits du collecteur d'echappement,de la ligne et ca donne un pas mauvais resultat mais ca reste un diesel avec son odeur particuliere au moment du plein du reservoir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
